Задняя втулка. DT240 или Hope Pro II?, Самое важное - трещетка.

[Ouninpohja]

то там защита полная, не надо

ога. полная ваще. на следующий день после пвд с погружениями выше втулок передние промы загудели
смазки с завода в них нифига не оказалось, набил сколько смог, + намазал на чашки консистентки, в общем втулка раскаталась, но осадочек остался
шимана хт стоящая копейки такого себе не позволяла и всегда была девственно чистой

[schizo]

лыски>гайка>резьба это, конечно же, никакой не преднатяг.

там получается, что обоймы промов тоже могут смещаться друг относительно друга. как если бы они смещались вдоль оси, если бы трубка была чуть длиннее, чем расстояние между ступеньками в корпусе. это заметно, если запрессовывать промы до ступенек. может появиться сопротивление врещению, причём, что самое неприятное, на разных экземплярах разное. и можно повторить результат, отодвинув пром от ступеньки в корпусе, а затем закручивая кольцо. нарастание сопротивления, пропорциональное углу поворота (и тоже с зависимостью от экземпляра).

кмк, это явно еще одна втуль, изначально спроектированная под насыпь, и затем _как вышло_ перекроенная под промы.

скорее под промы, но под 9 мм дропауты. цельная ось со ступеньками, а может, и промы с меньшим внутренним диаметром.

[barh]

просто короткая трубка..
этого не должно быть, и не надо думать, что так нужно - от этого кранты.
она потому и распорная - держит расстояние.

от усилия затягивания оси/эцентрика легкость вращения меняться не должна.

если еще и разные всюду, это нонсенс. поэтому у одних живут, а у других дохнут.
однако, лекарство простое - размер известен и можно вставить свою.


кстати, в моих волшебно-красивых Хэвенах ее конструктивно не было вообще.
поначалу.

[СУшка]

Друзья, а какая статистика по промам на ДТ240С, как часто их приходится менять, сколько тысяч ходят?

[dimitrii73]

ога. полная ваще. на следующий день после пвд с погружениями выше втулок передние промы загудели
смазки с завода в них нифига не оказалось, набил сколько смог, + намазал на чашки консистентки, в общем втулка раскаталась, но осадочек остался

Здрасссьте.... это как Отче Наш перебрать промовые втулки с новья, ибо смазки там бывает едва-едва.

шимана хт стоящая копейки такого себе не позволяла и всегда была девственно чистой

Каретки ХТ2 тоже не перебираете и всё ходит с погружениями?

[ЮркЫй]

А зачем ХТ2 перебирать? Сменить и все

[dimitrii73]

А зачем ХТ2 перебирать? Сменить и все

Да - зачем ей ходить 15...20 тыс км, если через 500 км можно выкинуть и поменять?

[ЮркЫй]

Ну, возитесь тогда. Никто же не мешает

[СУшка]

Я вскрывал шимано каретку, всё норм там, смазки достаточно, отходила 8 тыс., может конечно не с каждой так... А вот промы на Хопах были практически сухие.

[igorus]

Я вскрывал шимано каретку, всё норм там, смазки достаточно, отходила 8 тыс., может конечно не с каждой так... А вот промы на Хопах были практически сухие.

+1 шимановские каретки ХТ были сновья с нормальным количеством смазки.