"Лежачие" велосипеды - Recumbents - Liegerads - Liegfits: едем лежа :)

[Халиков Олег]

Скоростной - это совсем без подвесок. А этот - более туристический, нежели гоночный. Намного более туристический, нежели гоночный. С колесами 28" вполне годится для бреветов. С узким рулем - вполне удобен для города и перевозок в лифтах/поездах/электричках. С колесами 26" и багажниками - вполне себе проходим и туристичен.

Чтобы не затекали ноги, нужно снимать давление с копчика, чтобы не пережимать вену. Для больших прогонов нужно профилировать сиденье индивидуально, особенно - переднюю часть сиденья. Я вырезаю из "пенки" что-то вроде кольца с дыркой под копчик.

Рама в данной геометрии успешно была опробована мной в 200-ке, когда я поехал без физподготтовки. Вилка там, правда, стояла 60 мм хода, а не 100. Под вилку 100 мм можно поставить задний амортизатор 185-190 вместо 165 - геометрия будет более спокойной, но и ноги потребуются более длинные. То, что на фото - под рост 173+

[Bentrider]

Я вот последнее время думаю. А так ли нужна на лигераде подвеска? Переднюю вилку у меня заклинило, задний амортизатор на локе. И вроде ничего страшного не произошло, если резина не перекачана и совсем суровые ямы объезжать

[Balor]

Я вот последнее время думаю. А так ли нужна на лигераде подвеска? Переднюю вилку у меня заклинило, задний амортизатор на локе. И вроде ничего страшного не произошло, если резина не перекачана и совсем суровые ямы объезжать

Потому что когда-нибудь ты вслепую влетишь в суровую яму и вместо отбитого зада получишь компрессионный перелом позвоночника.
Конечно, с толстой подстилком это менее вероятно, но лучше быть чуть-чуть перестрахованным, чем чуть-чуть мёртвым.

[gryff]

А так ли нужна на лигераде подвеска?

Смотря какие колёса. На моём бенте оба колеса по 20". Если без подвески, то всю душу вытрясет.

[Халиков Олег]

Кстати, про компрессионный перелом: из "лигерадчиков" его так никто и не получил, несмотря на все страшилки со стороны "вертикальщиков". Насколько я понимаю, шанс получить компрессионный перелом больше у тех, кто попробует дропнуть на обычном велосипеде сидя в седле, нежели у лигерадиста: для компрессионного перелома нагрузка должна быть вдоль позвоночника, а не поперек.

[Balor]

Кстати, про компрессионный перелом: из "лигерадчиков" его так никто и не получил, несмотря на все страшилки со стороны "вертикальщиков". Насколько я понимаю, шанс получить компрессионный перелом больше у тех, кто попробует дропнуть на обычном велосипеде сидя в седле, нежели у лигерадиста: для компрессионного перелома нагрузка должна быть вдоль позвоночника, а не поперек.

Полагаю, никто еще и не влетал на лигераде без подвесок в огромные ямищи на полном ходу
Но вообще да, верно подмечено. Впрочем, надо быть совсем нездоровым на голову, что бы дропать, сидя в седле на ригиде... но опять, лучше быть перестрахованным. Для езды по асфальту в районе МО ригид вполне оправдан, на мой взгляд.

---------- Добавлено 15.03.2015 в 23:38 ---------- Предыдущее сообщение 10.03.2015 было в 18:14 ----------

Сёдня наконец-то доехал до Шурикена и затестил более-менее Зокру. Увы, из-за разных накладок времени было немного, но опыт езды на рекумбенте вобще переходит и на FWDMBB - поехал минут через 5, хотя и, что логично, по синусоиде .

Однозначно чувствуется, что можно прикладывать верхнюю часть тела к педаляжу - максимальная мощща выше - быстрее и, значит, в гору тоже должен ехать лучше. Кул.
Gotta test them all!

[ilyukhs]

У меня лигерад двухподвесный, много езжу по грунтам. Передний и задний амморт имеют блокировки.
Даже в заблокированном виде, ощущения тряски, по сравнению с классической вертикальной посадкой, остаются в пользу лежака.

В первых у лигерада, удары от неровностей, передаются через широкую спинку кресла. Больше площадь - ниже давление.
Во вторых, как уже было верно замечено, давление идет не вдоль позвоночного столба, а наискосок, снизу-вверх.

Т.е. минимизируем риск протрузий и грыж позвоночника, что является серьезной проблемой на классическом МТБ.
Также, совершенно по разному, воспринимаются удары в переднюю подвеску.
На лигераде, давление рук на руль, оч. незначительно.

Соотв. эти удары не доставляют особого дискомфорта/беспокойства.

[Халиков Олег]

[Balor]

Закатил 300, уже значительно лучше.
https://www.strava.com/activities/283508604

Спинку надо еще опускать, однозначно. Под Торжком место какое-то проклятое - сперва навернулся на... ну, ровным это сказать нельзя, там ровных дорог нет, но в общем не очень страшном месте, только отряхнулся, поправил немного свёрнутый руль и поехал - взорвалась передняя покрыха (было бы на каком спуске - вот бы была веселуха).
А в новой через некоторое время сорвало заплатку, пришлось переклеивать и новую сорвало аккурат перед домом... так что могло быть и хуже.

В общем теперь только бескамерка, только хардкор. Нафиг-нафиг.

[Халиков Олег]

как ролик?