Выбор велосипеда для катания по городу

[hybride power]

Как бы проще велик с амовилкой найти, чем без неё. Да и без неё не будет дешевле, при прочих равных.

т.е. надо купить то чего не совсем подходит?

---------- Добавлено в 19:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:18 ----------

В лайт-версии - чтобы на торчащих люках, и асфальтовых выбоинах руки не отбивать, и руль не терять. В хард-версии - на нее удобно падать, съезжая с бордюра. Тупо, на переднее колесо: тогда амовилка гасит почти весь удар, и заднее колесо в этом случае приземляется разгруженным)

городской кк? местность пересеченная бордюрами? дешевые аморты превращают велосипед в недвижимость на асфальте. проще "штурмовать" бордюры с легкой жесткой вилкой

[Offroadster]

городской кк? местность пересеченная бордюрами?

Город - родина бордюров, там их много, и они везде. Например, если по пешеходке катать, на перекрестках заниженные, но все равно, сколько раз наблюдал, как тонкоколесники на ригидах мучаются... Да и на дороге встречаются и решетки и люки, вмонтированные не заподлицо, и выбоины, особенно на второстепенных и дворовых дорогах. А еще трамвайные рельсы. И плитка. И еще у нас в городе такая забавная штука: зебру часто обновляют поверх старой, поэтому высота этой разметки, бывает, достаточная, чтобы ней подпрыгнуть на скорости, или, если поперек, заметно рас-с-тряс-с-тис-сь) я даже на круизере с двухдюймовыми шинами пролетаю, как по крупной стиральной доске)
Не понимаю, почему

дешевые аморты превращают велосипед в недвижимость на асфальте

? Дешевый аморт, как правило, жесткий и грубый, и срабатывает только при ударах, а на ровной и относительно ровной дороге ведет себя как ригид. И наверняка на дешевом гибриде амовилка - простая эластомерка: пустая, поэтому не тяжелая. Кроме того, если амовилка хоть как-то гасит удары и ударчики, это бережет раму от усталости.

[Элоидор]

Спасибо, ребята! Купил в магазинчике неподалеку Marin San Rafael DS3.
Доволен как 33 слона -)

[hybride power]

Город - родина бордюров, там их много, и они везде. Например, если по пешеходке катать, на перекрестках заниженные, но все равно, сколько раз наблюдал, как тонкоколесники на ригидах мучаются...

постоянно вижу в городе велосипедистов с отбитыми руками. лежат на обочинах возле решеток и бордюров. корчатся от боли а недалеко валяются их тонкоколесные ригиды

---------- Добавлено в 19:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:38 ----------

Спасибо, ребята! Купил в магазинчике неподалеку Marin San Rafael DS3.
Доволен как 33 слона -)

для города не совсем подходит. скорее велосипед для неспешных прогулок по лесу и грунтовкам

[s.a.y.]

т.е. надо купить то чего не совсем подходит?

---------- Добавлено в 19:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:18 ----------


городской кк? местность пересеченная бордюрами? дешевые аморты превращают велосипед в недвижимость на асфальте. проще "штурмовать" бордюры с легкой жесткой вилкой

Да не проще. На ригиде придется сильнее снижать скорость, чтобы не загреметь или не поломать вел.

[hybride power]

Да не проще. На ригиде придется сильнее снижать скорость, чтобы не загреметь или не поломать вел.

или вообще не снижать а перепрыгнуть или объехать например решетку

[s.a.y.]

Спасибо, ребята! Купил в магазинчике неподалеку Marin San Rafael DS3.
Доволен как 33 слона -)

Ну и молодец) Катайся и никаких дебатов)

---------- Добавлено в 20:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:44 ----------

или вообще не снижать а перепрыгнуть или объехать например решетку

Это уже зависит от ситуации. А если есть скилл, то он на любом веле в помощь)

[Offroadster]

Спасибо, ребята! Купил в магазинчике неподалеку Marin San Rafael DS3.
Доволен как 33 слона -)

Поздравляю

постоянно вижу в городе велосипедистов с отбитыми руками. валяются на обочинах возле решеток и бордюров. корчатся от боли а недалеко валяются их тонкоколесные ригиды

У подавляющего большинства велосипедистов есть амовилка) А тонкоколесные ригиды, когда они не на шоссе, мне не раз мешали своей манерой тормозить там, где немного неровно. Ни разу не видел, чтобы они прыгали, а объезжать решетки и люки в трафике опасно.

[hybride power]

У подавляющего большинства велосипедистов есть амовилка) А тонкоколесные ригиды, когда они не на шоссе, мне не раз мешали своей манерой тормозить там, где немного неровно.

у подавляющего большинства есть лишний вес и вредные привычки. начнем больше жрать, бухать и курить? в городе мне не раз мешали асфальтовые МТБайкеры своей манерой медленно ездить))))

---------- Добавлено в 19:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:49 ----------

Это уже зависит от ситуации. А если есть скилл, то он на любом веле в помощь)

ага...только дорожные велосипеды катят по дорогам легче. и не удивительно. они же для этого предназначены.

[Offroadster]

у подавляющего большинства есть лишний вес и вредные привычки. начнем больше жрать, бухать и курить? в городе мне не раз мешали асфальтовые МТБайкеры своей манерой медленно ездить))))

Так вы же умеете перепрыгивать и объезжать?)) И 90% байкеров вообще ездят медленно, независимо от того, на чём))

---------- Добавлено в 20:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:58 ----------

ага...только дорожные велосипеды катят по дорогам легче. и не удивительно. они же для этого предназначены.

Логично. Но что такое "дорожный велосипед"? Я знаю только, что "дорожниками" называли совковелы типа Украины. А вот узкоколесники, начиная с Туристов и Спутников, называались уже "полуспортами" и "спортами"... И полуспорты были не самыми удачными велосипедами для города, даже по передаточным отношениям трансмиссии это можно было понять.

В конце концов, все ездят по-разному: кто-то в основном по шоссе, кто-то в основном по пешеходкам, кто-то расслабленно, кто-то в постоянном внимании и готовности... Кто-то, даже катая на мтв, считает бордюры достойными торможения уважения, а кто-то их не замечает