|
|
Ну, драйвер как раз.Сообщение от Совковельщик
Аха, вон как там сделано... Я видел, что ножная втулка как раз отличается тем, что 2 собаки одного вида, а две - другого (на фривиловых версиях вроде все 4 одинаковые), но ни одной чёткой фотки не нашёл, где их хорошо видно.
Вот этого тоже нигде толком не видно на картинках.
Теперь всё ясно, спасибо за исчерпывающий ответ.
Лайтовый комьютинг на круизере? Спроси меня как!
нашел чОткое фото только в совсем разобранном виде:
http://dimas000.22web.org/go.htm?bik...single/001.jpg
цобачге валяются рядом с драйвером. которые большие - вот они как раз работают назад. стоят в вырезах драйвера и одной стороной торчат внутрь.
вот здесь видать драйвер с местами установки тех и друих цобак:
http://dimas000.22web.org/go.htm?bik...single/009.jpg
там же деталь с четырьями выступами в виде крестовины.
вот тут через прорезь драйвера виден один за тех выступов:
http://dimas000.22web.org/go.htm?bik...single/011.jpg
когда ты крутишь драйвер, оно обгоняет эту самую крестовину, выступы уходят назад и нажимают на хвосты задних собачек, чтоб те убрались. на свободном ходу все стоит как остановилось. а если крутить назад - крестовина уходит вперед, и те собаки вылезают наружу, а дальше уже крутят назад корону. как-то так...
ЗЫ. на конструкцию с шайбами не обращай внимания, это наркоманская втулка - ножной сингл из трешки))
Отличные фото, спасибо!
А там у двух подшипников пластиковые сепараторы штоле?
Ваще, конечно, специфическое решение. Всё на собачках... Интересно, как на ножных Штурмейках (современных) это сделано...
Драйвер намертво сцеплен с водилом? Остроумно.
Последний раз редактировалось Merqury; 08.06.2015 в 14:48.
Лайтовый комьютинг на круизере? Спроси меня как!
ну да, что-то вроде. хотя геморройная она в качестве донора для такого дела. вот и Штурмея делать - другое дело! корону выкинул и собачки с драйвера, и все дела, без переключалки все само встает как надо. их новая s1c так и сделана - из трешки)))
обгуглился искать, а потом пробил драйвер по номеру из взрыв-схемы. да точно так же! s-rc3/awc:
http://onlinefietsonderdelenkopen.nl...AGU_124407.jpg
http://www.sjscycles.co.uk/images/pr...dium/19150.jpg
только привод ножника другой, см взрыв-схему:
http://www.sturmey-archer.com/files/...I%20SRC3II.pdf
система гораздо долговечней шимановской с ее роликами, к износу куда более безразлична
А, с червячком-то... Такую схему можно и справа сделать, и тогда прощай противонаправленные собаки с крестомуфтами и прощай разные усилия на разных передачах. Ну и вообще, можно будет хоть схему Рохлоффа сделать - через редуктор обратное вращение передавать не надо будет.
Да даже корону можно не выкидывать, собаки снять с неё достаточно, по идее. Как и с Шиманы, в принципе. Тут вся разница, что на Шимане как-то нужно сцепление поджимать, ибо оно без шифтера на первой передаче будет (и моё имхо, что это более правильно на случай внезапной поломки), а у Штурмея оно и так на третьей в "свободном" состоянии....
Да, действительно, тож самое... Токо уборка собак дополнительной муфтой сделана, у японцев поизящнее решение, в принципе.
Привод видел такой, смотрел как раз видео разбора старой Штурмейки, безсобачковой. Может тут с патентами какие-то нюансы? У Шиман-то старых тоже конусное разжатие колодок было, но мне показалось по схемам, что там больше на Саксовскую конструкцию похоже...
Ммм, а колодки тоже на правую сторону перетаскивать? Или как, не пойму...
Последний раз редактировалось Merqury; 08.06.2015 в 15:33.
Лайтовый комьютинг на круизере? Спроси меня как!
У моей Шимано 3СС, те которые были раньше Нексусов, распор колодок тоже конусами, а привод тормоза того же типа, как на советской Торпедо.
И интервалы между передачами не 36%, а 1/3.
Любопытно, что на ранних Саксах, интервал тоже 1/3.
shimano3CC.jpg
Типа того. Схема рабочая. Используется на втулке от "Школьника". Можешь погуглить картинки, "втулка Родина", или как-то так.
А на этих старых Шиманах при переключении вся сборка водило+корона елозит туда-сюда, я правильно понимаю?
Ну, шаг передач - это уже вопрос конкретной реализации... Хотели диапазон поширше раздвинуть, вероятно.
Читал про неё, надо погуглить картинки...
Только у "Школьника" сингловая втулка, а тут надо придумать как-то ещё передачу момента дальше на механизм.
Ну и прощай лёгкая унификация с безтормозными втулками. Так-то, лёгким движением руки к любой втулке можно коастер прилепить...
Последний раз редактировалось Merqury; 08.06.2015 в 15:43.
Лайтовый комьютинг на круизере? Спроси меня как!
А там уже проблем как раз намного меньше, чем у обычного привода ножника. Берёшь место, куда у Школьника вращение передаётся, и привариваешь к драйверу любой планетарки.
Всё наоборот. К тому же Рохлоффу хрен ты что прилепишь слева - обратное вращение передавать через три редуктора задолбаешься. А вот условно приварить к Рохлоффу справа втулку от Школьника - это уже вполне рабочая конструкция, которая не требует никакой переделки основного механизма переключения.
Эту тему просматривают: 12 (пользователей: 0 , гостей: 12)
Ответить с цитированием
