Спасибо всем, очень позитивно получилось! Особенно порадовали встречи со старыми знакомыми - день прожит не зря.
|
|
|
|
|
Спасибо всем, очень позитивно получилось! Особенно порадовали встречи со старыми знакомыми - день прожит не зря.
Кругом одни двери
Очень приятно было всех увидеть! всегда такая радушная непринужденная атмосфера доброжелательности, прекрасный маршрут, очень разнообразные покрытие, великолепные лесные дороги и конечно привал - шикарный!
СПАСИБО ВСЕМ!
Однозначно не зря! Хотя еще в четверг по всем прогнозам казалось, что субботний выезд нам явно не светит. Но в пятницу все переменилось и в результате было принято архиправильное решение - ехать! Самое приятное, что и с районом очень угадали - на больше части пути пятничного дождя практически не было, что позволило сполна насладиться грунтовыми дорожками. Кстати, большое спасибо Михаилу Праслову за идею начального куска маршрута - без него в те лесные дебри мы навряд ли бы полезли, ибо я прекрасно понимаю, чем подобные авантюры заканчиваются в обычных случаях. Но у нас был все-таки необычный..Сообщение от ena
Ксения, большой спасибо. Также было очень интересно, сидя на теплой мягкой травке посреди сосен, послушать про ночную езду по льду Байкала в одиночку и прочие подобные вещи.
Говоря о маршруте и поездке, не будет преувеличением сказать, что это была, пожалуй, самая интересная и запоминающаяся поездка из многих предыдущих. Прежде всего, благодаря тому, что почти до самого Егорьевска мы ехали по совершенно новым ля нас местам и лично для меня это стало своеобразным "открытием" местности к востоку от Воскресенска. Я давно присматривался к тому району, который полон необозначенных на карте дорог и объектов, но каждый раз почему-то не складывалось туда поехать, а на этот раз сложилось. И, надо сказать, сложилось весьма и весьма удачно. Очень понравились чудные грунтовки между Елкино и Фосфоритным, не менее понравился крайне неочевидный асфальт до Березовки а также все то, что было после него. В целом район явно стоящий, хотя и непростой - рельеф и лесные дороги отнимают порядочно сил, что нужно учитывать. Зато - почти полное отсутствие людей, машин и населенки и все это - на вполне вменяемом расстоянии от Москвы, что при некоторых условиях позволяет свести переезды в электричках если не к минимуму, то хотя бы к разумному пределу. Признаюсь, что на старой коломенке из-за жары и духоты порой было нелегко, зато после магазина в Егорьевске вновь покатилось отлично - все-таки, асфальт - великое благо!.
Очень понравились пустынные сельские дорожки после Егорьевска, небольшой "перелаз", и, конечно же, привал. Просидели добрых два с половиной часа, никуда не торопясь, беседуя и отдыхая. Не менее приятным был последующий прогон по асфальту до Новоселово: попутный ветер, гладкий асфальт, минимальный трафик и летние пейзажи по сторонам. Особенно красивы были виды на пруд в районе Пушкино, где ровно год назад мы обедали, двигаясь от Авсюнино в Раменское.
Затем - очередной лесной участок, чуть-чуть пешки, гладкий асфальт в пос. им. Цюрупы и заслуженный магазин в Дворниково, у которого мы останавливаемся почти каждый раз, когда проезжаем в этих краях. Не стал исключением и этот раз - традиции, как говорится, надо соблюдать, особенно если это хорошие и добрые традиции.
Прекрасным завершением всего стал финальный перегон от Шевлягино до Гжели. И хотя в Шевлягино мы прибыли ровно в 20:00, слившихся досрочно не было, ибо ближайшая электричка отправлялась через 45 минут и мы на нее спокойно успевали уже в Гжели. Езда в вечерней прохладе всегда особенно приятна, а когда за спиной уже 90 не самых простых километров, а впереди - хорошо знакомая дорога по почти любимым местам с гарантированной электричкой на финише , то приятна втройне. В результате, стараясь не торопиться и одновременно не тупить, мы дружно проехали эти километры грейдеров, асфальта и дачных тропинок, и ровно к заходу солнца в полном составе вкатились на станцию Гжель. А через 15 минут уже ехали в полупустом вагоне в родную Москву.
В общем, маршрут этот однозначно рекомендует к повторению и, на мой взгляд, весьма оптимален со всех точек зрения. Хотя, стоит признать, далеко не самый просто, легкий и "быстрый", требующий определенной подготовки и соответствующих погодных условий.
Всем спасибо за участие, за отсутствие затупов, проколов, лосизма и прочего негатива. И до новых встреч.
---------- Добавлено в 11:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:29 ----------
Трек в онлайн-виде: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=bcmifhqgqrmqhyod
---------- Добавлено в 10:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:37 ----------
Забыл добавить в копилку позитивных впечатлений: уже в электричке на станции Люберцы удалось увидеть ретропоезд с самым настоящим паровозом (то был п36-0120). Видимо, из Коломны ехал. Остановившись на полминуты у дальней платформы, он дал мощный гудок и шустро поехал в Москву, оставив нашу электричку далеко позади..
Велотуризм на VGVOZDEV.NAROD.RU || ТЕЛЕФОН 8-916-582-04-17
Поcледние рассказы: Белоруссия-2010 || Север - 2010
Да, паровоз, действительно, был завершающим бонусом к замечательному маршруту в приятной компании.
Душевная поездка, спасибо!
Фото: https://yadi.sk/d/hp9WN986gyDco
А прокол таки случился, правда за 20 минут и 4 км. до утренней электрички, и был большой соблазн слиться...
Очень рад, что этого не произошло.
Последний раз редактировалось Kuzuf; 31.05.2015 в 11:25.
Прекрасно покатались! Душевное спасибо Валентину и всем-всем-всем!
Прекрасны были сосновый лес, песчаные дороги и ландыши в лесу - помните, было в самом начале? Запахи детства!
Валентин, а как называется то, где мы купались? Это озеро? карьер? вода чистая!
Судя по викимапии, это называется "затопленный карьер № 14 Лопатинского фосфоритного рудника"
Последний раз редактировалось Valentin Gvozdev; 31.05.2015 в 12:40.
Велотуризм на VGVOZDEV.NAROD.RU || ТЕЛЕФОН 8-916-582-04-17
Поcледние рассказы: Белоруссия-2010 || Север - 2010
А я все проспал...
---------- Добавлено в 13:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:11 ----------
Ландыши... запах ландышей в солнечном лесу... ах!
Никогда не жалей о том, что сделал, если в этот момент был счастлив…
Да, Ксюшины походные рассказы впечатляют! Прогресс, однако!
И купалка была отличная!
Кругом одни двери
..а что за конструкция на 4-м кадре? еще когда проезжали заинтересовалась но не успела рассмотреть ))
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
