Привет всем, вчера взял у друга диск с трещоткой shimano megarange 14-34t, на которой зубцы на двух маленьких звездочках расположены под углом. Это фича такая или износ?
|
|
|
|
|
Привет всем, вчера взял у друга диск с трещоткой shimano megarange 14-34t, на которой зубцы на двух маленьких звездочках расположены под углом. Это фича такая или износ?
тросик от старости растягивается. скорее всего тут этот момент и ппоявился.Сообщение от serdgio986
[FONT=arial]Shimano Deore (11-32, 9spd)+ XT Shadow. срок службы 5 лет, ничего не менял, разок перетягивал и крутилкой на переклюке под сезон настраивал. Все работало.
Первая трабла была, когда упилил руль и сдвинул переклюки к центру, сильнее изогнув троса-долго маялся чтобы выставить в идеал.
Сейчас что-то испортилось- не могу выставить баланс между натягом пружинки и тросом- чтобы и сбрасывал пружинкой легко, и затягивал на бОльшие звезды легким кликом. Часто чтобы воткнуть 6 с 7 приходится давать 2йной клик, потом передача сама под тягой врубается, часто не вовремя, на горке например. Болт положения лапки максимально выкрутил-переключает лучше, держит передачи хуже.
Поставил гарантированный сброс-а на большую звезду выжимаю как сцепление на байке, аж палец болит.
Вопрос, что собсна надо менять? пружинку, троса, манетку отрегулировать? чем оно болеет от возраста?
Закупил шимановские рубашки SP41 и троса Jagwire Shift Cable Gas 1.2mm. Посмотрел- стоят 1.5мм и рубашка толстая. Вел сейчас ходит по равнине, максимум карьер. Адекватна ли замена такими комплектующими? Не порвет, держать настройку будет? Марку рубашки вечером посмотрю.
манетки деор.[/FONT]
ну и манетку можно перебрать, смазать, должно помочь.
переклюк в принципе тоже былобы неплохо перебрать, но КМК дело не в ней тут
ушатанность это.
Рубашки, заодно и троса. )))
Это нормально. )))
Все выше написанное является моим субьективным, оценочно ошибочным мнением.
так точно Кеп)
[FONT=arial]"Закупил шимановские рубашки SP41 и троса Jagwire Shift Cable Gas 1.2mm. Посмотрел- стоят 1.5мм и рубашка толстая. Вел сейчас ходит по равнине, максимум карьер. Адекватна ли замена такими комплектующими? Не порвет[/FONT]
[/FONT][FONT=arial]Марку рубашки не посмотрел).[/FONT]
--как с адекватностью замены- было толстое и железное, стало обычным? критична ли нагрузка на трос? те те что по массивнее идут допустим с XT Shadow. Или пофиг и отличие будет только в ресурсе?
если работает то пофиг. технически он просто чуть раньше растянется, на Nное количество километров, чем тросик аналогичного качества, но потолще.так точно Кеп)
[FONT=arial]"Закупил шимановские рубашки SP41 и троса Jagwire Shift Cable Gas 1.2mm. Посмотрел- стоят 1.5мм и рубашка толстая. Вел сейчас ходит по равнине, максимум карьер. Адекватна ли замена такими комплектующими? Не порвет[/FONT]
[/FONT][FONT=arial]Марку рубашки не посмотрел).[/FONT]
--как с адекватностью замены- было толстое и железное, стало обычным? критична ли нагрузка на трос? те те что по массивнее идут допустим с XT Shadow. Или пофиг и отличие будет только в ресурсе?
ПС, и да, оно осталось железным по прежнему, хоть и не такое толстое (х
вообще в принципе по рубашкам:
диаметром 4мм - для переклюков
5мм - для тормозов (ну и гидролинии тогоже диаметра идут)
тросики соответственно
это если про обычные рубашки.
Ребята, помогите с проблемой.
Решил заменить трансмиссию: передние звёзды и кассету.
Кассету поставил Deore XT на 9ск,
Три звезды FC-M660: большая, средняя, малая
Цепь Dura-Ace/XTR
Проблема в том, что на малой звезде цепь то зажёвывает между пластиковым ободом средней звезды и малой звездой, то она "прыгает" на звезде, щёлкает и пытается соскочить с малой звезды - её выталкивает пластиковой вставкой средней звезды. Уже и перекручивал по кругу малую звезду 4 раза, и переворачивал - результат один -жуёт/пытается соскочить. Подскажите что делать? Не мог подумать что возникнут трудности с установкой звездочек, старые звезды (FC-M442) ставил несколько раз без каких либо проблем при сборе/разборе.
