|
|
Если передний переклюк по прежнему крепится через пластину на каретку, то менять не следует, ибо это лайт вариант , он легче переклюка с конвертером на подсидельную трубу на 18 г.
Обода красят порошком с запеканием в печи в polyteg.ru, если они ещё живы. Краску снимай сам авторемувером краски или пескоструй.
Зато с Хай-директа на хомуте грязь, в основном, сваливается наружу, а в Е-Тайпе остаётся и прессуется там в механизме.Сообщение от fire
Грязь собирает е-тайп не сильно если стоит крыло на нижней трубе и на заднем всё чики. Я проблем не испытывал, правда и в поле после дождя пока не поподал, но вот в дождь по мясному лесному грунту откатал много. Купил хай директ, думая, что лайт, а он оказался не лайт, теперь х.з., что с ним делать. Ладно пускай пока лежит.
вот правда, из-за 18 г так убиваться???
Я не знаю как тут крыло поможет:
(картинки кликабельные).
У меня между переклюком и покрой крыло из листа поликарбоната 2 мм и в нём прорезь под рамку. Так что это вопрос почую я офигительность хай директа или нет.
---------- Добавлено в 20:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:23 ----------
Ну и крыло на нижней требе у меня закрывает на 90% систему.
Так, это не спереди прилетело. Это, особо не торопясь, посваливалось всё с заднего колеса.
Ну, хотя понятно - полное крыло не даст грязище падать в механизм дерайлера напрямую и у неё останется один путь - на цепь и дальше с неё уже в рамку и вокруг. Может и правда меньше будет. Хотя я как представлю себе как из-под полного крыла вычищать глину с ветками и камнями!..Фигзнает.
с етайпом не встает крыло, потому он отправляется в помойку. точка.
С Е-тайпом, или с директмаунтом? Ты только что писал, что у тебя Е-тайп стоит с крыльями, грязи не собирает и вообще всё прекрасно!
Ребята!
У меня БЕДА!
Лопнул задний экцентрик на НоркеКто знает где можно взять? Вроде параметра 170 на 10...
Последний раз редактировалось Dude88; 25.05.2015 в 21:49.
Эту тему просматривают: 12 (пользователей: 0 , гостей: 12)
Ответить с цитированием
