Складная ЗИМА.

[Dimonvelo]

Уважаемые Друзья!

Предлагаю здесь обсуждать всё, что так или иначе связано с эксплуатацией велосипеда в зимнее время.
Будем делиться опытом о работоспособности велосипеда при отрицательных температурах, его отдельных узлов, об электрике, о покрышках, обслуживании.
Также, я полагаю, интересно будет почитать рассказы о поездках, особенно подкреплённых фотографиями.

Информация на нашем сайте, конечно, такая есть, но всё разбросано и найти что-либо очень проблематично. Предлагаю систематизировать. И нам удет полезно, и новичкам.

Показать то, что скрыто

---------- Добавлено в 15:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:19 ----------

Сейчас подбираю кандидата под зимние покатушки. Раньше на гибриде 28-ом катал, но теперь нет такой возможности, так как работаю в другом месте, а гибрид жил на работе.

Пока определил такие параметры :

1. Складной, естественно.
2. 20-е колёса (покрышки шипованные уже есть).
3. Трансмиссия - планетарная, скорее всего трёшка.

Вот что рассматриваю :

LANGTU KY 3.1 V - хорошая цена, на авито видел за 11 500.
LANGTU KW 3.2 - хорошие комплектующие.
Dahon Vybe C3 - минусов много за эту цену.

Кто что думает и посоветует?

Список покрышек для зимы (мягкий компаунд)

Шипованные:

Nokian 24x1.9 Mount and Ground W 144
Schwalbe 24х1.75 Marathon Winter

Schwalbe 20х1.6 Marathon Winter
VeeTire 20x1.75 VRB-115 (Китай)

Chaoyang 24х1.95 (Китай)
Chaoyang 20х1.95 (Китай)

Нешипованные

Schwalbe Black Jack 24
Schwalbe Black Jack 20

Schwalbe Jumpin' Jack 20

Continental Explorer 24
Continental Explorer 20

Kenda Kinetic 2.35

Maxxis Maxxdaddy BMX Tire 20X2.0

Смежные темы

"Тепловая маска на зиму"	https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=403918
"Ширина покрышек"	https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405511
"Зимние покрышки"	https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405659
"Планетарка или перекидка"	https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022

[СТАРПЁР]

Читал, что в Голландии в некоторых городах велосипедисты стали реальной проблемой - пробки создают.

Если бы голландцы, наподобие наших автоводов, грели задницы в личном транспорте - Голландия еще бы в прошлом тысячелетии задохнулась бы в пробках.

[Marko Polo]

СТАРПЁР
Это верно...

[Ondatr]

Про инфрастурктуру для велов не все так сладко, как нам грезится. Читал, что в Голландии в некоторых городах велосипедисты стали реальной проблемой - пробки создают. По мне, лучше уж как сейчас в России - да, экстрим, да, часто опасно, но зато чувствуешь себя вольной птицей. Все зависит только от тебя и твоих реакций. Нафига мне такое счастье:
http://www.1tv.ru/news/world/220505

Если верить цифрам из этого ролика, то получается, что треть страны с утра садится на велосипеды. Это круто. А если бы они в машины садились? (Кстати, в Копенгагене количество автомобилей на 1000 населения больше чем в Москве).
Думается мне что в целом для здоровья народонаселение (особливо в таких масштабах) полезнее ездить на велосипеде , чем на автомобиле или толкаться в ОТ.
Там есть все же некоторая особенность из-за чего не стоит ждать такого же велодвижения в Москве. Мировой опыт и вопросы показывает что народ не очень готов ехать на велосипеде в один конец более 40-60 минут (10-15 км). Размеры скандинавских городов позволяют их пересечь за час.

[СТАРПЁР]

Погода Копенгагена в цифрах:

Cреднемесячная температура, °C
янв фев мар апр май июн июл авг сен окт ноя дек
днем +2 +2 +5 +10 +15 +19 +21 +20 +17 +12 +7 +4
ночью -2 -2 +0 +2 +7 +11 +13 +13 +10 +7 +0 -1
воды +5 +4 +5 +8 +12 +15 +16 +17 +15 +12 +8 +5


Самые приятные месяцы для поездки в страну - май - август, когда температуры держатся на уровне +20°С и продолжительность дня составляет 18 часов.

В самые холодные зимние месяцы, январь и февраль, средняя дневная температура держится на уровне нулевой отметки, и хотя кажется, что это холодно, на самом деле, это примерно на 10°С выше средней температуры для этой широты.


А вот поэтому в Москве велосипеды так и не станут популярны в виде транспорта.

По наблюдениям 1971-2000 годов самым холодным месяцем года в Москве является январь (его средняя температура составляет -7,5 °C), а самым тёплым — июль (средняя температура +18,4 °C). Однако известны случаи, когда ртутный столбик зимой опускался до -42,2 °C [1] (1940 год), а летом поднимался до +36,8 °C (1920 год).

[stefr]

Погода Копенгагена в цифрах

в скандинавии (бывал зимой в хельсинки, стокгольме, мальме) температура -2 это по ощущениям как в москве -8 -10.. холодно, влажно и ветер такой, что аж до костей промерзаешь..

---------- Добавлено в 15:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:43 ----------

Размеры скандинавских городов

Стокгольм по площади в 2,5 раза больше "старой" Москвы - велосипедов там сами знаете сколько

[Marko Polo]

СТАРПЁР
Ага, по той же причине у нас гораздо меньше развито мото и скутеродвижение

[Barrister]

Википедия дает инфу что Хельсинки и Москва по климату очень похожи, в Хельсинки чуть холоднее, ветерка больше)) Как-то так.
Странно что у многих веломанов позиция такая: катаем, будем катать, но инфраструктура и условия тут не улучшатся....мол зачем что-то развивать все равно тут не будет удобно и комфортно как там.

[stefr]

Википедия дает инфу что Хельсинки и Москва по климату очень похожи, в Хельсинки чуть холоднее, ветерка больше)) Как-то так.
Странно что у многих веломанов позиция такая: катаем, будем катать, но инфраструктура и условия тут не улучшатся....мол зачем что-то развивать все равно тут не будет удобно и комфортно как там.

с чего вы взяли? - в москве несколько велодвижений (или как их назвать?), которые работают с мэрией по улучшению структуры...
letsbike'it тот же..
парады кто-то же устраивает?
другое дело, слушает их мэрия или нет..
хотя сегодня вот в новостях есть - велосипедистам разрешают ездить по выделенным полосам для ОТ..
а раньше запрещено было что-ли?

[Ondatr]

....
хотя сегодня вот в новостях есть - велосипедистам разрешают ездить по выделенным полосам для ОТ..
а раньше запрещено было что-ли?

Это очень хорошо, если так будет.
После введения выделенки для ОТ по правилам там могли находиться только ОТ, велосепидист должен был ехать по правому краю второй полосы, между основным потоком и полосой для ОТ.

---------- Добавлено в 17:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:32 ----------

...

А вот поэтому в Москве велосипеды так и не станут популярны в виде транспорта.

По наблюдениям 1971-2000 годов самым холодным месяцем года в Москве является январь (его средняя температура составляет -7,5 °C), а самым тёплым — июль (средняя температура +18,4 °C). Однако известны случаи, когда ртутный столбик зимой опускался до -42,2 °C [1] (1940 год), а летом поднимался до +36,8 °C (1920 год).

Честно говоря мне видится проблема не в температуре, а в не расчищенных дорожках. До -10 каких-то особых утеплений не нужно обычно нужна ветрозащита, а там по цифрам -7,5 зимняя выходит.

---------- Добавлено в 17:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:42 ----------

...
Стокгольм по площади в 2,5 раза больше "старой" Москвы - велосипедов там сами знаете сколько

Спасибо за инфу, не знал. Как-то Швеция не на слуху. Реально большой город. И при этом жителей в 10 с лишним раз меньше, чем в Москве - крррасота!!!
Интересно, а как там народ ездит, какие дистанции?

[Marko Polo]

Господа, но все же нас со Скандинавией сравнивать некорректно: там холод нивелируется теплыми течениями, намного все мягче переносится. Я люблю свою страну и все такое, но нельзя не признать: гаже московского и питерского климата трудно придумать. Эта одна из причин внешней хмурости русских: кому же охота улыбаться в такие погоды. Иностранцам нечего удивляться...