|
|
У меня тоже каретка пресфит 92. Шатуны FSA Megaexo с валом 24мм. Брал новую систему с резьбовой кареткой в комплекте. При переустановке обнаружил, что на вал надо еще шайбы ставить, которых в комплекте нет. Почитал мануалы FSA - для резьбовых кареток нет шайб, для пресфитовских - есть... Пришлось шайбы пилить из полипропиленовых трубИначе вал гулял на 5мм в право-лево = передний переклюк не настроить.
у меня вродь к шатунам несколько шайб было в комплекте, уже одетых на вал. Но не исключено, что тоже придется ПП-трубу искатьСообщение от gogun
У меня тоже каретка пресфит 92. Шатуны FSA Megaexo с валом 24мм. Брал новую систему с резьбовой кареткой в комплекте. При переустановке обнаружил, что на вал надо еще шайбы ставить, которых в комплекте нет. Почитал мануалы FSA - для резьбовых кареток нет шайб, для пресфитовских - есть... Пришлось шайбы пилить из полипропиленовых труб
Не совсем понял, если вал у системы ФСА 24 мм, то и каретка прес фит 41*92*24 расчитана под ось 24, зачем шайбы??? Или ось у мегаэкспо ФСА не 24 мм?, тогда как она подходит к резьбовой каретке, или и каретка у мегаэкспо нестандартная?У меня тоже каретка пресфит 92. Шатуны FSA Megaexo с валом 24мм. Брал новую систему с резьбовой кареткой в комплекте. При переустановке обнаружил, что на вал надо еще шайбы ставить, которых в комплекте нет. Почитал мануалы FSA - для резьбовых кареток нет шайб, для пресфитовских - есть... Пришлось шайбы пилить из полипропиленовых труб
Я наверное не совсем подробно объяснил. Судя по мануалу ФСА одни и те же шатуны, но с разными каретками в комплекте, идут с шайбами или без. Шатуны с кареткой BSA продаются без шайб, а для BB92 нужны шайбы, которых у меня не было.
Опять не совсем понятно. ФСА не пользовался, но резьбовые каретки и прес фит под 24-ю имеют одинаковые посадочные диаметры под ось, пользовался шиманой токен рес фейс Крис кинг и резьбовыми и прес фит, нигде не было проблем с взаимозаменяемостью
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием