Свернул переключатель (пистолет, манетку) при падении на бок

[mockin]

Завалился на бок, стоя на месте. Не очень удачно и удар пришелся на правую манетку tiagra 4600.
В результате пистолет повернуло в сторону вилки. Приложив немалые усилия, я его повернул обратно, но еле заметно он, кажется, все-таки смотрит немного вбок. При этом функционирует без нареканий.
Опечален теперь и думаю, не сделал ли хуже таким силовым вовзвращением ручки на место? Могло ли там что то погнуться или это просто вращение в точке крепления? Есть ли смысл разбирать и смотреть где-то в сервисе?
ЗЫ: упал в контактах

[РомаGiant]

Скорее всего с ручкой всё в порядке, работает и лучше в нее не лезть. Для успокоения стоит ослабить крепление и поставить манетку ровно.

[kasyanov]

Для успокоения стоит ослабить крепление и поставить манетку ровно.

Именно так! И даже если что-то подогнулось чутка, то при ослабленном креплении это сразу проявиццоо...
Руль бум надеятся то хоть не карбоновый? Хотя тиагра 4600 по умолчанию на карбонии установлена быть не могет, но мало ли...

[mockin]

Руль металлический Вел norco threshold a2 и после танкоподобного MTB с коцаными грипсами этакая его хрупкость малость удручает - определенно пистолеты собирают на себя все - от падений (на нулевой скорости!), до просто неудачного прислонения к стене... Этак запасных не напасешься.
Ослабить крепеж - это, как я понял, придется обмотку руля полностью убирать... Хотя видел какой-то винтик под резиновой штукой, за которую держаться, но хз как туда подлазить.

[kasyanov]

этакая его хрупкость малость удручает

Эта хрупкость только видимая. Материалы/дизайн/конструкция дуалов делает их очень надежными.

Этак запасных не напасешься.

вообще-то они до десятка лет работают без проблем.

Ослабить крепеж - это, как я понял, придется обмотку руля полностью убирать... Хотя видел какой-то винтик под резиновой штукой, за которую держаться, но хз как туда подлазить.

Официальные технические документы шыманко Вам в помощь!

[failman]

Этак запасных не напасешься.

Поэтому и придумали Gevenalle. Ремонт в буквальном смысле копейки, но вот только разломать их - нужен недюженный талант.

---------- Добавлено в 11:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:55 ----------

Эта хрупкость только видимая. Материалы/дизайн/конструкция дуалов делает их очень надежными.

Показать то, что скрыто

А у предыдущего комментатора велосипед из этой же дисциплины.

I've destroyed more gear riding/racing cross than any other cycle discipline.

[kasyanov]

failman, Ты мне что-то пытаешься доказать?
Мне на эти доказательства монописуально/индеферентно!
ТС пускай сам разбирается где эта самая правда веложизни!

[failman]

Ну, я о том, что всё же современные дуалы не так уж и надёжны, а если хочется неубиваемости, то оно есть, но немного в другом месте.

[kasyanov]

Ну, я о том, что всё же современные дуалы не так уж и надёжны, а если хочется неубиваемости, то оно есть, но немного в другом месте.

Такие же и в остальных местах!
И восхвалеемый тобой Гавнонале.
Я вчера по-моему с пол тыка 100 крашрепортов нарыл от нечего делать...
Но, как уже и написал, ТС пусть сам ищет правду жизни.
И достаточно пустопорожнего трЁпу здесь.

[Magistr69]

Как выбрать слишком большой люфт правой тормозной ручки пистолета 5700?