Вилка SUNTOUR (SR и другие)

[Наливаич]

Вообще этот картридж странно работает... Картридж подох?

скорее всего...
если что живой картриж был вроде.

[male]

имею вопрос на злобу дня))):
имею Suntour XCR 32 RL Coil (Travel 100mm, Remote Speed Lock), 200 км. от роду, пока ещё девственница(никто в неё не лазил),
окромя обрезания потроха именуемого "резинка", которая около 17 см, а мы обрезаем её до 14 см, какое-то ещё прелюбодеяние с ней предусматривать? или катать с Миром и Благодатью?
(вес 87 кг. , ход вилки 65 мм.)

[Nerfer]

скорее всего...
если что живой картриж был вроде.

спасибо, но сегодня заказал манитушку, а эту решил перебрать пока полностью
а сколько цена картриджу, для информации просто?

[Наливаич]

ещё девственница...,
окромя обрезания потроха

никакая это уже не девстенница

штаны маслом пролить( типа нигрола ченить) или измазать. сухие ужбольно быстр кисают
баши прошить, если тупят.

[male]

Наливаич, благодарствую наимудрейший за советы, есть у меня смазочка BLUE, высокотемпературная пластичная смазка(литиевый комплекс, синенькая такая), как мыслишь-годна для пользования?

---------- Добавлено в 21:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:42 ----------

штаны маслом пролить( типа нигрола ченить)

иль трансмиссионка шелловская годна здесь? что выбрать???
с башами всё хорошо(ттт)

[k@b@n]

а у меня вилка эта после переборки реально заработала! тоже обрезал резинку из пружины до 13,5 см. вычистил старую "густую" смазку,залил масло в штанины снизу шприцем по 35 мл в каждую,укоротил пружинки на сальниках.Сейчас просто идеально (для своего естественно класса) стала работать! с новя так не было! Сейчас время от времени переворачиваю вел (в основном в лифте при спуске-подъеме на этаж) для смазки башингов. Хотел было поменять вилку,но покатаю еще на этой,посмотрю как будет дальше.

[Наливаич]

я ровно дышу к смазкам. но этот блу липучий какой-то через чур. ноги все в говне будут, как пружинки не подтягивай. а нижние фиг подтянешь. точнее подтянешь, но вот в зад поставить... ( есличо, о можно, ну мне давалось)
а сальники снять, только с деформацией...

на этих пластиковых башах что-то более густое и менее липкое лучше работает обычно.

[male]

вычистил старую "густую" смазку,залил масло в штанины снизу шприцем по 35 мл в каждую.

подскажи пжлст, что лил? ибо читал на дирте:

Вилочные масла используется для демпфирования, их назначение и свойства отличаются от масел которые используются для смазки. Вилочное масло обладает меньшей адгезией, меньше пенится, и как следствие хуже смазывает поверхность. Моторные масла сделанны именно для смазки а не для поглащения энегрии. Отсюда очевидный вывод, для смазки штанов лучше использовать маторные и трансмисионные масла. Летом я использую трансмисионку 80w40 работа вилки с ним мне нравится больше намного чем с моторексом. Пробовать моторные 10 и 15w тоже вполне неплохо.

[k@b@n]

ну прочитав что льют многие простое масло автомобильное,залил полусинтетику ZIC (в гараже нашел его только) 10W40.вилка кстати на кочках стала "шипеть" как на отцовской старой Яве)) там пыльнике тоже фыркали)),но еще раз повторю пока работа вилки просто радует!

[skadi]

картридж можно чуть кастрировать, чтобы в вилке лишних отверстий не появилось:
нижняя алюминиевая шестигранная втулка откручивается от корпуса из нержавейки. Штанина полностью заглушается родным болтом и этой втулкой.
верхняя пробка разбирается и тоже откручивается от штока картриджа.
результат: минус полкило.

Про масла я писал не раз в этой теме, лучше густую трансмиссионку лить, слишком жидкое масло дает слишком быстрый отскок.