|
|
Информация для тех,кто будет покупать 591-ое крепление.Брать только обновленную версию с пластмассовым фиксатором(обведён красным).Он устраняет люфт крепления задней площадки крепления колеса.
---------- Добавлено в 22:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:20 ----------
Поляки не копируют,а именно производят оригинальный продукт.
Альтернативными конструкциями в виде подвесной системы на заднюю дверь/крышку багажника никто здесь не пользуется?
Вложение 269831
Что, совсем с ними всё плохо?
Последний раз редактировалось Blade Runner; 05.11.2014 в 00:18.
С ними все хорошо, если кататься в европах. В наших широтах вел даже на крыше в слякотную погоду уделывается вусмерть, а на задней двери - вообще кошмар. А вот в плане удобства установки велосипеда - оно на порядки удобнее.Сообщение от Blade Runner
А накой тогда барракуды две модели - левая и правая??
Ну тут сложно сказать, покупал в Декатлоне, просто первую взял "последней" )))) и потом новая партия пришла месяц спустя. Внешне абсолютно идентичные, разница только в цвете букв. Нареканий в общем-то нет, разве что скрипит когда по кочкам переваливаешься ((( видимо конструктив такой.Как-раз таки Барракуда более привередлива к типам рам и ходам вилок. 591 более универсален в этом плане, проверено длинноходными подвесами с разными извращенными конструкциями рам. Даже предыдущий I-Drive (GT Sanction) с его нижней трубой в небесах удалось закрепить. правда, для этого пришлось сдуть воздушный аморт и ставить со сжатой подвеской. У меня были и те, и те, оставил только 591, т.к. в кучу к универсальности они ещё и компактнее при хранении в гараже раза в два.
---------- Добавлено в 00:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:19 ----------
И барракуду, и 591 можно пересобрать как для левой, так и для правой стороны, никаких дополнительных деталей для этого не надо ни тому, ни другому.
С точки зрения фэн-шуя красивее перекидывается барракуда, там почти идеальная симметрия.
---------- Добавлено в 00:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:22 ----------
И ту, и другую контору копируют поляки и китайцы. Возможно, замеченная вами разница - между оригиналом и копией, не?
Кстати, у меня на одном из креплений вместо нормальной личинки замка под ключ было что-то вроде пластиковой головки гайки-секретки и соответствующий ключ. Тоже есть подозрение, что не оригинал.
Знаю. Проскальзывала инфа, что есть в тех краях и "левый" заводик. За достоверность ручаться не могу.
---------- Добавлено в 20:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:19 ----------
Для ленивых/тупых. Там уже собрано на указанную сторону.
о_О Я поражен!
Поставил поперечины Thule 891.Успел затестить, перевозя байк с дачи.Оказались достаточно удобными при установке и снятии груза, в частности байка.Выезжают в обе стороны на 60+ см. Для установки 3-го вела по центру вообще незаменимы. Кроме того, нагружать можно до 90 кг суммарно.
Не так сильно шумят на скорости как ожидалось.
выглядит так:
Последний раз редактировалось Performer; 05.12.2014 в 08:48.
А вот про поперечины даже и не знал. Прикольно выезжают. Особенно для третьего вела незаменимая вещь. Они же аэродинамические?
Не знаете случайно где резиночки которые деталь № 51231 можно купить?)Информация для тех,кто будет покупать 591-ое крепление.Брать только обновленную версию с пластмассовым фиксатором(обведён красным).Он устраняет люфт крепления задней площадки крепления колеса.
---------- Добавлено в 22:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:20 ----------
Поляки не копируют,а именно производят оригинальный продукт.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
