Выбор горелки

[GDT]

Рекомендую ветрозащиту из титановой фольги, типа такой.
8 грамм, из минусов: требует аккуратности (можно порвать), сильным ветром сдувает -- подкладываю камушки. Ветрозащита нужна не сколько из-за ветра, который может задуть пламя, сколько из-за выдуваемого тепла. Она сокращает расход топлива и время закипания.

Во, спасибо, самая правильная ветрозащита!
А я, кстати, на днях забрал из магазина свою FireMaple 502. Ну что сказать... Кусок довольно толстой фольги (или скорее жести) из алюминиевого сплава с подвёрнутыми краями. Толщина 0,20 мм, длина 770 мм, высота 211 мм. Масса 86 г. Фольга довольно упругая и, наверное, хрупкая. Зачем-то была варварски сложена в плоскую упаковку, причём зигзагом (3 сгиба направлены внутрь и 4 наружу). Если так складывать при использовании, очень быстро лопнет на сгибах. Надо распрямить их и возить рулончиком.
Та ветрозащита, что я видел у людей в покатушках (родная Optimus или Snow Peak), гораздо тоньше и мягче, она мнётся, как пищевая фольга...

---------- Добавлено в 22:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:43 ----------

Имею не подкреплённое личным опытом мнение, что лучше будет солярное.

А у моей Ковеи сопло одно на всё.

[Heinrich]

А у моей Ковеи сопло одно на всё.

У моего Примуса три сопла и 95-й бензин на бензиновом сопле коптит пипец как, надо на дизельном попробовать. А 80-й бензин, а тем более Калоша на ура на родном бензиновом идут.

[Heinrich]

У моего Примуса три сопла и 95-й бензин на бензиновом сопле коптит пипец как, надо на дизельном попробовать. А 80-й бензин, а тем более Калоша на ура на родном бензиновом идут.

Приехал с Кабо-Верде, жил там на бензине. Сперва вкрутил ему на пробу дизельное сопло. Отличное голубое пламя, но мощи не хватает и иногда пых происходит от перегрева бензина в трубке. Вкрутил бензиновое — мощи хватает, но пламя красное даже на самом малом ходу и на третий день закоптил как паровоз. Керосиновое/дизельное сопло 22, бензиновое 28. Хочу сопло 25 иметь в комплекте. Никто не в курсе, бывают в продаже или только стандартные?

[samcherny]

Приехал с Кабо-Верде, жил там на бензине. Сперва вкрутил ему на пробу дизельное сопло. Отличное голубое пламя, но мощи не хватает и иногда пых происходит от перегрева бензина в трубке. Вкрутил бензиновое — мощи хватает, но пламя красное даже на самом малом ходу и на третий день закоптил как паровоз. Керосиновое/дизельное сопло 22, бензиновое 28. Хочу сопло 25 иметь в комплекте. Никто не в курсе, бывают в продаже или только стандартные?

Да, бензиновое сопло слегка коптит. Що робыл. Слегка "замазывал" отверстие каким-нибудь твердым предметом. Отверстие чуть уменьшалось, копоть исчезала напрочь. Даже на 95-М.

Отдельно продавался ремкомплект для Примуса в Альпиндустрии. Покупал такой давно. Три форсунки давалось.

---------- Добавлено в 16:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:23 ----------

Други, если смысл покупать мульти, а не просто бензиновую, если есть отдельная газовая?

мой опыт не велик, отсюда вопрос - в каких походах пользуют 2 вида топлива? Или мульти покупают ради универсальности?

За все время (8 лет) использовал газ три-четыре раза (в палатке). Но оно того не стоит. В палатке палю бензин.

[Heinrich]

Да, бензиновое сопло слегка коптит. Що робыл. Слегка "замазывал" отверстие каким-нибудь твердым предметом. Отверстие чуть уменьшалось, копоть исчезала напрочь. Даже на 95-М.

Спасибо. Либо так, либо керосиновое методом тыка буду увеличивать, если куплю отдельно.

[skadi]

skadi - какую бензинку пользуете?

чуть раньше в теме писал про нее. FireMaple FMS-F5
Дешевая и не капризная.

Никто не в курсе, бывают в продаже или только стандартные?

взять 22, эмирическим путем, методом несильного расширения отверстия иглой, добиться нужного результата.

---------- Добавлено в 18:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:03 ----------

у них только мульти...или я чёй-то просмотрела?

ну да, проще сделать поддержку газа, чем не делать.