Современные складные велосипеды

[deatwisedog]

Тема преимущественно для обмена новостями о новых моделях складников.

Под длительные обсуждения лучше создать новую тему или переместиться в одну из существующих.

Показать то, что скрыто

Почитал в блоге компьютерры про складные велосипеды... Интересно. а сколько они стоят? И актуальны ли они для Москвы?


С детства с благоговением и долей ужаса смотрю на энтузиастов, передвигающихся по московским улицам на велосипедах. Один из аспектов героизма этих людей состоит в том, что с самого начала поездки им необходимо настроиться на преодоление любого маршрута исключительно собственными силами. Для небольшого городка это вполне приемлемо, но в случае мегаполиса дистанции могут оказаться марафонскими. Единственный из видов общественного транспорта, в котором можно без проблем провезти стандартный дорожный велосипед, - это электричка. Мысль поневоле обращается к складным велосипедам. Увы, главное достоинство большинства из них - возможность хранения в малогабаритной квартире или перевозки в багажнике автомобиля. Но в переполненный вагон метро или салон автобуса со сложенной "Камой" на плече не влезешь.

Статья полностью: http://www.computerra.ru/magazine/358327/

[RoadVulpes]

больше чем эти

А какая ширина крыльев-то?

[babangida]

58 мм. Да и тут дело больше не в ширине, а в радиусе

[RoadVulpes]

58 мм.

Да, ширина нормальная. А то я думала, что если 45-50, то переслать можно тебе крылья 60 из Москвы. Или с оказией передать. Или самой приехать. Правда, я в мае люблю в Кёниге быть, - тепло, каштаны уже цветут, очень красиво. Как правило, уже сухо.

[fNordique]

сейчас красиво вышло, на переднем крыле усы даже укоротить на 5-10мм можно. Нефункционально, согласен. Но красиво.

[babangida]

сейчас красиво вышло, на переднем крыле усы даже укоротить на 5-10мм можно. Нефункционально, согласен. Но красиво.

По-идее, усы должны были быть снаружи крыла. Но так колесо терлось об крыло, пришлось переколхозить, и убрать усы внутрь

[Slaf]

Все хорошо,но пружинное сиденье вряд ли вписывается в концепцию этого дахона.Да и вообще складников,пружины для растабайков и сити.

[Сям]

Все хорошо,но пружинное сиденье вряд ли вписывается в концепцию этого дахона.Да и вообще складников,пружины для растабайков и сити.

Зачем Вы очередные шоры себе одели и другим пропогандируете? За пружину, в первую очередь, должно голосовать седалище и лишь потом глаза.

[babangida]

Все хорошо,но пружинное сиденье вряд ли вписывается в концепцию этого дахона.Да и вообще складников,пружины для растабайков и сити.

"Мягкая" резина и седло с пружинами, для максимального комфорта

[Ondatr]

... За пружину, в первую очередь, должно голосовать седалище и лишь потом глаза.

Истинно так. Есть конешно одежда от-кутюр, в них по подиумам ходят, а в жизни люди ежедневно надевают прет-а-порте, порой от того же модельного дома. Зачем же себя мучить, когда не спортсмен и не на соревнованиях, ежели на пружинках комфортнее.

[Slaf]

Коллеги,нет у меня никаких шор,это у меня после шоссейного прошлого осталось(навсегда),да и втопить по шоссейному люблю и на складнике.А пружины везде-минус 20% КПД вкручивания.А выглядит этот дахон больше не как прогулочный сити.Вот и все.