|
|
по материалам, для себя, я завершил кругСообщение от Varx
Для меня всё очевидно и реально, вообще если честно, кондовенький хромоль у Surly я в своё время ждал большего (вспоминая свой хромолевый паяный выпуска 70-х старт шоссе) но что вышло то вышло... и прошло...
Тишина это звук с которым движется время...
Ещё раз вбросишь про отсутствие доводов, получишь балл за троллинг.
Отчасти - только что, в остальном сам читай и думай.
Всего на 10.5 мм офсета больше, чем у ваших 17,5 - почти вполовину, а ваши же коряги вас смотрю не пугают... сами себе противоречите
Хорошую шпагу можно свернуть в кольцо, но это не значит, что она не выпрямится в прямую, стоит лишь отпустить кончик
Когда каретка при педалировании гуляет влево-вправо - это очень заметно, и кстати силы расходуются зря - это же съедает накат))))
Чем вы оперируете?
Таким же ощущениями - что вам всё ОК и всё катит, жесткости хватает и тп
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Ну вот если ты имеешь желания убедить в этом других, то кроме субъективщины нужны некие объективные показатели. Грубо говоря: как замерить эту самую жёсткость?
Замеряй, если тебе это так актуально
Тишина это звук с которым движется время...
Личные наблюдения: интересующиеся прохожие не замечают оффсета на моей раме вовсе - пока их в него не ткнешь пальцем; в след слышу только "смотри, какие колеса" и ничего про "корягу" вместо рамы.
Да, кареточному узлу не помешала бы побольше жесткости, но в сравнении с "пластилином" сталюги Лунохода жесткость вполне приемлема - позволяет динамично разгонятся, держать приличную скорость, управляемость не напрягает (после выкидывания на помойку Эндоморфа - тем более).
Очень хочется увидеть и сравнить результаты измерений жесткости заднего треугольника оффсетной и безоффсетной рам, а также стальной, алюминиевой и титановой рамы (одинаковой конструкции, разумеется). Меньше слов - больше цифр!
"Садись, крути - тут можно ехать!" - Стерх
In Shaman we trust
Можно подумать, с Луноходом как-то иначе!
На то они и прохожие, что успевают увидеть только основное. =)
Последний раз редактировалось A.N.; 19.02.2015 в 14:04.
Сурлевский Луноход - динозавр. Вспомни когда в живую видел этого монстра, а аналог Пагсли жив (это к вопросу в названии темы).
Последний раз редактировалось AlexeyVK; 19.02.2015 в 13:58.
"Садись, крути - тут можно ехать!" - Стерх
In Shaman we trust
Вы не поняли - речь не про реакцию окружающих
Это брату офсет 28 страшнее атомной войны, 17,5 собственных - едва на треть меньше - всё ОК
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Это ты не понял - речь о том, что оффсетный аналог Пагсли получился очень гармоничным велосипедом (сам удивился после сборки год назад), а как известно "красивые самолеты - хорошо летают". Как подтверждение этому: полноразмерные крылья влазят легко, цепь покрышку не трет, ку-фактор не напрягает. Я даже вилку угловатую Рапидовскую пока решил не менять.
"Садись, крути - тут можно ехать!" - Стерх
In Shaman we trust
2 недели назад.
И ещё неоднократно увижу.
Причём, потенциально, могу увидеть 3 штуки сразу (хотя обычно получается по одному-два).
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
