надо еще![]()
Кстати, никому не нужен титановый шоссер на кампе 11ск (атена вроде) На рост ~170 (ЕТТ 510). У человека проблемы - срочно продает. Позвонил мне только что. Но куда мне еще один вел? Да и по финансам - лишних сейчас нет. Географически вел в Керчи. Если кому интересно - выясню подробности. Не самосбор на рапиде, а какой-то брендовый.
Последний раз редактировалось Топ Топ; 26.05.2015 в 22:45.
| Да будет ПШ!!! |
на расчетную забей.
вот тут сто лет назад все объяснили) http://www.nytimes.com/2001/04/24/he...hallenged.html
я бы по своему опыту предложил такой метод. все очень примерно, но для грубой разметки сгодится.
едешь, постепенно, плавно повышая скорость, дышишь носом (!). когда этого дыхания перестает хватать и приходится открыть рот, то это первый вентиляционный порог (VT1) -- переход из второй (аэробной) зоны в третью (темповую/смешанную). от пульса на VT1 отнимаешь 20% -- вот тебе верхняя граница восстановительной зоны, прибавляешь 10% -- вот нижняя граница четвертой (анаэробной) зоны.
If you think it's faster it may ultimately be faster (J. Portner)
STRAVA
YOUTUBE CHANNEL http://www.youtube.com/channel/UCVEkTYy9ai_nvFT90biYlcw
TWIITCH CHANNEL https://www.twitch.tv/igor_glushakov
STRAVA http://www.strava.com/athletes/4657563
1) http://www.forbes.ru/mneniya-column/...s-balansa-elit
2) http://www.rbcdaily.ru/politics/562949995318798
3) https://meduza.io/feature/2015/05/26...ya-unichtozhen
Ну и картинка чтобы всё понять:
![]()
Кто тупит и всё портит? Ты!
Все мтбшники заднеприводные. Инфа 146%
Смотри какой клёвый ПШ в телеграме!
Сдался вам этот максимум.
У разных людей границы зон могут быть на разном % от максимума, поэтому его знание не дает ровным счетом ничего.
If you think it's faster it may ultimately be faster (J. Portner)
STRAVA
Чо-чо, школота в комментах развлекается.
А вообще печально...
If you think it's faster it may ultimately be faster (J. Portner)
STRAVA
Эту тему просматривают: 17 (пользователей: 0 , гостей: 17)