|
|
Не знаю из-за чего весь сыр-бор? В велопоходы ставил на гибрид дешевую эластомерку сантуровскую с локаутом и весом 2400 гр. и вполне неплохо ехал и по Крыму и Карпатам. Для города и пригорода и покатух с мтб-ми по грунтам стоит алюригид и никаких проблем нет.
http://market.yandex.by/model.xml?modelid=10852723 еще лучше подойдет
Какой хороший велосипед! И не дорогой. Только асфальтовый он сильно какой-то. Резину бы ему поширше и рулёк не баранистый.
Руль ТОЛЬКО баран: удобнее я не знаю рулей, резина кроссовая лезет 40(42) полуслики (куда шире то)
---------- Добавлено в 10:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:43 ----------
Если без крыльев ещё шире войдет
---------- Добавлено в 10:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:44 ----------
Да и дуалы это просто песня (после манеток ацера)
Этому бы велосипеду - раму, бы, из хромоля! Впрочем, он и с алюминиевой рамой - очень гармоничен. Не смотря на отсутствие амортизации.Сообщение от @лекс
Кстати - вот как раз руль здесь - просто супер! Баран очень сильно скрадывает недостатки жесткой вилки. Ну и так, как это Туринг, туда должна лезть резина до 42 мм, точно.
Рама хромоль, это описание на Яндекс неверное, обвес кларис.
---------- Добавлено в 12:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:01 ----------
Да и ещё: вес вел особо не отличается от классики жанра трек520 , обвес , конечно там на уровни выше, но тем не менее и цена чуть ли не в три раза отличается.
Рама - хромоль?
Ну, это вообще - круто!
А вилка?
Тоже хромоль
Круто!
Успел осенью купить. Знакомый в ноябре заинтересовался таким, ан нет все распродали как горячие пирожки.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием