|
|
никто кроме вас не знает нужен он вам или нет. Если нужен - совета не спрашивают. А если спрашивают - значит не нужен.
одно очевидно - подобно многим начинающим взрослым, вы уделите максимум внимания самой незначащей части езды - технике - и совершенно игнорируете самую необходимую - умение ездить. Значит скоро в рубрике безопасность и здоровье появится и ваше сообщение в стиле "сбили", "упал" и т.п.
ну так ведь я о том же, что дофига, и хочется с помощью велосипеда начать решать данный вопрос.Сообщение от Козлик
Icemind, я к тому что возможно имеет смысл покатать для начала на чем-то "покрепше". посмотри на гибриды с жесткой вилкой или возможно что-то скажут пользователи циклокроссов.
хм, а 17 летний стаж езды на мопедах и мотоциклах в зачет не идет? да и на своей норке я частенько даунхилил и всякое такое смертоубийство стритовое. просто я всегда считал себя достаточно неплохим велонаездником. мог и с двух метров спрыгнуть красиво, и на высокой скорости вниз по склону с корнями и обрывами...
на шоссейнике какая-то особая техника? спрашиваю абсолютно серьезно.
не идет
на шоссейнике нужно научиться вовремя замечать и максимально аккуратно проезжать неровности. если ты велосипедист, то это не займет много времени.
циклокросс может,вроде покрепче шоссейника
RR, Козлик, спасибо за совет.
Я реально начал циклокроссы смотреть. для наших реалий (московских, подмосковных, российских) - это куда практичнее, чем шоссейник, похоже. колеса не будут убиваться. и можно по хреновому покрытию проехать, если есть необходимость. просто я не подозревал про существования такого класса велосипедов!))
Вопрос, а насколько циклокросс медленне, в среднем, чем шоссейник?
ставлю 100 евро что автор купит мтб
С таким весом нужны крепкие колеса и титаноригидВероятно имеет смысл сначала до соточки сбросить альтернативными методами (питание, тренировки), а уже потом вел выбирать.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
