Китайкарбон клуб

[ReD_LioN]

Чот не пойму как считал, у меня в районе 100к получается.

Да вроде хорошо считал:
Рама+обода+подседел = 37к
Втулки+спицы = 12к
Трансмиссия = 14к
Вынос = 1к
Каретка = 2к
Руль 2к
Вилка 11-16к
НУ и ещё по мелочёвке что.

[st.rafer]

Я про вел на фотке, которому ты насчитал 118к, а не твой

[геликоптер]

Да вроде хорошо считал:
Рама+обода+подседел = 37к
Втулки+спицы = 12к
Трансмиссия = 14к
Вынос = 1к
Каретка = 2к
Руль 2к
Вилка 11-16к
НУ и ещё по мелочёвке что.

Тормоза придумал трус? Или они в мелочевку ушли?
И ХТ за 14 - очень сомнительно...

[ReD_LioN]

Тормоза придумал трус? Или они в мелочевку ушли?
И ХТ за 14 - очень сомнительно...

Тормоза уже есть.
Комплит только недавно пересчитывал под новый курс.

Ну и да: тормоза придумал трус
---------- Добавлено в 11:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:32 ----------

Я про вел на фотке, которому ты насчитал 118к, а не твой

Дык там вроде написано 2.5к$ или я опять косо прочитал?

[st.rafer]

Тормоза уже есть.

Я всё больше фигею от твоего сравнения

или я опять косо прочитал?

На сегодня курс вроде 41.1.

[ReD_LioN]

Я всё больше фигею от твоего сравнения

Они ж дешёвые

На сегодня курс вроде 41.1.

А что там ещё и австралийские баксы

---------- Добавлено в 13:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:52 ----------

Кстати про баксы http://www.sberometer.ru/
Курс откатился немного. Я прям знал, что не стоило вчера оплачивать раму, сегодня она уже на 1.5к дешевле

[pavlinux]

Они ж дешёвые


А что там ещё и австралийские баксы

---------- Добавлено в 13:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:52 ----------

Кстати про баксы http://www.sberometer.ru/
Курс откатился немного. Я прям знал, что не стоило вчера оплачивать раму, сегодня она уже на 1.5к дешевле

Ты смотри курс продажи у своего банка.

[ReD_LioN]

Ты смотри курс продажи у своего банка.

Дык его и смотрю. А на том сайте просто удобнее за курсом следить

[Сергей]

Читаю тут и думаю: зачем гибрид делать из карбона? Первоначальная цель гибрида - это туристический велик, и требования были супер надежность и супер прочность, ну и ремонтопригодность в походных условиях. На него много всякого барахла полезного груза обычно навешивается и карбон тут погоды не делает, скорее наоборот зло. Карбоновый гибрид (туринг) или городской велик из карбона по-моему вымерли даже не родившись.

Ты много где знаешь сварку с аргоном? И где ты будешь чинить раму?а ссаные тряпки эпоксидкой намазал,стеклоткань намотал

[Revers]

Аргоновая сварка много где есть, многие отзываются что ей варить проще чем обычной. Обычно мастеру сложнее найти метал из которого сделанная рама, бывает что плохо варятся некоторые рамы с обычным люминем.