У меня верхний ролик заднего переключателя двигается на своей оси влево-вправо на несколько миллиметров. Я его разобрал, там ось верхнего ролика длиннее нижнего. Поэтому начал сомневаться что это износ. Переключатель Deore.
Я тут погуглил, и нашел инфу что для моего переключателя это нормально. Японцы утверждают что это должно компенсировать неточность настройки переключателя. Но также я нашел статью одного человека который стачивает эти лишние милиметры оси ролика, что бы убрать люфт. Он пишет что это улучшает переключение, и я почему то ему верю больше чем производителю. Что думаете об этом?
Последний раз редактировалось Yarik_C; 24.05.2015 в 19:38.
У моего переключателя Shimano Dura-ace этот люфт есть, у Campagnolo Record - нет.Последний, кмк, работает более чётко.
Вел профильный, ему 3 недели, переключатель Deore, манетки Alivio? накатал не более 400км. Недавно заметил, что передачи работают плохо, порой не переключается, или думает долго, регулировка натяжения троссика только на манетках, по мере катания попытался подстроить натяжение, чтобы передачи не тупили - не вышло. Вчера вечером решил хорошенько обслужить вел, но без разбора каретки и втулок, заодно снял все рубашки тросиков переднего переключателя и смазал их внутри ВД-шкой, укоротил парочку, чтобы не было сильных изломов + подкоротил сам тросик, ибо пушился. В общем настраивать начал просто - впереди средняя звезда, сзади малая, трос не прикручиваю, сильно выкручиваю L, на манетках выкручиваю натяжитель всего на 4 оборота от закрученного положения и начинаю подстраивать винт H чтобы ролик переклюка и звезды были примерно в одной плоскости. Затем одеваю трос, поднатягиваю и фиксирую, после этого поднимаю звезду до верхней и настраиваю ее таким-же образом и тут начинаю переключаться, чтобы провести настройку. В общем поймать положение, при котором все передачи включаются нормально не могу. Четкой проблемы нету, то с малой звезды на следующую не переходит, затем идет четко и скажем предпоследнюю перепрыгивает ( при этом можно манеткой поднять передачу, но цепь не слетит ), то наоборот, то где-то посередине и все это при одной настройке. Вел не ронял, все почистил изопропиловым спиртом, цепь вчера снимал, долго чистил, вымачивал в растворителе и затем обрабатывал парафином, на водяной бане.
Не могу понять, что за беда и как настроить переключалкуПомогите!
Попробуйте отрегулировать угол выставления переключателя, т.е. расстояние между верхним роликом и звездой, чем меньше это расстояние тем точнее он будет перебрасывать цепь.Вел профильный, ему 3 недели, переключатель Deore, манетки Alivio? накатал не более 400км. Недавно заметил, что передачи работают плохо, порой не переключается, или думает долго, регулировка натяжения троссика только на манетках, по мере катания попытался подстроить натяжение, чтобы передачи не тупили - не вышло. Вчера вечером решил хорошенько обслужить вел, но без разбора каретки и втулок, заодно снял все рубашки тросиков переднего переключателя и смазал их внутри ВД-шкой, укоротил парочку, чтобы не было сильных изломов + подкоротил сам тросик, ибо пушился. В общем настраивать начал просто - впереди средняя звезда, сзади малая, трос не прикручиваю, сильно выкручиваю L, на манетках выкручиваю натяжитель всего на 4 оборота от закрученного положения и начинаю подстраивать винт H чтобы ролик переклюка и звезды были примерно в одной плоскости. Затем одеваю трос, поднатягиваю и фиксирую, после этого поднимаю звезду до верхней и настраиваю ее таким-же образом и тут начинаю переключаться, чтобы провести настройку. В общем поймать положение, при котором все передачи включаются нормально не могу. Четкой проблемы нету, то с малой звезды на следующую не переходит, затем идет четко и скажем предпоследнюю перепрыгивает ( при этом можно манеткой поднять передачу, но цепь не слетит ), то наоборот, то где-то посередине и все это при одной настройке. Вел не ронял, все почистил изопропиловым спиртом, цепь вчера снимал, долго чистил, вымачивал в растворителе и затем обрабатывал парафином, на водяной бане.
Не могу понять, что за беда и как настроить переключалку
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием