4 дюйма или 5, офсет или безофсет, обод 65,80,90 или 100 мм - вот в чем вопрос!

[paha-1]

Именно неторопливый вездеход. Кто хочет скорости на 4 катают.

---------- Добавлено в 09:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:40 ----------

Катал и на том и на том. Прямо вот поменялся в дороге и сравнил.

[Mantrid]

По-моему, с приходом лета 4.8 против 4 потеряет актуальность довольно-таки хорошо. Лишние силы тратить на твердых поверхностях немногие захотят, тогда как та же твердая поверхность провоцирует на довольно быстрое передвижение на фэте. Ну, разумеется, я не говорю об истинных ценителях, на постоянной основе подкармливающих клещей и комаров катающих вне дорог и грунтов. А вот как дела будут обстоять у жителей Москвы и области - мне действительно интересно. Получается, что покатушки, в основе своей, будут пролегать по городу и прочему освальду, даже если хочется выбраться за город или на полуприроду, типа Бицепского парка или как его там. Подскажите, камрады, как на самом деле? Именно в плане применимости 4.8 резины в городе летом?

[Saha]

Прежде чем развивать мысли, неплохо бы оценить плотность снега под колёсами, макро-рельеф и микро-профиль трассы
А уж потом заявлять от индивидуальном выборе "спорт-диван"

Плотность снега под моими колесами достаточная для 4-дюймов. И все остальные микро и макро факторы тоже.
Понимаю кое-чего в фэте.

[replicant]

Получается, что покатушки, в основе своей, будут пролегать по городу и прочему освальду, даже если хочется выбраться за город или на полуприроду

Летом покатушки наоборот смещаются за пределы города, а иногда в соседние области. В межсезонье и зимой чаще в городе или рядом с домом вокруг пня, а летом на такое отваживаются немногие. Летом увеличиваются километражи и световой день, а экипировка облегчается, поэтому создаются все условия для дальних выездов в малонаселенные районы без асфальта и автострад.

[Saha]

Именно в плане применимости 4.8 резины в городе летом?

учитывая плотность перегретого асфальта и микрорельеф Москвы там нужен 5-дюймовый фэт. иначе в июльскую жару на асфальте забуксуешь.

[Mantrid]

Летом покатушки наоборот смещаются за пределы города, а иногда в соседние области. В межсезонье и зимой чаще в городе или рядом с домом вокруг пня, а летом на такое отваживаются немногие. Летом увеличиваются километражи и световой день, а экипировка облегчается, поэтому создаются все условия для дальних выездов в малонаселенные районы без асфальта и автострад.

Я немного не про то. Например, я живу в центре Москвы, а мне надо в угол города, где есть полуприрода. У меня 4.8 резина и жаркое лето за окном. В метро меня с фэтом не пустят, "ведра" для перевозки фэта у меня нет или я не хочу стоять в пробках. Вопрос: теоретически, можно ли не умереть в этом случае где-то по пути, просто пытаясь добраться своим ходом до полуприроды или за город с учетом именно 4.8 резины?

иначе в июльскую жару на асфальте забуксуешь.

[Loewa]

Да все я понял.
Вот на узкоколесном я действительно упирался на предельном пульсе.
А сейчас на 4-дюймовом фэте катаюсь в удовольствие.И немного тренируюсь.

ну да как понимать тогда вот это

Испытания на мне пульсомера прошло успешно.Максимум, что заметил -172 удара.

для твоего-то возраста удовольствие на грани жизни и смерти

---------- Добавлено в 10:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:12 ----------

В метро меня с фэтом не пустят, "ведра" для перевозки фэта у меня нет или я не хочу стоять в пробках.

для через весь город, есть электрички - лично у меня вопрос не стоит "полуприрода" в шаговой доступности

---------- Добавлено в 10:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:15 ----------

Катал и на том и на том.

видно недокатал

Показать то, что скрыто

С "выздоровлением"

[dimitrii73]

Я немного не про то. Например, я живу в центре Москвы, а мне надо в угол города, где есть полуприрода. У меня 4.8 резина и жаркое лето за окном. В метро меня с фэтом не пустят, "ведра" для перевозки фэта у меня нет или я не хочу стоять в пробках. Вопрос: теоретически, можно ли не умереть в этом случае где-то по пути, просто пытаясь добраться своим ходом до полуприроды или за город с учетом именно 4.8 резины?

Берём что-то типа Чао 4,9" (118 мм на сотках) и катимся - протектор низкий и плотный, катит хорошо

Плотность снега под моими колесами достаточная для 4-дюймов. И все остальные микро и макро факторы тоже.
Понимаю кое-чего в фэте

Так о чём спорить - "спорт-диван"? - тут просто 4,0" достаточны, а 4,8"- избыточны

[Varx]

Покатал вчера с утра на 4", а перед обедом на 5". Фреймсет один и тот же, только колёса переставлял.

Резина и обода какие?

[paha-1]

лева - докатал. Я проехал там где не поехал бы на своих 4 по грязи - прямо вытащила резина, но сопротивление качения огромно. Конечно было вбито мало пси, а мы знаем что давление на фэте играет огромную роль, но я и на своих колесьях катал на 1 и 2 пси и такое сопротивление не испытывал. Да что говорить, если я не мог догнать на 5 дюймах свой же вел и при попытки разогнаться у меня как раз скакал пульс, но при том скорость оставалась унылая. Потом так же был эксперемент на проходимость по снегу, там где ну просто обязан был я поехать на 5, но и тут случился провал, не я конечно все же проехал м 20, но пульс думаю прямо под 200 разогнал , вот это место. знаешь когда вот грань вроде едешь и оппа проваливаешься, это на 4 дюймах, после чего я попросил 5 и "поехал" но меня хватило на минуту и конечно самое сложное было стартануть и сразу выйти на прямое движение. Для себя точно решил, я не буду смотреть на 5 дюймов, только если как второй фэт (по фану медленно в некоторых условиях выкатить) к фэту 4 дюйма, но это утопия.