Обладатели 10ск трансмиссии обоснуйте чем она превосходит 9?

[smol_]

у тя физика в школе была?

У мя физика и после школы была. И даже сейчас, все еще, есть.
Так шо, дешевые "логические рассуждения" могешь засунуть себе взад.

[Gebo]

У мя физика и после школы была. И даже сейчас, все еще, есть.
Так шо, дешевые "логические рассуждения" могешь засунуть себе взад.

ойойой ты еще и образованный???
ну, вапще атас.

а расскажи тогда про чистоту экспериментов и про то, как задний переключатель работает?

ЗЫ и да, про "взад" - это ты не по адресу.
у тебя свой "взад" есть - вот его и практикуй, можешь даже с солидолом, это же лучшая смазка, ты же проверял, да? )))

[Andersen)))]

1. СРАМ 9ть передач. На одну передачу берет 3.9мм троса. погрешность в 0.75 мм составит 19% от уровня сигнала в 3.9мм: (100%-((3.9-0.75)/3.9*100%)
2. ШИМАНА 9ть передач. На одну передачу берет 2.4мм троса. Погрешность в 0.75мм составляет 31% от уровня сигнала в 2.4мм: (100%-((2.4-0.75)/2.4*100%)
3. СРАМ 10ть передач. На одну передачу берет 2.9мм троса. Погрешность в 0.75мм составит 26% от уровня сигнала
4. ШИМАНА 10ть передач. На одну передачу берет 3.5мм троса. Погрешность в 0.75мм составит 21%.

При ПРОЧИХ РАВНЫХ УСЛОВИЯХ (люфтах, качестве линии связи, качестве манеток и так далее) СРАМ 9тискоростной ОБЬЕКТИВНО ИМЕЕТ БОЛЕЕ ЧЕТКОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ бо имеет самый низкий уровень «шума» относительно уровня самого сигнала (выборки троса на одну передачу) – 19%!!!
За ней по качеству переключения идет ШИМАНА 10тискросная – 21% «шума», потом идет СРАМ 10тискоросной – 26% шума и последнее место за ШИМАНОЙ на 9ть передач – 31% шума относительно уровня сигнала.

(с)

НО---- размер цепи то разный и расстояние между звездами в кассете разное !!!!! может при 31% шума шимана еще четче работает ???? я верхний ролик( тот что с шатом на керамике ) заменил на простой люминь ---так как по мне теперь четче может переключить только хтр

[Gebo]

НО---- размер цепи то разный и расстояние между звездами в кассете разное !!!!! может при 31% шума шимана еще четче работает ???? я верхний ролик( тот что с шатом на керамике ) заменил на простой люминь ---так как по мне теперь четче может переключить только хтр

если у тебя загадился тросик и погрешность смещения тросика увеличилась, что будет чётче работать, то, где сдвиг тросика для переключения передачи априорно больше или меньше?

ну, и расстояние между звездами и, уж тем более, длина цепи тут абсолютно ни при чем ;-)

[xjnrbqgfwfy]

как раз таки при чем) для переключения нужно передвинуть рамку перекла на расстояние между звездами. у 9ск это расстояние больше, а значит погрешности движения рамки будут сказываться меньше

[Gebo]

как раз таки при чем) для переключения нужно передвинуть рамку перекла на расстояние между звездами. у 9ск это расстояние больше, а значит погрешности движения рамки будут сказываться меньше

еще раз:

"сдвиг переклюка" = "выборка тросика".

ты же сам слова статьи подтверждаешь, смотри:

ШИМАНА 9ть передач. На одну передачу берет 2.4мм троса. - и 2.4 мм троса позволяют проходить переклюку бОльшее расстояние
ШИМАНА 10ть передач. На одну передачу берет 3.5мм троса. - и 3.5 мм троса позволяют проходить переклюку мЕньшее расстояние

дельта тросика у 9-ки куда более существенно повлияет на дельту движения рамки, чем у 10-ки.

[xjnrbqgfwfy]

то, что у 9-ки переклюк проходит большее расстояние - означает, что он может встать относительно звезды менее точно - и все равно переключит. нет?

[Gebo]

то, что у 9-ки переклюк проходит большее расстояние - означает, что он может встать относительно звезды менее точно - и все равно переключит. нет?

/facepalm

не поленись, переверни байк и проверни на манетке крутилку на четверть оборота. а потом на половинку оборота. в любую сторону
и проверь свою теорию экспериментально ;-)

[xjnrbqgfwfy]

проверил) на настроенной 9ск трансмиссии поставил метку на крутилке манетки (она у нас будет источником возмущений) и начал ее крутить по 1/4 оборота, прокручивая после каждой подстройки педали, пока цепь не соскочит на другую звезду. понадобилось сделать 1 3/4 оборота чтоб цепь свалилась на одну звезду вниз.
предположим, что шаг резьбы у крутилок 9ск и 10ск манеток одинаков. интересны результаты по 10ск трансмиссии.

[Gebo]

проверил) на настроенной 9ск трансмиссии поставил метку на крутилке манетки (она у нас будет источником возмущений) и начал ее крутить по 1/4 оборота, прокручивая после каждой подстройки педали, пока цепь не соскочит на другую звезду. понадобилось сделать 1 3/4 оборота чтоб цепь свалилась на одну звезду вниз.
предположим, что шаг резьбы у крутилок 9ск и 10ск манеток одинаков. интересны результаты по 10ск трансмиссии.

увы, у меня тоже 3х9 ))))

но суть все равно та же:
с учетом того, что расстояние между звездами у 9-ки больше, а ход тросика меньше, грязь для нее более критична, чем для 10-ки
более того, даже если бы расстояние, которое надо было проходить переклюку, было одинаковым, то разница в ходе тросика УЖЕ давала бы 10-ке преимущество ;-)