Enigma 154

[MobyDick]

Это практически до конца трубы. А сам вкладыш в трубе надо удлинить,он же сантиметров 10, получается,что штырь держат именно эти 10 см?

Немного не так.
Реально работают только 5-8см от верхнего среза подседельного стакана. Т.е. люфт вперед-назад неизбежен. А вот величина этого люфта напрямую зависит от эффективной длины подседела (находящейся в раме).
Можете проверить это, посмотрев на передний край нижнего среза подседела - там будет заметный след от трения.

Upd
И да, я максималист (145кг заставляют)))

[ferrari]

Немного не так.
Реально работают только 5-8см от верхнего среза подседельного стакана. Т.е. люфт вперед-назад неизбежен. А вот величина этого люфта напрямую зависит от эффективной длины подседела (находящейся в раме).
Можете проверить это, посмотрев на передний край нижнего среза подседела - там будет заметный след от трения.


Upd
И да, я максималист (145кг заставляют)))

Большое спасибо за исчерпывающий ответ.

[Freebiker]

MobyDick, спасибо за ответ.
У меня штатный штырь 34,0( может внутренний диаметр и совпадает с 33,9) и 27,2 малость болтается в нём, буду делать прокладку подлиннее, только вопрос из чего её изготовить? Ну и думаю отверстия засверлить можно будет.

[MobyDick]

из чего её изготовить?

Нужно было добавить прокладку 0,3мм - отпилил от собственного подседельного стакана.

---------- Добавлено в 23:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:22 ----------

Оля, извини, что распространяю твой КОПИРАЙТ)))

[OlgaLIS]

Cпроси у OlgaLIS, она дока в аммортах любых и разных!

Прекрати, это абсолютно не так . Именно эта модель мне нужна для оперативной регулировки высоты седла и только. Чтобы не слезать и шпингалет на морозе не крутить. По принципу офисного стула, нажал-опустился немного. Как аморт он фуфло-жопотык обычный. Благо, в верхнем положении он не амортизирует у меня, ну и славно.

---------- Добавлено в 22:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:30 ----------

Оля, извини, что распространяю твой КОПИРАЙТ)))

Подседельные стаканы отпиливать-не мой копирайт, я готовую прокладку в Сокольниках купила, в велобоксе . Такие штуки много где есть, разные, так выглядят

[Сергей Н.]

Cпроси у OlgaLIS, она дока в аммортах любых и разных!

Спрашиваю. Может заглянет сюда как-нибудь... Под мои 80 - 90 кг может достаточно будет просто пружинного флайера или шестьдесят седьмого ?

[OlgaLIS]

Спрашиваю.

Отвечаю-я езжу на всяких дешовых макетах и не заморачиваюсь-это что касается именно задних амортизаторов, типа таких, у меня на них 2 складные игрушки построены.



А подседел очень хорош такой, он не мерзнет на морозе, ест всякие трещины и ухабы очень хорошо и в складник я его вмонтировала по тому же принципу.
Тут обзор
http://sportresort.ru/blog/?p=867

[Сергей Н.]

Ольга, спасибо большое. Видел на Вашем велосипеде подпружиненное седло, корректно ли сравнивать его с аммортоподседелом ?

[СТАРПЁР]

Сергей, самое лучшее для складня это хорошее легкое кожанное седло с пружинами. Из пружинных (воздушных) подседелов предпочтительней параллелограмный, все остальное лишь будет добавлять вес, но не комфорт.

[OlgaLIS]

Видел на Вашем велосипеде подпружиненное седло

Да, один брукс в хозяйстве есть, это B17 с пружинами. Его люблю и берегу, от падений и влаги зимой он страдает Посадка на нем наиудобнейшая для меня из-за свойств адаптироваться к попе. Пружинки тем сильнее работают, чем вес больше у человека (говорят) Зимой этот, параллелограмный (на него и ссылку как раз дала) гораздо ощутимей съедает стиральную доску человеческих замерзших отпечатков ( если замерзло после оттепели), так что оба вариантов использую, кого зимой, кого летом, складников то 3 уже у меня. В выборе чего-то одного затруднюсь советовать, надо попой пробовать