Может не так выразился. Имел ввиду тех, кто сам обслуживает и не имеет доступа к каналам официальных сервисцентровСообщение от Macho
|
|
|
|
|
Может не так выразился. Имел ввиду тех, кто сам обслуживает и не имеет доступа к каналам официальных сервисцентров
тот на спеше не катается, по их мнению
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
[QUOTE=ZEBRA1979;4777972]мол завоздушило масло, общая проблема 14 года - исправим, больше толком ничего, первый ремонт после 30 км второй после следующих 50 сейчас вот аж 100 продержалось
мне бы понять это родовая болезнь или криворукость[/QUOTE
Скорее второеПеребрал платно задний амморт 14го года в ноябре там же. Через примерно 200 км он умер (стук при работе). 3 месяца прошло, поэтому отдал в "Велодоктор". Диагноз: масло непонятной вязкости, везде где можно и нельзя, завоздушило, подробнее лично если надо. Перебрали "доктора", поставили - 200 км и три гонки, полет нормальный, следов масла на штоке как раньше нет . Посмотрю сколько отходит.
Ребят, всю тему прочитал, но вроде не увидел ответа на свой вопрос, а он таков:
Брэйн 2007года. Собственно сам брэйн не работает и аморт просто прожимается под нагрузкой, но никаких блокировок не ощущается. Перебрал амморт по инструкции выше. Сам грузик внутри был в какой-то грязи и не скользил по штоку. Все почистил, заполировал и собрал(в открытой ванне). Вдул в негативку 200 псей. Но проблема осталась. Может подскажете в какую сторону копать? Часть резиночек заменил, но они все подошли только к внешнему уплотнению головы и воздушной камеры.
Да, на живом аморте не ездил, сравнивать не с чем. Но вот тут видио - http://www.youtube.com/watch?v=A2_FjBuhTvw и в статике он вроде не должен прожиматься же(однако, смутило что под чуваком он вообще не шевелится, хотя должен же быть сэг)?
разве видно, как плющится мясо у него под ладонями с силой его веса?
копать надо в сторону поиска дырки в канале компрессии, если это как-то поможет))
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Да на видео мне плохо видно. Это не плющит резину, разве?
БТВ, если я все правильно понимаю, то усиливая давление на подвеску на стоящем в покое веле, аморт же должен прожиматься?
давление внутри кто нить мерил?
должен
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Понял, отстал. Спасибо за ответы =)
Кажется нашел в чем была причина. Завтра испытания покажут.
вероятная причина
Поясните?
Первопричина - при отводе, брассмасс залипал на штоке и не отводился обратно. Шток и грузик пришлось полирнуть ибо другими подручными средствами оно не отмывалось. Нареканий никаких после полировки и мытья не возникло. При повторном разборе было обнаружено масло в негативке. Нашел уплотнительное колечко чуть большего диаметра на поршень. Вечером проехался до дому - все работает вроде... Завтра в лесу на трассе прокачусь и тогда будет видно.
Возможно, при первичной сборке, что-то сделал не так и колечко на поршне негативки и не играет роли. Посмотрим.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
