Перевозка велосипедов в формате поезд+самолёт?

[ГанцАккерман]

Нужно отправить велосипеды в Вену. Раньше летал на самолётах со складными велами на планетарных втулках, опыта разбирательств с авиакомпаниями нет.
Внимание, вопрос: нельзя ли отправить велосипеды отсюда поездом в багажном вагоне и на том конце их получить по квитанции?
Или как это у нас всегда бывает - идея элементарная, но реализация безумно дорогая, всех нужно предупреждать за месяц и велы приедут всмятку?

Просто, как мне кажется, далеко не каждый человек морально готов резко стать веломехаником и научиться собирать/разбирать вел на 60% за полчаса. Я, например, в аэропорту итак испытываю стресс, а велик с его габаритами, рисками что-нибудь угробить и предварительными свадебными играми с представителями авиакомпании - это вообще кошмар какой-то. Даже складные велики, где ломаться-то нечему, в общем заставляют попотеть...

Можно ли за какие-то разумные деньги отправить велосипеды в багажном вагоне и получить их на другом конце, просто приехав на вокзал ко времени прибытия поезда и предъявив кввитанцию?

Спасибо!

[barh]

мб проще и доступнее обратиться к перевозчику напрямую ??

[ГанцАккерман]

мб проще и доступнее обратиться к перевозчику напрямую

Это к РЖД то ли? Доступнее?! Вряд ли. Я туда даже по элементарным вопросам сначала дозванивался 10 минут, а потом всё равно не получал внятного ответа.

[Unchqua]

Андрей, могу поделиться опытом разбора-сбора велика при авиаперевозках. Ты сам неужели этого ни разу не делал? Я далеко не механик, делаю всё «колхозно», времени за сборку уходит час и больше, но... летаю как-то, хотя согласен, это заметный стресс. Иногда удаётся бесплатно, чаще приходится доплатить. Зато какое облегчение, когда на месте собрался и покатил :-) .
По-моему, чтобы иметь право засунуть велик в багажный вагон, надо самому ехать в этом же поезде, то есть иметь в него билет, иначе это уже будет считаться какой-то крупногабаритной посылкой от одного человека другому, а ж/д этим не занимается, занимается другая душевыматывающая контора под названием «Почта России».

[Canon]

Ехать в этом же поезде совсем не обязательно. У нас был опыт отправки велосипедов из Калининграда в Москву. Кстати, без разборки. Закатили в багажное отделение и оставили. Получали в Москве через неделю в багажном отделении Белки (кстати, приехали бы на день позже, уже платили бы немалый штраф за "ответственное" хранение). Все нюансы узнавали непосредственно в багажном отделении накануне отъезда (в Калининграде ночевали).
На самом деле, очень серьезная проблема была не в том, чтобы отправить. А в... таможне. Поскольку груз шел через несколько границ (Литва, Белоруссия), с нас потребовали документы, подтверждающие, что это велосипеды наши и они б/у. "А вот сами посмотрите" никого не интересует. Спасло (от высокой таможенной пошлины) только то, что мы предъявили подтверждение от а/к AirBerlin о перевозке наших великов из Москвы в Берлин за месяц до того.
Не советую связываться с поездом, очень много граблей, на которые можно наступить уже по факту, о чем заранее не узнаешь...

[Unchqua]

Ехать в этом же поезде совсем не обязательно. У нас был опыт отправки велосипедов из Калининграда в Москву. Кстати, без разборки. Закатили в багажное отделение и оставили. Получали в Москве через неделю в багажном отделении Белки.

А вот это интересно, расскажи, на каком основании можно "закатить в багажное отделение"? Просто покупаешь у ж/д-перевозчика услугу доставки груза?
В эржыдэшном сайте нашёл только "багажные купе" для тех, кто едет этим же поездом, по крайней мере написано про пассажиров.

[Canon]

У нас было два варианта: взять велики с собой в купе или отправить отдельно.
Взять я не решился, так как тогда еще не знал, что всю дорогу в купе будут ехать только 3 человека.
Дальше всё проще. Два раза в неделю из Калининграда в Москву ходит почтово-багажный вагон (хотя на сайте РЖД написано было и по звонку в багажное отделение ж/д вокзала Калининграда мне подтвердили еще за месяц, что почтово-багажный пойдет в составе нашего поезда. Но он не пошел). Платишь в кассу багажного отделения (сам вокзал к этому отношения не имеет), оформляют документы, а потом... таможенник в тапочках вышел . После урегулирования всех формальностей, о которых написано выше, закатили велики в "приёмное отделение" и пошли сами грузиться в поезд.
Багажные купе к вышесказанному отношения не имеют. Хотя... как-то отправлял велики в Саратов. Почтово-багажный вагон был в составе поезда, туда и закатил, заплатил и пошел в свой вагон.
Но в Калининграде мне сказали, что, даже, если бы почтово-багажный и был бы в составе поезда, то, всё равно, отправка возможна только через сдачу велосипеда в багажное отделение. Видимо, это связано с пересечением границ, в отличие от перевозки по России.

[Dronn7]

В Вену нет багажных вагонов, во всяком случае, в книге служебного расписания Белорусского направления МЖД про них ничего не сказано. И я не слышал о таковых в международных поездах. Если только багажное купе в обычном вагоне будет. Но это все нужно узнавать непосредственно в РЖД или в багажном отделении Белвокзала.

[Aleks_Po]

"багажные купе" для тех, кто едет этим же поездом, по крайней мере написано про пассажиров.

Покупаем билет, покупаем багажную квитанцию, сдаём билет.... Как-то так.

[Heinrich]

Может автобусом? Там таакие багажники, что слона слонёнка засунуть можно.