Меньше, чем с 3000$ в кармане собирать бесполезно. С вероятностью 101% получится хрень, причем дороже магазинской.
Выход только один: Купить Куб и начинать его тюнинговать!
|
|
|
|
|
Меньше, чем с 3000$ в кармане собирать бесполезно. С вероятностью 101% получится хрень, причем дороже магазинской.
Выход только один: Купить Куб и начинать его тюнинговать!
Последний раз редактировалось pavlinux; 04.07.2015 в 01:35.
Ну не совсем. В определенных случаях есть смысл даже с меньшим бюджетом.Сообщение от pavlinux
Был куплен б/у вел за 10т.р. - среднего уровня, но с уже нормальным задним переклюком и кассетой (предыдущий владелец тюнинговал). Заменены колесики (втулки+обода), тормозульки, вилочка на нормальные - вел скинул 4кг. Вот так-то..... По деньгам - 5т.р. колесики, тормоз Авид (диск.механика)- 2т.р., вилка (моссо) 3т.р. Фсе...
А за 20т.р. я б щаз только на зачуханном Турнее Стулс купила бы - весом 15-17кг - не меньше... С вилкой, которая сразу бы пошла под замену. С фиговыми втулками (не на промах) и т.д.
Лучше взять кредит и купить изначально то, что устраивает) При поэтапном тюнинге переплата будет выше %% по кредиту. Любая запчасть, стоящая на веле изначально дешевле, чем если покупать ее потом самому.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием