Теоретический сброс веса с вела

[TonyKent]

Вырезы все эти - однозначный бред. Кроме того, что я неуверен, что сильно снижает вес - так уж точно повышает цену конструкции заметно. Даже если и прочность остаётся такой же.

[yvkc]

<div class='quotetop'>Цитата(FeniX @ 03.05.2008 12:24) <{POST_SNAPBACK}></div>

Круто, конечно, но опять же цена вопроса,[/b]

Цена вопроса 500 долларов - сравнимо с большинством MTB хардтейл-рам на рынке. Я вообще, после изучения вопроса покупки BMX сыну, сделал вывод о том, что BMX-индустрия более повёрнута лицом к покупателю, чем MTB, при всей распонтованности BMX-тусовки.

<div class='quotetop'>Цитата</div>

плюс эксплуатационные характеристики (в смысле загрязняемости)[/b]

Это понятно, всё же данный байк не предназначен для того, чтобы месить говна в ближайшем лесу. Никто не говорит, что нужно и MTB раму порвать на манер швейцарского сыра. Но отдельные решения давно сюда просятся. Те же трубы переменной по окружности толщины. А вырезы на раме - для практичных людей можно предусмотреть что-то типа прозрачных наклеек. Eastern тот же прикладывает к раме комплект заглушек, хотя не представляю, кто их будет использовать, кто парится по таким поводам - покупает другую раму.

<div class='quotetop'>Цитата</div>

углепластик со своими плавными формами и увеличенными размерами элементов никому не оставляет шансов.[/b]

Не спорю, но пока это а) дорого и б) не очень-то применимо к экстремальным рамам. А эти решения можно использовать прямо сейчас.



Добавлено позже (03/05/2008 13:10):
<div class='quotetop'>Цитата(tonykent @ 03.05.2008 12:58) <{POST_SNAPBACK}></div>

Вырезы все эти - однозначный бред.[/b]

Конечно, бред. Всё, что не укладывается в сознании и немного выходит за рамки привычного - бред. По мне, так бред - это пиление подседельников и титановые болтики (вот уж что стоимость повышает-то!).
Кроме того, если ты заметил, я говорил не только и вырезах, но и о трубах и интегрированных зажимах подседельника.

<div class='quotetop'>Цитата</div>

Кроме того, что я неуверен, что сильно снижает вес[/b]

Аналогичная рама без вырезов (то есть, вру, только с прорезанной подседельной трубой) весит на 140 г больше. По-моему, это очень приличная экономия.

<div class='quotetop'>Цитата</div>

- так уж точно повышает цену конструкции заметно.[/b]

Да, на целых 50-100 долларов! С ума сойти.


Добавлено позже (03/05/2008 13:12):
<div class='quotetop'>Цитата(doneAlexandro @ 03.05.2008 12:56) <{POST_SNAPBACK}></div>

Единственно возможный вариант - накачать вел гелием чтоб он просто полетел) разогнались, прыгнули на трамплинчик - и все выше, и выше, и выыше!))[/b]

Ещё проще - купить кучу воздушных шариков. И вид праздничный будет.

[doneAlexandro]

<div class='quotetop'>Цитата(yvkc @ 03.05.2008 13:12) <{POST_SNAPBACK}></div>

Ещё проще - купить кучу воздушных шариков. И вид праздничный будет.[/b]

А как же аэродинамика?) Дирижабли быстро не летают!

[yvkc]

<div class='quotetop'>Цитата(doneAlexandro @ 03.05.2008 13:21) <{POST_SNAPBACK}></div>

А как же аэродинамика?) Дирижабли быстро не летают![/b]

Ну мало ли. Индустрия что-нибудь придумает. Аэродинамические воздушные шарики. Очень дорогие. Но зато вейтвинерские весы будут довольны.

[Horace]

<div class='quotetop'>Цитата(FeniX @ 03.05.2008 12:24) <{POST_SNAPBACK}></div>

Круто, конечно, но опять же цена вопроса, [/b]

<div class='quotetop'>Цитата</div>

Кроме того, что я неуверен, что сильно снижает вес - так уж точно повышает цену конструкции заметно.[/b]

Господа, так чего ж вы хотите? И вес суперлайт и бесплатно? Это сегодня пока анрил.

[Andrey777]

<div class='quotetop'>Цитата(doneAlexandro @ 03.05.2008 12:56) <{POST_SNAPBACK}></div>

Господа, позволю себе развеять какие-либо сомнения по этому вопросу...[/b]

Господа, позволю себе заявить, что все, что написал doneAlexandro - брехня.


Добавлено позже (03/05/2008 13:59):
<div class='quotetop'>Цитата(Simak793 @ 03.05.2008 11:38) <{POST_SNAPBACK}></div>

Объем велосипеда больше воздушного шарика[/b]

Объем рамы и колес, который можно использовать для гелия приблизительно равен 4 объемам камер объем камеры приблизительно 50см*3,14*(3,14*4*4)*4 приблизительно 30000 см2 приблизительно объем шара диаметром 40 см3.

[aphlux]

предлагаю к байку прицепить дирижабль, наполненный гелием.

[Dimon_RA]

предлагаю байк с байкером отправить на Луну, там-то вес и сбросится А платить даже 50 баков за сброс 150 грамм с БМХ рамы - это уже чистой воды понт.

[yvkc]

<div class='quotetop'>Цитата(Dimon_RA @ 03.05.2008 18:07) <{POST_SNAPBACK}></div>

А платить даже 50 баков за сброс 150 грамм с БМХ рамы - это уже чистой воды понт.[/b]

О чём ты! Весь маунтинбайк - сплошной дутый понт, а BMX - на порядок больший понт, ознакомься на досуге с их субкультурой, если есть интерес, - это ведь не только подростки, использующие "деткие велосипеды", чтобы было удобнее сидеть и грызть семечки на площади. Почему маунтинбайкер парится насчёт более лёгкой рамы, а бээмиксер не может, объясни? Лайтово хотят все ездить, а в стрит-культуре это сейчас самая мода. Зато как лёгкий BMX идёт на банник - это песня, просто как истребитель на взлёт идёт.

[Dimon_RA]

<div class='quotetop'>Цитата(yvkc @ 03.05.2008 19:41) <{POST_SNAPBACK}></div>

Почему маунтинбайкер парится насчёт более лёгкой рамы, а бээмиксер не может, объясни? Лайтово хотят все ездить, а в стрит-культуре это сейчас самая мода.[/b]

Да, раньше фрирайдеры мерились ходами вилок, а теперь стритерам стало завидно и они изобрели свой объект для поклонения - пилёж рам. И все довольны. Почему нет?