Гоночный Scott с уникальной вилкой.

[Jurec]

у ТС в его блоге написано, что реба забивалась грязью и вообще переставала работать. можно поподробнее про это?

[dom1n1k]

Тестирую и испытываю на прочность Trailmech уже два года.

Хм, даже не слышал о таких.
Погуглил - они правда в Полтаве делаются? Китайцы не замешаны?
Выглядят для гаражного производства пристойно.
А сколько стоят? Учитывая мизерные тиражи, цена должна быть заоблачной.

[Hooters]

Про вилку довольно подробно расписано по ссылке в первом посте^^

да, ссылку не заметил
Но все равно, хотелось бы поподробнее - как оно, с бесконечно-быстрым отскоком и отсуствием какой-либо низкоскоростной компрессии?

[the_rumm]

Про втулки было тут относительно подробно.

[hogan]

про втулки целая тема была на дохрена страниц)))

http://forum.velomania.ru/showthread...ight=trailmech

обчитаться можно

[KostyanMTBua]

Ох,не ожидал такого внимания. Надеюсь отвечу на все вопросы.

Главный вопрос был, не набивается ли грязь между полосками карбона?

Ну в грязь еще не приходилось ездить,но я думаю что это практически нереально. Вы когда нибудь видели что бы втулка забилась грязью и не крутилась? Такая же ситуация и с вилкой. Рессоры находятся в таком месте где сильная грязь редкость.

---------- Добавлено в 18:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:56 ----------

те эта вилка без настройки жесткости, без настроек компрессий и отскоков?
выглядит конечно тошнотворно
вес у байка какой?

Да,у вилки нет абсолютно никаких настроек. Есть только возможность выбирать жесткость под разный вес наездника.

---------- Добавлено в 19:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:59 ----------

Перевернутый руль?
Надо погуглить про такую вилку чисто ради интереса. Выглядит и правда не очень.
[FONT=Verdana]
Плюс еще в ему вопроса, а вообще забивается ли там где тормозной диск и калипер?[/FONT]

Руль перевернутый райзер. Мне так нравиться больше.

Вилка еще особой грязи не видела,но думаю будет все хорошо.

---------- Добавлено в 19:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:00 ----------

живая рессора!)))) а педали 980е походу через одну у всех ломаются, наверное худшая поделка от шимано)))\


а что производитель пишет про ресурс этих пластин?

Про ресурс ничего не написано но гарантия на вилку 5 лет.

---------- Добавлено в 19:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:01 ----------

вес думаю 9,8кг)

Вес велосипеда в данной комплектации 8,300гр.

---------- Добавлено в 19:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:02 ----------

у ТС в его блоге написано, что реба забивалась грязью и вообще переставала работать. можно поподробнее про это?

Да, Реба после жестких грязевых гонок или тренировок отказывалась работать,ей помогала только переборка. Но в середине грязи не было,почему так мне не понятно.

---------- Добавлено в 19:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:07 ----------

Хм, даже не слышал о таких.
Погуглил - они правда в Полтаве делаются? Китайцы не замешаны?
Выглядят для гаражного производства пристойно.
А сколько стоят? Учитывая мизерные тиражи, цена должна быть заоблачной.

Вот скопировал у официального представителя в России.

Характеристики втулок Trailmech.
1. Масса: задняя втулка 278 гр, передняя втулка 145 гр.
2. Материал: корпус втулки алюминий – В95Т ось: алюминий – В95Т, Диаметр (Ø) 23 мм, храповик-сталь 95х18 + термообработка, Барабан-алюминий.
3. Фланцы (От центра до центра): 58 мм.
4. Количество отверстий под спицы: 32, (36, 28,24-под заказ)
5. Подшипники: Промышленные подшипники закрытого типа EZO,NSK (Япония). 4 подшипника в задней втулки, 2 подшипника в передней втулки.
6. Покрытие: специальное низкотемпературное покрытие.
7. Цвета: Черный, красный, голубой, оранжевый, кислотный.
8. Стандарты: Задняя втулка 135мм QR, 135×10 сквозная ось, 135-12мм или 142×12 сквозная ось, через сменные колпачки. Передняя втулка 100мм QR , 9-100 мм thru bolt, и 100-15мм сквозная ось.
9. Гарантия: 5 лет со дня покупки.
10. Грязезащита: 4 специальных сальника для защиты подшипников, сальник для защиты механизма барабана
11.Назначение: гонки Кросс-кантри(Xc), Trail, All Mountain, Enduro.
12. Совместимость барабана: 8,9,10 скоростные кассеты Shimano, Sram.
13. Технология механизма зацепления: VRT-Vortex Ring Technology.
14. Преимущества: надежность, простота конструкции, легкий вес, разборка без инструментов, высокая грязезащита, совместимость и легкая конвертация под любые стандарты с помощью колпачков, долгий срок эксплуатации.
15. Цена задней втулки-14000 руб, передней втулки 4000 руб.
16. Сайт производителя www.Trailmech.com, ГАРАНТИЯ 5 лет!!
17. Крепление тормоза IS 6 болтов.
Все вопросы по поводу приобретения втулок TrailMech и доставки по России по телефону в Санкт-Петербурге 7-931-323-06-42 Олег или на электронную почту Biketripspb@gmail.com
www.BikeTrip.spb.ru

[redraven]

Экое уродище...

[hogan]

вилка - мечта туриста))) крутишь ровно, неровности только мелкие, обслуживания нету.........

[Ives]

Для туристов правда самое то
Вопрос, насколько живучая

[Apejiuk]

что именно веломанам не нравится в вилке? Что она "задом наперёд" или тот квадрат внизу?