Фрязинский Т-трейл

[Alkl]

Мне еще в 99 году один механик дал хороший совет: если спицы ни с того, ни с сего начинают вылетать, поменяй все!

Причём новых не вылетело ни одной, хоть я гну пассатижами их перед установкой.
А слом рамы тоже в брак записать?

[e-Leonid]

Причём новых не вылетело ни одной, хоть я гну пассатижами их перед установкой.
А слом рамы тоже в брак записать?

Бывает... но ведь заменили же.

П.с. поэтому я и взял камбер, а не эпик.

[Saha]

Освежил сегодня ощущения от узкоколесной покатушки ,зимой.
Дано: колеса 26 дюймов,обода DHL42 .Спереди кенда газзалоджи 2,35 ,сзади кенда невегал 2,1. Ширина покрышек примерно 55-57 мм.
Давление низкое,насколько возможно.
Дороги:засыпанные свежим снегом дачные дороги с одинокой рыхлой колеёй, крепкая ещё недавно лыжня,теперь немного прокатанная редкими лыжниками по свежачку.
Результат: проехал я три километра. Вспомнил то непередаваемое ощущение постоянного напряжения в руках от рулежки.
Едешь,вцепившись в руль и постоянно удерживая байк в колее. На рыхлой колее не прибавить. Любой маленький подъем -проблема.
Но везде проехал, в том числе и по лыжне. После блокировки вилки стало комфортнее, не намного.
Затраты сил на 3 километрах равны 15 километрам на фэте по таким же дорогам.Может больше.
Времени смотреть по сторонам нет совершенно.Одна сплошная рулежка.
Кататься зимой на узкобайке ,при околонулевой температуре ,да после выпавшего снега, это -МАЗОХИЗМ.

[philz]

колеса 26 дюймов,обода DHL42 .Спереди кенда газзалоджи 2,35 ,сзади кенда невегал 2,1. Ширина покрышек примерно 55-57 мм.

Почему так узко? У меня на узком ободе (25мм внутр.) покрышка Конти МК2 26x2.4 по баллону ровно 60мм.

[Baлepa]

Освежил сегодня ощущения от узкоколесной покатушки ,зимой.

Я тоже освежил: покатался по лесам и водохранилищу с коллегой. Он на 4" Snowshoe, я на 4.8" Bud-Lou.
Постоянно менялись. Не 100–200 метров попробовать, а поровну, для полноты картины.
Пересаживаясь на 4", явственно вспоминал езду по снегу на 2.1".
Рыхлости всех сортов опробовали, вплоть до непроходимых.
И разные поверхности от зеркальной до квадроиспорченной.
Bud-Lou практически всегда вперёд вырывался, вне зависимости от покрытия и от наездника.
Исключения составляли только рыхлый относительно неглубокий снег, который 4" колёса могли до твёрдой поверхности прорезать,
но лишь до тех пор, пока неоднородности не встречались. Ну и по твёрдым поверхностям на 4" полегче немного.

[Saha]

Почему так узко?

покрышка покрышке рознь. Мерил по баллону.Давление примерно атмосфера.
3-4 мм ширины по баллону роли не играют, а вот ширина обода важна.
В 2013 собрал себе такой вот "недофэт". Просто пересобрал колеса на вдвое более широких ободах, поставил те же шиповки.А поехал уже по-другому.
Если уж ты так любишь 26-е узкие колеса, то собери зимние колеса на самых широких ободах,какие влезут в раму.Поставь те же покрышки.Почувствуй разницу. Обода ДХЛ 42 -двойные,пистонированные.Оч ень прочные. Рекомендую для зимнего катания.

---------- Добавлено в 19:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:47 ----------

Я тоже освежил: покатался по лесам и водохранилищу с коллегой. Он на 4" Snowshoe, я на 4.8" Bud-Lou.

Ты не привел вес байкеров.Для полноты картины. Были ли рюкзаки? Иначе трудно судить.
Мы с братом на прошлой метельной покатушке почти всегда впереди ехали, хотя в команде были и фэты пошире и побескамерней.

---------- Добавлено в 19:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:51 ----------

Пересаживаясь на 4", явственно вспоминал езду по снегу на 2.1".

А что ИМЕННО ты вспоминал?

[Baлepa]

Ты не привел вес байкеров. Для полноты картины. Были ли рюкзаки? Иначе трудно судить.

От массы ездока по факту не сильно зависит. У меня 90 кг. У коллеги — 70 кг.

Мы с братом на прошлой метельной покатушке почти всегда впереди ехали, хотя в команде были и фэты пошире и побескамерней.

Вы же велосипедами не менялись. Поэтому у кого физ.подготовка и, наверное, главное — техника вождения — лучше, тот и впереди ехал.

[Saha]

Вы же велосипедами не менялись. Поэтому у кого физ.подготовка лучше, тот и впереди ехал.

Разок, на стоянке.
Если б отобрать у Титанового его Шамана, поехал бы еще быстрее.
И вообще, твой эксперимент ненаучен.
А давление в покрышках забыл? Раз 4-дюймовые прорезали снег до твердого, значит перекачены были. И если вы по силам были равны, на бад энд лу кто ехал по твердому, отставать должен по-любому.

---------- Добавлено в 20:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:02 ----------

От веса ездока по факту не сильно зависит. У меня 90 кг. У коллеги — 70 кг.

20 кг разницы в весе зимой -это больше чем дохрена. Байкер весом в 70 будет иметь преимущество везде,на любом покрытии,на любом байке.
Какой хоть второй фэт был? Норка,небось?

[Baлepa]

А давление в покрышках забыл?

Давление низкое. Рукой покрышки продавливались примерно одинаково.

PS. Бывает такой глубокий рыхлый снег, который и 6" "прорезает" при давлении в 3 psi. Не встречали?

на бад энд лу кто ехал по твердому, отставать должен по-любому.

Конечно. И я про это написал.

[Saha]

Постоянно менялись. Не 100–200 метров попробовать, а поровну, для полноты картины.

Для полноты картины надо было ехать не по следу впереди едущего, а рядом.
Так делали?