Norco Threshold A2 - кто что про него знает ? /теперь я знаю

[Капеллан]

Поздравляю с покупкой.


Надо целиться. А то как-то совсем cx-гонщиков мало.

в смысле не целиться на шоссейные имея в наличии СХ, как эрзац-шоссер =) На собсно СХ-гонки целиться не тока мона, но и нуна

[Matrosskin]

в смысле не целиться на шоссейные имея в наличии СХ, как эрзац-шоссер =) На собсно СХ-гонки целиться не тока мона, но и нуна

Освоюсь чуток на новом веле, там уже и дальше думать можно, а то уже второй день в низком хвате офигиваю, кажется - вот-вот башкой в землю уйду

[Капеллан]

Освоюсь чуток на новом веле, там уже и дальше думать можно, а то уже второй день в низком хвате офигиваю, кажется - вот-вот башкой в землю уйду

ай, не говори. Сколько лет уже с баранкой езжу - только сидя и только если против ветра.

[Matrosskin]

ай, не говори. Сколько лет уже с баранкой езжу - только сидя и только если против ветра.

Не, ну я ж по принципу - деньги заплачены, надо пользоваться.
Кстати - вел понравился, непривычно конечно, но вполне комфортно, специально колеса набил по максимуму для проверки, этот момент очень волновал после аммовилки - как будет вести себя на нашем "асфальте". Посадка, руль - дело привычки. Не нравится работа тормозов ( субъективно, после гидравлики на найнере), хотя её вполне достаточно, да и колодки ещё не притерлись, и как то коряво работает задний переклюк - вроде все нормально переключает, но до ХТ ему очень далеко.

[Artem Bikanov]

Не, ну я ж по принципу - деньги заплачены, надо пользоваться.
Кстати - вел понравился, непривычно конечно, но вполне комфортно, специально колеса набил по максимуму для проверки, этот момент очень волновал после аммовилки - как будет вести себя на нашем "асфальте". Посадка, руль - дело привычки. Не нравится работа тормозов ( субъективно, после гидравлики на найнере), хотя её вполне достаточно, да и колодки ещё не притерлись, и как то коряво работает задний переклюк - вроде все нормально переключает, но до ХТ ему очень далеко.

Не понимаю, что вы в этой шимане нашли? ХТ или ХТR. Сами по себе монетки и переключатели плохие. Моентки потому что при переключении передачи приходится с тормоза снимать руку, а переключатели боятся грязи и кочек. У срама такого ужаса нету. Я вот теперь начал задумываться, почему же шимано везде суют, все стоковое, ответ простой, хрень пытаются всегда и всюду впарить. А те же велики со стоковым оборудованием на сраме намного меньше.

---------- Добавлено в 23:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:25 ----------

Грубо говоря, я лучше надену на велокросс свой апекс, чем 105 или тиагру.

[Капеллан]

Не понимаю, что вы в этой шимане нашли? ХТ или ХТR. Сами по себе монетки и переключатели плохие. Моентки потому что при переключении передачи приходится с тормоза снимать руку, а переключатели боятся грязи и кочек. У срама такого ужаса нету. Я вот теперь начал задумываться, почему же шимано везде суют, все стоковое, ответ простой, хрень пытаются всегда и всюду впарить. А те же велики со стоковым оборудованием на сраме намного меньше.

---------- Добавлено в 23:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:25 ----------

Грубо говоря, я лучше надену на велокросс свой апекс, чем 105 или тиагру.

сам понял, чё сказал? ХТ и ХТЯ - мтб-шные группы, ясен пень, что там тормоз отдельно, манетки (да-да, мАнетки, от латинского manus - рука) отдельно. А вот чем 105 хуже апекса? Такие же, по сути, дуалы - тормоз и манетка всегда под рукой, уровень примерно тот же, чуть другой принцип действия, но тут уже кому как нравится.

[Artem Bikanov]

сам понял, чё сказал? ХТ и ХТЯ - мтб-шные группы, ясен пень, что там тормоз отдельно, манетки (да-да, мАнетки, от латинского manus - рука) отдельно. А вот чем 105 хуже апекса? Такие же, по сути, дуалы - тормоз и манетка всегда под рукой, уровень примерно тот же, чуть другой принцип действия, но тут уже кому как нравится.

В срамовских монетках скоростя переключаются одной лапкой. Пальцы всегда находятся на тормозе. На счет 105, она больше весит, чем апекс и как уже выше писал срам не так боится грязи и встряски как шимано.

[Mishka]

рубо говоря, я лучше надену на велокросс свой апекс, чем 105 или тиагру.

Apex гумно. Даже Сора лучше.

---------- Добавлено в 08:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:53 ----------

В срамовских монетках скоростя переключаются одной лапкой. Пальцы всегда находятся на тормозе. На счет 105, она больше весит, чем апекс и как уже выше писал срам не так боится грязи и встряски как шимано.

Боится. И Апекс, в частности, ломается на ура.

А зачем пальцы постоянно на тормозе держать?

[Matrosskin]

Не понимаю, что вы в этой шимане нашли? ХТ или ХТR. Сами по себе монетки и переключатели плохие. Моентки потому что при переключении передачи приходится с тормоза снимать руку, а переключатели боятся грязи и кочек. У срама такого ужаса нету. Я вот теперь начал задумываться, почему же шимано везде суют, все стоковое, ответ простой, хрень пытаются всегда и всюду впарить. А те же велики со стоковым оборудованием на сраме намного меньше.

---------- Добавлено в 23:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:25 ----------

Грубо говоря, я лучше надену на велокросс свой апекс, чем 105 или тиагру.

Это все очень хорошо, но сразу вопрос, я его уже задавал ранее - где его взять (вел на сраме, да еще и дешевый), дайте мне пожалуйста ссылку на велокроссовый велосипед, доступный в обозримом пространстве и в наличии (или с гарантированной доставкой в течении 7 дней) не дороже 60 тысяч на Сраме. Я такой не нашел. При дальнейшем апгрейде - да, возможно я и воспользуюсь вашей рекомендацией, потому что ЗП Тиагры мне не нравиться. На найнере же XT-ный задний меня вполне устраивает, да и Деоре тоже, ничего не заедает, нормально переключается, зачем мне Срам ?

---------- Добавлено в 18:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:51 ----------

Поздравлям-с Поделюсь опытом знакомого. У него были шоссер и найнер. Взял СХ погонять и так на нём и остался, остальные продал. Если не целиться на гонки, то вполне удачный компромисс.

Я уже тоже найнер продал [COLOR="Silver"]