Актуальность шлема

[Star45]

То есть основная идея в прокачивании этого умения, а шлем это просто опция куда менее эффективная в плане обеспечения безопасности. Ибо шлем спасает от следствия, которого можно и не допустить. Здесь вопрос скорее приоритетов: навыки более приоритетны чем шлем

назревает вопрос: как не одев шлем (ну не хочу я его носить) - уравняться в шансах со среднестатистическими шлемо-носцами на шоссе?

Например: установить более лучший и яркий красный задний сигнал-мигалку под седло
например: иметь мини-зеркало заднего вида на спортивном руле-баране
например: иметь больше ярко-отражательных полосок на веле и на одежде
например: снижать скорость (в ущерб тренировочному темпу) - при обьезде препятствий на дороге и обочине, пересечении перекрестных дорог.
например: не лететь как упоротый за набирающей скорость фурой или автобусом, желая подольше держаться в "ветровой тени" - ведь обстановка впереди сужается до болтающегося зада фуры перед носом....

Сдается мне, бОльшую часть таких условий - упоротые профессионалы и любители в шлемах, попросту игнорируют.
И этим - я могу уравняться в безопасности, или даже превзойти их в нескольких пунктах.

[Jurec]

назревает вопрос: как не одев шлем (ну не хочу я его носить) - уравняться в шансах со среднестатистическими шлемо-носцами на шоссе?

Например: установить более лучший и яркий красный задний сигнал-мигалку под седло
например: иметь мини-зеркало заднего вида на спортивном руле-баране
например: иметь больше ярко-отражательных полосок на веле и на одежде
например: снижать скорость (в ущерб тренировочному темпу) - при обьезде препятствий на дороге и обочине, пересечении перекрестных дорог.
например: не лететь как упоротый за набирающей скорость фурой или автобусом, желая подольше держаться в "ветровой тени" - ведь обстановка впереди сужается до болтающегося зада фуры перед носом....

Сдается мне, бОльшую часть рекомендаций - упоротые профессионалы в шлемах, попросту игнорируют.
И этим - я могу уравняться в безопасности, или даже превзойти их в нескольких пунктах.

это все можно сделать, польза в любом случае будет, тут вы правы.
но как

более лучший и яркий красный задний сигнал-мигалку под седло

и

больше ярко-отражательных полосок на веле и на одежде

защитят голову?

[Star45]

А вот как - будет гораздо меньшая вероятность наезда. Водитель сможет заранее принять решение чуть подрулить влево.
Я видел многих товарищей в шлемах на трассах, но без задней мигалки ((
Да. башка у них как бы лучше защищена, в случае наезда (которого в моем случае, при других равных обстоятельсвах - можно избежать)

Водителю "все равно" - есть там у кого шлем или нет, впереди, главное ему заметить помеху. Заранее, вовремя.

[Igor_Ka]

А вот как - будет гораздо меньшая вероятность наезда. Водитель сможет заранее принять решение чуть подрулить влево.
Я видел многих товарищей в шлемах на трассах, но без задней мигалки ((
Да. башка у них как бы лучше защищена, в случае наезда (которого в моем случае, при других равных обстоятельсвах - можно избежать)

Водителю "все равно" - есть там у кого шлем или нет, впереди, главное ему заметить помеху. Заранее, вовремя.

Не забывай, что у тебя остается прекрасная возможность (тьфу-тьфу-тьфу чтобы не сглазить) убраться от кочки/колеи/льда. Тут шлем может выручить. И даже если за всю жизнь он "сработает" 1 раз, то это значит, что ты его не зря носил. Ну а по поводу "ну не хочу" - я его вообще не замечаю на голове, а козырек только помогает при ярком солнце.

[Veis]

Последний раз я прилёг на мопеде в гаражном комплексе - перегоняя мотоцикл после мойки с первого этажа на второй. Тут уж не угадаешь.
Ой не верю я ребята что вы КАЖДЫЙ РАЗ даже для минимальной поездки надеваете экип.

[Igor_Ka]

Последний раз я прилёг на мопеде в гаражном комплексе - перегоняя мотоцикл после мойки с первого этажа на второй. Тут уж не угадаешь.
Ой не верю я ребята что вы КАЖДЫЙ РАЗ даже для минимальной поездки надеваете экип.

А ты ВЕРЬ!!!! ))) Именно что каждый раз надеваю. Если случайно забуду, когда на работу к примеру опаздываю, то ехать просто мучительно....

[Veis]

А ты ВЕРЬ!!!! ))) Именно что каждый раз надеваю. Если случайно забуду, когда на работу к примеру опаздываю, то ехать просто мучительно....

Уже не верю, вон сам пишешь что забываешь.

Кстати у тебя уже просматриваются признаки аддиктивного поведения. Постоянная фиксация внимания на определенных предметах (экипе) сопровождающихся развитием интенсивных негативных эмоций.
Подумай об этом))

[Jurec]

Уже не верю, вон сам пишешь что забываешь.

смотря что считать экипом) шлем, перчатки, очки-всегда. но я и катаю шоссе-кк.
а если

перегоняя мотоцикл

то мотоциклетный экип посерьезнее будет-то)

[Veis]

смотря что считать экипом) шлем, перчатки, очки-всегда. но я и катаю шоссе-кк.
а если


то мотоциклетный экип посерьезнее будет-то)

Прилечь на мопеде на малой скорости - стандартно становишься на коленку и выпускаешь руку в сторону падения, часто потом сам валишься боком бедро и плечо. Головой при таком падении мало кто стучится. Колени каска куртка перчи - по минимуму.

Не так уж и серьёзно.

[Igor_Ka]

Уже не верю, вон сам пишешь что забываешь.

Кстати у тебя уже просматриваются признаки аддиктивного поведения. Постоянная фиксация внимания на определенных предметах (экипе) сопровождающихся развитием интенсивных негативных эмоций.
Подумай об этом))

Спасибо, мне уютно со всем, что ты перечислил )))