Все о Fox

[Наливаич]

сходить в первый пост этой темы, там букварик.

так видно?

Показать то, что скрыто

дависит от типа демпфера

[Sergeevich]

так видно?

Не видно. Я не могу увидеть в первом почте нужную мне ссылку.

[Наливаич]

Не видно.

да какой-то лошара его нарисовал...
оформите красиво, и скиньте в личку.

пускаясь в вопросы тюнинга, оч рекомендую изучить устройство данных амортов.

---------- Добавлено в 10:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:08 ----------

ctd=rp23 or triad

[reunion]

То есть прогрессия достигается простым уменьшением объема воздушной пружины? И демпфер тут не при чем?

А что и как (в каком колличестве) лить в позитивку?

Прогрессия может достигаться в том числе уменьшением воздушной камеры. Если на твой байк вкорячили большую банку, а сам ты тоже хорошо весишь, то тебе точно нужно уменьшать объем воздушной камеры. Солидол в воздушку годится только на попробовать, есть ли эффект. На постоянку его там оставлять нельзя. Он может впитать в себя всю жидкую смазку, которая есть в воздушной камере и ей скоро поплохеет. Особенно зимой.
Т.е. запихал солидол, покатал денек, убедился, что эффект есть и он тебе нравится, вынул солидол и пошел искать спец проставки.
Если у тебя аморт CTD, товот так выглядят официальные фоксовские проставки.
Купить их сложно и дорого ( ну 2.5к за 5 фторопластовых колец это перебор). Я недавно тоже уменьшал объем своего аморта. Накидал чертежи, за 2 пива знакомые на станке с ЧПУ выточили. Чертежи страниц 10-20 назад в этой теме выкладывал.

[sparven]

Граждане, а скажите плиз, для аморта CTD (который triad) 170psi - это вообще нормальное ли рабочее давление? Просто везде вижу значительно большие величины накачки. Меня устраивает его работа и сэг вроде правильный, в районе 20-30%, но боюсь чего угробить, может нельзя так ездить
Вешу 80 кг со скарбом, аморт 184*44, рама FSR 120mm

[reunion]

Граждане, а скажите плиз, для аморта CTD (который triad) 170psi - это вообще нормальное ли рабочее давление? Просто везде вижу значительно большие величины накачки. Меня устраивает его работа и сэг вроде правильный, в районе 20-30%, но боюсь чего угробить, может нельзя так ездить
Вешу 80 кг со скарбом, аморт 184*44, рама FSR 120mm

Вполне нормальное давление и сэг. А угробить...если не пробиваешь, значит все норм. Если пробиваешь, то надо решать проблему демпфером или/и уменьшением объема воздушной камеры.

[Наливаич]

Он ... впитать в себя всю жидкую смазку, и ей скоро поплохеет. Особенно зимой.

и пруф есть?

-1, практика.

---------- Добавлено в 03:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:29 ----------

Второй день на Lefty PBR. Возник вопрос:..все борются?

любую лефтю можно сделать еще чуть чуть лефтее , так что все в этом мире относительно.

[Alpo]

есть флоат Х. таже трабла слишком легко складывется в конце хода, проставки пихать не хочу, подвеска итак дубовая.
я правильно мыслю, что нужно подкачать IFP камеру? и ещё я не понял, он бустовый или не? надписей на нём нет.

[Наливаич]

я правильно мыслю

нет

он бустовый или не?

нет

[Alpo]

и че делать?