Тогда либо дробить категорию коммутеры на подкатегории, либо отталкиваться от того, как используется велосипед, а не от того, для чего предназначалась рама.
Мне не очень понятен данный подход. Например, когда чел ездит на шоссере на работу, сей факт не отменяет принадлежность вела к шоссерам (даже с багажником и катафотами)