Современные складные велосипеды

[deatwisedog]

Тема преимущественно для обмена новостями о новых моделях складников.

Под длительные обсуждения лучше создать новую тему или переместиться в одну из существующих.

Показать то, что скрыто

Почитал в блоге компьютерры про складные велосипеды... Интересно. а сколько они стоят? И актуальны ли они для Москвы?


С детства с благоговением и долей ужаса смотрю на энтузиастов, передвигающихся по московским улицам на велосипедах. Один из аспектов героизма этих людей состоит в том, что с самого начала поездки им необходимо настроиться на преодоление любого маршрута исключительно собственными силами. Для небольшого городка это вполне приемлемо, но в случае мегаполиса дистанции могут оказаться марафонскими. Единственный из видов общественного транспорта, в котором можно без проблем провезти стандартный дорожный велосипед, - это электричка. Мысль поневоле обращается к складным велосипедам. Увы, главное достоинство большинства из них - возможность хранения в малогабаритной квартире или перевозки в багажнике автомобиля. Но в переполненный вагон метро или салон автобуса со сложенной "Камой" на плече не влезешь.

Статья полностью: http://www.computerra.ru/magazine/358327/

[MobyDick]

Может тогда длинный многоразовый якорь-стяжка?

[Dimonvelo]

Может тогда длинный многоразовый якорь-стяжка?

Это лучше, чем обычный якорь, но надо будет плколхозить с установкой переднего крыла.

[koro]

на стяжки?

[MobyDick]

Ну, тогда уж феншуйно на футорки/винты по стандартным дыркам.

[Dimonvelo]

на стяжки?

Ну можно попробовать вместо длинного винта закрепить крыло коротким винтом только через одну стенку вилки.

[Shpuntik]

При закреплении крыла через одну стенку короны вилки будут проблемы с установкой винта и удержания его при заворачивании.
Вариантов подобной установки два:
1 – нарезать в стенке короны резьбу и крепить крыло коротким винтом с гровером. Минус способа – нужен специнструмент и достаточно прямые руки.
2 – установить крыло на шпильку, закрепленную в стенке короны. Для этого нужно запилить стандартную гайку, чтобы она прилегала к внутренней стенке короны. Затем установить гайку внутрь трубы вилки и ввернуть в неё болт с накрученной на него контргайкой. Затянуть контргайку и обрезать головку болта, так, чтобы получилась резьбовая шпилька. И теперь на неё удобно закреплять крыло. Для эстетики можно закрепить крыло колпачковой гайкой.

[tweakerm]

2 – установить крыло на шпильку, закрепленную в стенке короны. Для этого нужно запилить стандартную гайку, чтобы она прилегала к внутренней стенке короны. Затем установить гайку внутрь трубы вилки и ввернуть в неё болт с накрученной на него контргайкой. Затянуть контргайку и обрезать головку болта, так, чтобы получилась резьбовая шпилька. И теперь на неё удобно закреплять крыло. Для эстетики можно закрепить крыло колпачковой гайкой.

А болт изнутри подсунуть чтобы не пилить ничего?

[Shpuntik]

Крыло при установке закроет срез трубы вилки. Как удержать головку болта? Ключом через всю рулевую колонку?

[СанСаныч]

А саморез решительно не устраивает?

[tweakerm]

Крыло при установке закроет срез трубы вилки. Как удержать головку болта? Ключом через всю рулевую колонку?

Так подсунуть болт изнутри и затянуть снаружи тонкой гайкой, на болт желательно гровер надеть сначала, а потом надеть крыло и прикрутить обычной гайкой с гровером или самоконтрящейся.