Планетарии всех стран, соединяйтесь

[Kraliv]

Ни солярка, ни масло (тем более трансмиссионное) старую смазку не вымоют. Она так и останется в зазорах. Нужно брать как минимум керосин, а лучше бензин. Подержать в нем хотя бы час-другой, покрутить. А потом пропитывать новой смазкой. Для зимы я бы взял моторное или даже индустриальное масло, слегка загустив его консистеной смазкой типа литола.

Что за чушь! У нас проблема с роликовыми обгонными муфтами. Зачем, по второму разу промывать весь механизм планетарки? Роликовые муфты - снаружи.
Вот их и нужно отмыть от крупных кусков консистентной смазки. Можно старой зубной щеткой, например. Солярка или керосин - отлично подходят для этого.
При этом в механизм с шестернями и лезть не стоит. Там и так, все работает.

[Денис_Сергеевич]

я тут придумал такую штуку для промывки сложных механизмов, но еще не пробовал. Берем тару, крепим ее к виброшлифовалке, заливаем, окунаем и включаем шлифовалку. У шлифовалки ход маленький, частота большая - вымоет всё что угодно.

[ANDYBAZ]

я тут придумал такую штуку...
Берем тару...

Ага. "Виски с Содовой. Взболтать, но НЕ СМЕШИВАТЬ..." (с)

[dimas000]

керосинщики-дизелисты, с тарой аккуратнее там!
не знаю насчет соляры, а керосин очень быстро и весело разъедает некоторые пластиковые мисочки. пару раз попадал уже на это - идут пузыри, и через пару секунд у мисочки нет дна, а керосин на свободе. так что перед тем как лить от души, плесните чуть-чуть для пробы))

[Kraliv]

Обрезанная пластиковая бутылка побольше от какой нибудь колы или пива - самый простой вариант.
Ничего не разъедает, ничего не стоит, обрезал, попользовался и выкинул!

[CityRider]

Что за чушь! У нас проблема с роликовыми обгонными муфтами. Зачем, по второму разу промывать весь механизм планетарки?

Если уж менять смазку - то всю и сразу. Заодно и вымыть продукты износа.
Нет, конечно, я не запрещаю отдельным трудолюбивым личностям хоть каждый день тренироваться в [не]полной разборке автомата втулки...

[Совковельщик]

Заодно и вымыть продукты износа.

А надо ли это? Я про цепи слышал, один так вымывал-вымывал, ну и до вымывался, что срок службы вдвое сократил.

[Kraliv]

Если уж менять смазку - то всю и сразу. Заодно и вымыть продукты износа.
Нет, конечно, я не запрещаю отдельным трудолюбивым личностям хоть каждый день тренироваться в [не]полной разборке автомата втулки...

В философическом смысле - я с тобой согласен.
Но!
Ведь, владелец промыл и смазал, по инструкции, втулку пару дней назад. Однако не смотря на это, у него, при низкой температуре, периодически, не сразу происходит зацепление в обгонных муфтах.
Так, может, логичнее будет, именно на эти муфты и обратить свое пристальное внимание?

[Ромромыч]

Доброго времени суток. Уважаемые форумчане, очень мало отзывов о Nexus 5R30. Нет статистики? Или втулка недостойная внимания?

[тихоход1]

А надо ли это? Я про цепи слышал, один так вымывал-вымывал, ну и до вымывался, что срок службы вдвое сократил.

Что касается цепи, с опытом пришло мнение что мытьё цепи - мартышкин труд и бред сивой кобылы. Однако после смазки протираю цепь от остатков масла потщательнее.
С редуктором(втулка) - дело совсем другое. По возможности продукты износа надо удалять. И если уж разобрал, мыть надо тщательно. Кисточка или зубщёка вам в руки. Пользуюсь компрессором, продуваю. Вырезал из брошенной у дороги камеры грузовика ниппельную трубку. Вставляешь в наконечник - любую хрень выдует.

---------- Добавлено в 07:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:13 ----------

но НЕ СМЕШИВАТЬ..." (с)

Фигня эта Ретона. Там 15вт мощности. Год будет "чистить" и толку будет пшик .