Фрязинский Т-трейл

[Loewa]

В том то и дело, что нет никаких объяснимых потребностей у любителей использовать топовые компоненты

для тебя да согласен, а кому-то нравятся преимущества новых трансмиссий использующих новые стандарты...

можно и нужно перенимать стиль и приемы езды настоящих профессионалов

если они соответствуют специализации

[AlexeyVK]

для тебя да согласен, а кому-то нравятся преимущества новых трансмиссий использующих новые стандарты...

Какие такие преимущества? Огласите весь список, пожалуйста - я записываю. Начни с цены - это явное преимущество.

если они соответствуют специализации

Горка - она и есть горка для всех. Шоссе тоже часто встречается, особенно летом.

[Izubr]

Удалось заехать во все торчки ?
Я осилил только два. Не хватает техники. Опрокидывает.

ну так надо было сбросить каденс, контролировать пульс))))))))))))))))

[Loewa]

Какие такие преимущества?

ну это тебе в ветку про новые трансмиссии SRAM она с 2012 года чтоль, там всё обмусолили давно и только ленивый пытается записать...

Горка - она и есть горка для всех. Шоссе тоже часто встречается, особенно летом.

надо начать с того, что велосипеды разные, соответственно и стиль езды или для тебя что шоссейник что фэт одно и тоже

[Varx]

Мои деньги, хочу и выдвигаю. Когда ты будешь платить - будешь тоже выдвигать. А пока прекращай подтявкивать.

Я напомнил тебе твои же слова, обещание которых ты не соблюдаешь. Выходит что подтявкиваешь в данном случае ты. А точнее - брешешь.

[A.N.]

Корень подобных проблем в вере (другого слова не подберу) некоторых людей в сверхнадежность топовых компонентов типа: я поставил ХТР "по кругу" - вот и пусть работает на все 100% своей надежности.

Ну тут просто была уже некоторая упоротость дорогой и просто инстинктивное увеличение усилия в ответ на увеличившееся сопротивление. А силы в ногах - дофига.

а по задумке конструкторов должен отламываться/гнуться петух.

Метух обычно слабину имеет в поперечном направлении, а тут основная сила - в продольном. Петух конечно, тоже загнёт, но не факт, что этого хватит, чтоб дерайлер оставить совсем целым (тем более, что петухи бывают разными - некоторые весьма кондовы, несмотря на первоначальную задумку).

на картинке видно, что даже если натянуть цепь снизу, то переклюк нормально вытягивается вдоль цепи.

Но потом его начинает корёжить с двух сторон сразу - и верхней ветвью и нижней. В итоге, его затягивает чёрте-как чёрте-куда и получается то, что на фото.

[Elk]

ну так надо было сбросить каденс, контролировать пульс

может, научишь ? я способный

[AlexeyVK]

ну это тебе в ветку про новые трансмиссии SRAM она с 2012 года чтоль, там всё обмусолили давно и только ленивый пытается записать...

Я так понимаю, что преимущества компонентов ХХ-серии и XTR-серии перед Х9 и ХТ\SLX соответственно, ты назвать затрудняешься.

надо начать с того, что велосипеды разные, соответственно и стиль езды или для тебя что шоссейник что фэт одно и тоже

Не вижу разницы! Рама похожа, вилка - тоже, педали в одну сторону вращаются, обода и те карбоновые. Ну, разве что руля-барана нет, но это поправимо.

[Varx]

Но потом его начинает корёжить с двух сторон сразу - и верхней ветвью и нижней. В итоге, его затягивает чёрте-как чёрте-куда и получается то, что на фото.

Ну как корёжит? Я по опыту знаю, что тупо упираешься в натяжение цепи, и останавливается педалирование. Может как-то рвануть в этот момент надо капитально, чтобы вывернуло так? Возможно. Но в понимание как-то слабо укладывается. У меня например цепь застревает где-то между звездой и рамой - получается клин. Вот за цепь больше переживаю, что порву.

---------- Добавлено в 14:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:42 ----------

может, научишь ? я способный

А вы вдвоём на Дикий луг скатайтесь, пускай он тебе покажет как надо. Делов то?

[Loewa]

ты назвать затрудняешься

я же говорю идёшь

ну это тебе в ветку про новые трансмиссии SRAM она с 2012 года чтоль, там всё обмусолили давно

и записываешь в блокнотик мне не нужно, я свой выбор сделал и полгода как катаю на Х01 и мне нравится её поведение на фэте больше, чем традиционная трансмиссия, правда 10 ск у меня только на шоссейнике, а на старом фэте 9-ти была..

---------- Добавлено в 14:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:53 ----------

Не вижу разницы! Рама похожа, вилка - тоже, педали в одну сторону вращаются, обода и те карбоновые. Ну, разве что руля-барана нет, но это поправимо.

я же говорю прямая тебе дорога в Крылатское на Олимпийскую трассу, чтобы понять разницу