Велоэлектрожигуль или как превратить автомобиль в нечто странное

[Лепихов Михаил]

Адекватность как-то хромает у изобретателя)) Что придумал и сам сделал - оно, конечно, молодец, но сколько там? Миллион баксов за патент? Ну-ну, как говорится...
Хотя сделать по такому принципу лёгкий аппарат до 500кг массой было бы прикольно: типа Матиза или Оки, только из дюрали и пластиков. Поставить лёгкие литиевые батареи для разгона и подъёмов, а педали - для подзарядки))))

[AlexxT]

Хотя сделать по такому принципу лёгкий аппарат до 500кг массой было бы прикольно: типа Матиза или Оки, только из дюрали и пластиков. Поставить лёгкие литиевые батареи для разгона и подъёмов, а педали - для подзарядки))))

Если из Оки выкинуть двигатель и кпп, то она будет весить 400 кг
А если еще из дюрали и пластиков, то 4 местный веломобиль в 350 кг легко впишется даже с акб.

[Foil]

Если из Оки выкинуть двигатель и кпп, то она будет весить 400 кг .

Чтобы поднять эти 400 кг в горку, потребуется ещё около сотни кг аккумуляторов.
И перед каждой горкой гонщик будет неделю крутить педали для полной зарядки.

[йцукен11]

Адекватность как-то хромает у изобретателя)) Что придумал и сам сделал - оно, конечно, молодец, но сколько там? Миллион баксов за патент? Ну-ну, как говорится...
Хотя сделать по такому принципу лёгкий аппарат до 500кг массой было бы прикольно: типа Матиза или Оки, только из дюрали и пластиков. Поставить лёгкие литиевые батареи для разгона и подъёмов, а педали - для подзарядки))))

да хоть 50кг если он будет весить (электровелы примерно столько зачастую весят) и от педалей их можно подзаряжать если реген присутствует
вот только ЗАМУЧАЕШЬСЯ ты подзаряжать от педалей, грубо говоря чтобы прокатиться со скоростью 40кмч на электровелике в течение 10минут тебе придется минут 20-30 усиленно давить на педали и ехать со скоростью менее 10кмч а потом можно и пульнуть

а теперь представь сколько часов надо в поте лица давить на эти педали в сабжевой тачанке, чтобы со скоростью хотя бы 30кмч она проехала хотя бы полчаса

[AlexxT]

а теперь представь сколько часов надо в поте лица давить на эти педали в сабжевой тачанке, чтобы со скоростью хотя бы 30кмч она проехала хотя бы полчаса

В свете сидячего образа жизни - сплошная польза

[йцукен11]

В свете сидячего образа жизни - сплошная польза

загвоздка в том что давить там предполагается СИДЯ

[Denver_24]

Доброе время суток.

... Что придумал и сам сделал - оно, конечно, молодец, но сколько там? ...
Хотя сделать по такому принципу лёгкий аппарат до 500кг массой было бы прикольно: типа Матиза или Оки, только из дюрали и пластиков. Поставить лёгкие литиевые батареи для разгона и подъёмов, а педали - для подзарядки))))

В принципе понятен выбор старого "Жигуля" в качестве "кожуры" для "веломобиля" - такую бяку никто не захочет задевать (но при случае могут навалять водителю, за "ползучесть"), в отличии от велосипеда или веломобиля, внутри как-то спокойно, дождь на голову не капает, брызги из под колёс не летят...
А вот чтобы лёгкий агрегат защищал от ударов судьбы своих пассажиров (словно мяч - пнули, а он просто откатился, цел и невредим), он может состоять из надувного корпуса, прозрачного в нужных местах, состоящего из нескольких отдельно заполняемых сегментов ("двери", подвеска, фиксация "экипажа"). Баллонов на борту не будет - проще пользовать маленький компрессор, при случае годный для подкачки колёс. Как запасной вариант, в комплекте будет лёгкий ножной насос...
Выглядеть всё это будет даже поавангарднее красавца "Твизи" (эдакий зорб на колёсиках), при парковке, возможно, ЭТО будет сдуваться в целях двух-трёх-кратной экономии объёма парковки (вот на парковках баллоны и более мощные компрессорные станции вполне возможны), экономить вес и облегчать складывание будут привычные на "Стридах" зубчатые ремни (только бы мороз выдерживали)...
Ключей для подобного "лошарика" не будет (а смысл?), поможет более продвинутая электроника (распознавание голоса, глаз, пальцев; возможно, и людей почти всех к тому времени прочипируют)...
Кстати, возможна подобная надувная конструкция "с изменяемой геометрией" (часть сегментов сдута, корпус натянут тросиками - "легковушка", надули всю раму - получилось что-то похожее на пикап или фургон, годное для детей и длинномеров)... Блин, тогда сюда просятся мотор-колёса без прямой передачи тяги от педалей...

Помимо подзарядки от розеток - рекуперация на спусках и при торможении...

С уважением, Денис.