Все о вилках Magura

[oleg_leshee]

Нужны не съемники или специнструмент?

накидная головка на 28, наружный диаметр не больше 36мм
торкс 8 (для снятия синей крышки), покупал в радиодеталях
ну и шестигранники

[cryobarseg]

сальники подойдут любые для ног 32мм

разве любые? Могут не влезть по высоте вроде

---------- Добавлено в 18:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:06 ----------

Сложно ли перебирать?

Как мне кажется, Магура самая простая по переборке.

[artemha]

Потому и спрашиваю что именно эту вилку не находил. Про дурин несколько страниц назад видел. Я просто не знаю одинаковые они или нет.

[lerche]

Durin Race = TS8 R

[artemha]

Ну вот так уже куда понятнее

[gustavo]

У меня тоже Durin Race 100 2012, и ранее уже возникали мысли об изменении (уменьшении) хода. Этот вопрос здесь ранее обсуждался, и среди прочего говорилось, что Durin X разогнать до 120мм можно, а Durin Race - нельзя.

Почему-то я сделал тогда вывод, что у Race ход вообще нельзя изменить. А тут рассмотрел данные фото, и сразу полез раскручивать мою вилку, даже не дочитав сообщение.

Внутри всё оказалось точно в таком же виде. Я переставил оба ограничителя на нижние проточки и удалил-таки "лишнюю" деталь из отбойника (не стал выбрасывать её ). Собрал вилку, накачал.

В итоге, ход не изменился, остались те же 98мм (видимо, для уменьшения нужно было нижний ограничитель не двигать). А вот расстояние ось-корона уменьшилось с 475 до 460мм, что мне и было нужно.

Теперь ноги выступают из штанов на 105мм (т.е. 7мм запаса до короны при полном прожатии без воздуха). Длина самих ног 255мм до края фаски, а глубина нижнего баша в штанах 150мм по нижнему краю. Получается, что ранее ноги почти не держались за нижний баш в разжатом положении вилки...

Собираюсь приступить к испытаниям. О том, что изменилось в работе вилки - отпишу.

Сегодня проверил работу вилки, проехал по колдобинам, по лестницам. По ощущениям, ничего не поменялось: вилка работает отлично.
После, разобрал воздушную ногу - всё на месте и в порядке. Так что, "лишняя" деталь действительно оказалась необязательной.
З.Ы.: В воздушную камеру налил трансмиссионки 80W-90, отсыпали в автосервисе.

[skadi]

TS8 R

с бушингами все в порядке стало?

[mrdemonaz]

Магура самая простая по переборке

хехе,а в моем Торе первые два раза взрывалась воздушная камера,потому как неправильно воздух стравливал)в первый раз все прошло нормально,во второй внутренности выбило и появилось резиновое кольцо непонятно откуда)но пока все работает отлично
вопрос такой возник,никто не сталкивался с таким косяком? залипает шток в воздушной камере в районе нижнего уплотнительного кольца резинового,которое стоит в самом низу ноги,хоть и лью масло,но такое ощущение,как будто резинка просто прилипает к штоку.оттого в самом начале хода вилки присутствует затык,надо его сильно продавливать,потом начинает работать нормально. в крайний раз смазал шток,уплотнитель и снаружи заложил консистентом Stendec Easy Glide, как будто бы затык пропал.

[oleg_leshee]

с бушингами все в порядке стало?

а там вроде только в одной партии 12 года косяк был, который они сами признали и исправляли в сервисах

[cryobarseg]

хехе,а в моем Торе первые два раза взрывалась воздушная камера,потому как неправильно воздух стравливал)

Это как так?