|
|
Она очень липкая. Излишне. Прежде чем утвердиться в этом мнении я Проводил эксперимент: после 150 км по сухой погоде (грунт, асфальт) вытер и вычистил весь мусор, песочек котрый был виден, внимательно осмотрел цепь. Чисто! А потом закинул цепь в бутылку и вымыл бензином. Получил на выходе горку мелкого песка размером с колпачок автонипеля. Внимание вопрос: где этот песок находился?
Добрый день, всем форумчанам!
Не стал создавать новую тему, написал здесь, обращаюсь за советом к опытным байкерам.
Приобрел недавно байк , проехал всего около 100 км. Доволен как слон.
Потом купил велик сыну Stels 510 и у меня появились вопросы:
1) на стелсе на любой передаче скоростей крутить педали легко, разница конечно ощущается, но и на самой высокой не сильно трудно, у меня же на GT на 3-7 и выше - гораздо тяжелее, если 2 км в хорошем темпе педали крутить - выдохнешься (вроде я не дрыщ, могу со штангой 100 кг приседать, (но сейчас не об этом) обычно катаю на передачах от 2-4 до 3-6).
Вопрос: у кого не правильно настроено? Как должно быть?
2) я экстремально не катаюсь, самое экстремальное - частое заезжаю/съезжаю на бордюры до 25см на малой скорости. А уже маленькая восмерка на заднем колесе образовалась. Давление в колесе 4 атм. Мой вес 80 кг (+рюкзак 6кг). Вопрос: может надо спицы подтянуть или еще что, чтобы обод колеса сильно не погнуть, или придется каждому бордюру кланяться и на руках переносить?
Kycb, цепная смазка - это расходник.
Поэтому не задавайте лишними и ненужными вопросами. В цепи полно зазоров и полостей, где пыль и песчинки могут собираться.
150-200 км на заводской смазке откатать, промыть цепи и смазывать смазкой для велоцепей.
Купить обод для агресивного кросс кантри для таких вещей.Сообщение от cheery
2) я экстремально не катаюсь, самое экстремальное - частое заезжаю/съезжаю на бордюры до 25см на малой скорости. А уже маленькая восмерка на заднем колесе образовалась. Давление в колесе 4 атм. Мой вес 80 кг (+рюкзак 6кг
А четыре атм. не многовато?2) я экстремально не катаюсь, самое экстремальное - частое заезжаю/съезжаю на бордюры до 25см на малой скорости. А уже маленькая восмерка на заднем колесе образовалась. Давление в колесе 4 атм. Мой вес 80 кг (+рюкзак 6кг
бордюры 25 см. Это интересно. Где такие бордюры находятся?
потому что, как съехал передним колесом, надо весь свой вес перенести на него
дело не в настройке
GT Наименование кассеты
SunRace, CS-M98, 11-36T
Styls Наименование кассеты
Shimano MF-TZ21-7, 14-28T
Вот и объяснение. Плюс диаметр колёс = выше передача, больше скорость.
Уже задумывался над этим, только как определить какие из них крепкие (цена не всегда определяющий фактор), а написано почти на всех "двойные стенки"
Как купил - накачал на 2,5, на второй день проколол колесо, потом заметил, что на покрышке указано от 3,5 до 4,5 - вот и накачал 4,0 - стало жестко катить, сидушка жесть, но не жалуюсь, 15км подряд вполне могу проехать.
больше проколов не было (тьфу 3 раза)
Конечно, 25см это редкий случай, я с него только съехать могу (точнее сползти)
Так и пытаюсь делать, всегда встаю на педали и вишу над рулем. Да и скорость при преодолении любых бордюров сбрасываю до малой 1-5 км/ч. Переднее колесо умею поднимать, наверное поэтому оно меньше страдает. Заднему туго приходится
---------- Добавлено в 15:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:49 ----------
Какие обода хорошие для найнера?
Sun Ringle
WTB
Выслушаю Ваши варианты, только с камерой
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием