Может быть он латентный кроссчекер? (от слова Surly Crosscheck) Они все помешаны на постоянных сменах руля.Сообщение от LogAS
|
|
|
|
|
Может быть он латентный кроссчекер? (от слова Surly Crosscheck) Они все помешаны на постоянных сменах руля.
да я б еще мог простить эти одевания снимания, если не руль диаметром 25 мм. Тут уж хочешь/не хочешь, а без хомута никуда.
а вот это совсем другой вопрос. Я на велике 2 сезона откатал (всего. за всю жизнь. Первый лисапед о 4-х колесах не в счет. А...еще 3-х колесный был, я помню)
---------- Добавлено в 15:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:38 ----------
соотв-но неопытность присутствует в полном объеме
---------- Добавлено в 16:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:38 ----------
и кстати, нелеп сам факт того, что шитмана делает переклюки только на рули МТБшного диаметра! Почему не сделать на бОльший диаметр и приложить проставку-переходник на 22.2? Так сложно шо пзц
Потому что это стандарт. Руль в месте крепления грипс должен быть 22.2, под тот же диаметр выпускаются грипсы, манетки и тормоза. Таков мир стандартизации.
Проблема возникает от желания совместить вещи изначально для этого не предназначенные.
Тут может быть только один совет - придумывать обходное решение. Кстати, не обязательно делать целиком новый хомут, можно распилить старый, а его сегменты стянуть снаружи плосой металла, хибо просто червячным хомутом. Будет колхозно, но вариант =)
Тут срабатывает обычный детектор: если человек ищет вариант, и не может найти, то в большинстве случаев он хочет сотворить какое то неведомое чудо, которое будет существовать в штучном экземпляре т.к. массово не востребовано.
но ведь есть же рули другого диаметра... Я понимаю, что желающих впендюрить манетку на баран не так много, но проблема, тем не менее, распространенная
про это я думал с самого начала. Но чтоб такой вариант сработал менее колхозно - надо еще и внутренний диаметр расточить, а то на 25 мм будет не очень смотреться
Может быть.
У меня мены были:
1. погнул, поставил 640.
2. поставил карбоновый райзер 680, вмето плоского фса 600.
3. поставил on-one fleegle вместо капрона
4. поставил on-one Mary вместо флигли
5. поставил answer protaper 720 вместо флигли на фатбайке
На весну, наверное, махну карбон и алю между фатбайком и подвесом, один белый другой черный =)
Конечно впихнуть альфину, про замену оси тема совсем недавно была где-то рядом, да и не интересно это-менять так на 15-20 ммРама вполне современная-Паратрупер. Спасибо, надо будет попробовать.
Последний раз редактировалось Бруччо; 19.02.2015 в 15:48.
Надейся на лучшее, рассчитывай на худшее.
Есть рули другого диаметра там, где они изначально существуют - шоссе, туринги, циклокросс. Там хомуты изначально под больший диапазон диаметров, поэтому проблемы нет. Как и не грипс - обмотка, сэр. =) А в мтб, крузерях и прочих "прямых" (не баранах) рулях стандарт - 22.2 на грипсах, 25.4 или 31.8 на выносе. Другие были, конечно, но стандартны взяли верх.но ведь есть же рули другого диаметра... Я понимаю, что желающих впендюрить манетку на баран не так много, но проблема, тем не менее, распространенная
про это я думал с самого начала. Но чтоб такой вариант сработал менее колхозно - надо еще и внутренний диаметр расточить, а то на 25 мм будет не очень смотреться
Точить не обязательно, можно на сегменты распилить.
А обратно как собирать, чтоб не стрёмно было?
да эт понятно. Просто шимано исключает возможность установки планетарки на руль из другой "дисциплины"
И приходится людям творить такое вот эээ..."гавно"
Вложение 287122
да была мысль даже ничем не соединять половинки - болтом затянется
сегменты можно соеденить планкой без болтов/заклепок - сделать по 1 наклонному пропилу и гнутой скобой соединять
Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 1 , гостей: 5)
Ответить с цитированием
