Езда зимой - ежедневный городской коммютинг

[ilyitsh]

Ну, это для зимы вообще скорость нереально большая! Это ж средняя все-таки.

Так и зима - нереально сухая! Вот и переобулся я наоборот: снял слики 37 мм и поставил ... слики 25 мм.
Велосипед сам едет! С унынием думаю о моменте, когда придется поставить шиповку.
С четырёхрядной злой шиповкой общая средняя падает до 16 км/ч.

[RoadVulpes]

сухая! Вот и переобулся я наоборот: снял слики 37 мм и поставил ... слики 25 мм.

Вообще да, - я шоссеров встречаю.
Но всё равно поаккуратней! Встречаются наледи у обочин. У остоновок ОТ накаты.

[jazzmaster]

Я прошлой зимой на шоссейнике выезжал. Правда, по дороге только при надёжном асфальте, на льду по дворам-тротуарам только. В этом годе есть надежда всю зиму прокатать, вот специально собрал себе из двух:

IMGP2062 by jazzmaster.guitarplayer, on Flickr

[Juniper]

У меня вообще 12-14 по зиме (если брать средневзвешенно по городу и воскресным выездам в разную погоду).
Вот вчера тащился по трясучему тротуару 14 км/ч, а сегодня мимо того же участка по подтаявшей ПЧ шёл 34.
Друг всё лето мечтал поставить на перёд шиповку, даже морально подготовился к расходам. Денег у него не ахти, но на 2100, что я выложил год назад за кенду-клондайк,он уже был почти готов.
Я сегодня заехал в лабаз посмотреть, что там водится.
2990.
И какая-то швальба - 3600.
Это пц, товарищи.

[PA3_]

Это пц, товарищи.

трясти петрошину надо

---------- Добавлено в 20:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:42 ----------

С четырёхрядной злой шиповкой общая средняя падает до 16 км/ч.

да ла-а-адно

[ilyitsh]

да ла-а-адно

А в чём сомнения? Это много или мало?
Повторю мысль целиком (чтобы не получилось полуправды): на четырёхрядной шиповке по московскому асфальту общая средняя падает до 16 км/ч.
Практически, в зависимости от погоды, она оказывается в пределах 14-18 км/ч. Средняя в движении (по велокомпьютеру) очень редко вылезает за 20.
Летом соотношения (средняя в движении)/крейсерская/максимальная получаются примерно 1/1,5/2.
Зимой все три величины имеют меньший разброс.
И, как это ни странно на первый взгляд, растёт разрыв между средней общей и средней в движении. Причина этому - падение максимальной скорости. Из-за этого не удаётся рвануть на догорающий зелёный, в результате на светофорах простаиваешь дольше.
Так что пааапрашу в моих словах не сомневаться.

[Volzhanin]

У меня зимой по то же дороге, где я езжу летом, средняя падает на 2-4 км/ч в зависимости от состояния дороги. А езжу я в основном по лесной грунтовке.

[ilyitsh]

На голом асфальте шиповка едет медленнее, чем по укатанному чистому снегу.
А на узкой резине другие тараканы. На укатанном снегу она вроде и едет, но бывает так, что при скорости буквально больше 15 км/ч малейшая неровность может привести к развороту на 180 град!
Такой же цирк летом бывает на мокрой травянистой дорожке.

[DukeBJ]

Не господа, лучше уж сухая осень чем такая зима. Я уж было собрался брать зимнюю резину (шип), но теперь задумался, а пригодится ли он мне в этом сезоне. Езжу пока на максисовском монорейле.

[Fathom]

На 891 странице написано, что "не смог заехать в гору на грунтозацепах".

Нет, не читал. Читал только про голый мёрзлый грунт:

резина с металлическими шипами актуальна не только на лед и снег, но и на голый мерзлый грунт тоже.

Теперь понятно. Не можешь въехать в горку на грунтозацепах....