Deniska621, 3200 эт навряд ли, реально должно быть меньше)) какую емкость показывает сам Nitecore?
Deniska621, 3200 эт навряд ли, реально должно быть меньше)) какую емкость показывает сам Nitecore?
______________________________________
4 колеса везут тело, а 2 колеса - душу!..
3200 написано просто![]()
Так зарядка ничего не показывает, так как у неё дисплея нет , только индикаторы заряда
http://etorchshop.lin5.siteonlinetes...ger-i4-04.jpeg
Deniska621, тогда замерьте емкость аккумуляторов, разделите ее на 10 и заряжайте 10 часов током, полученном при делении))
______________________________________
4 колеса везут тело, а 2 колеса - душу!..
Ну у меня примерно так и получается если округлить до 3000 ёмкость . (ну может не 1/10 а 1/8 ) .
Вот читаю , читаю и по наблюдениям большинство вообще старается зарядить за как можно меньшее время током в 1 ампер на каждый аккумулятор(или не там читаю просто )
Последний раз редактировалось Deniska621; 13.12.2014 в 16:42.
Deniska621, большой ток - это не есть гут для аккумов в любом случае
______________________________________
4 колеса везут тело, а 2 колеса - душу!..
Добрый вечер! подскажите пожалуйста как подключить к велофаре вот такой бокс с 4-мя аккум. http://www.ebay.com/itm/1-x-2S2P-7-4...item2344fb8585 Мне пришёл такой--- купил разъём как на родном блоке аккумов( мама) -соеденил его с этим холдером ---- вставляю штекер от велофары --не горит собака! что-то не догоняю где ошибка???? подскажите кто в курсе!! P.S. инфу о сборке брал тут http://komar.bitcheese.net/ru/%D0%BA...#simple-theory СПАСИБО!!!
Просто есть несколько вариантов зарядки сейчас -
1 - заряжать непосредственно бокс не вынимая аккумуляторов каким нибудь убогим блоком питания .
2 - заряжать моим зарядным устройством , доставая каждый раз аккумуляторы из бокса , ставить на всю ночь .
3 - сдать моё зарядное устройство обратно в магазин (пока есть возможность ) , доплатить 1 т,р и купить более совершенное зарядное устройство с дисплееи и с возможностью выставлять силу тока ( и как следствие заряжать быстрее чем всю ночь ) . - но тут новый "всеядный" кандидат никак не хочет определиться![]()
Но , если вы говорите , что сильный ток не на пользу , то получается лучше оставить как есть , и просто ставить на ночь
что такое "сильный ток" ?
литий спокойно переносит и чаще всего заряжается токами заряда около 0.3-0.5 от емкости. Достаточно 2-3 часа, это безопасно и оптимально.
---------- Добавлено в 21:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:47 ----------
У вас есть куда более губительные факторы работы в мороз и естественного старения; интенсивность использования фары не такая, что ток заряда будет играть какую-то ощутимую роль в сроке жизни банки.
Если мне не изменяет память максимальный зарядный ток 0.7С, если никуда не торопитесь (спите), то какая Вам по сути разница заряжается 4 часа или 8? Меньшие токи зарядки продлевают срок жизни аккумуляторам, в особенности не стоит заряжать их сразу после возвращения домой с холода или мороза, лучше дать им "отогреться". Сильный ток это выше 1С, т.е. зарядка за час.
skadi, в мороз аккумуляторы лучше "утеплять", чтобы избежать их охлаждения ниже 10°C.
Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)