Велосипед Стрида + мотор.

[М-Велосипедист]

Это Петрик.

А кто такой Петрик? Обьясните нам, а то шутите про себя- нам не понять.

[Ondatr]

...

Так на эту тему уже 282 страницы написаны. ( с добрым утром!)

Хе-хе... вы, конечно, можете называть это как хотите, кто ж вам запретит, хоть макетом, хоть Стридой, но на прототип это ну никак не тянет. Стрида имеет вполне себе очевидные эксплуатационные и эргонометрические свойства, связанные с схемой сложения велосипеда и ничего этого на вашей Стрекозе нет.
Максимум за что можно притянуть - назвать макетом. Показать что можно крутить тарахтящим мотором 16" колеса.

Прототипом Стриды можно назвать того кадавра, которого вы сооружаете из клона Стриды, моторчика и крючков.

Однако ж повторюсь, вы пробовали сколь-либо значительно перемещать сложенный клон Стриды, который вы купили с пятикилограммовым грузом на багажнике?

(по Стругацким Кадавр -- вообще говоря, оживленный неодушевленный предмет: портрет, статуя, идол, чучело. (См., Например, А.Н.Толстой, "Граф Калиостро"). Одним из первых в истории кадавров была небезызвестная Галатея работы скульптора Пигмалиона. В современной магии кадавры не используются. Как правило, они феноменально глупы, капризны, истеричны и почти не поддаются дрессировке. В институте кадаврами иногда иронически называют неудавшихся дублей и дублеподобных сотрудников.)

[Сергей Эво]

Что такое Петрик, дедушка, ты можешь выяснить воспользовавшись поиском в Гугле.
Там же ты узнаешь что такое Лурка...

[FtW]

А кто такой Петрик? Обьясните нам, а то шутите про себя- нам не понять.

Это уже на индийский аутсорс смахивает - сидят индусы в Индии и на форумы пишут...

[Vitaly]

Сообщений от Виталика больше чем от Велосипедиста. И за два года обошелся без технических предложений.

Ага, вот только следует подсчитать где и у кого больше здравого смысла и кто тут занимается агрессивной рекламой и потому постит бесконечные всем надоевшие фотошопчики с пропагандой лени и нежелания вовсе крутить педали на примитивных мотопердулетках.
А техническое предложение у меня одно и было давным давно уже высказано - не заниматься технохреникой и научиться нормально ездить на велосипеде безо всяких моторов, а если нужны быстрые перемещения на относительно большие расстояния, то купить нормальный скутер. А вот если и моторизировать велосипед, то явно электро и на современных качественных комплектующих, но явно не на том технохламе, который использует по своему нищебродству NodsFrend

---------- Добавлено в 15:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:45 ----------

Хе-хе... вы, конечно, можете называть это как хотите, кто ж вам запретит, хоть макетом, хоть Стридой, но на прототип это ну никак не тянет. Стрида имеет вполне себе очевидные эксплуатационные и эргонометрические свойства, связанные с схемой сложения велосипеда и ничего этого на вашей Стрекозе нет.
Максимум за что можно притянуть - назвать макетом. Показать что можно крутить тарахтящим мотором 16" колеса.

Прототипом Стриды можно назвать того кадавра которого вы сооружаете из клона Стриды моторчика и крючков.

Однако ж повторюсь, вы пробовали сколь либо значительно перемещать сложенный клон Стриды, котрый вы купили с пятикилограммовым грузом на багажнике?

Да Вова М даже и просто на педалях ездить то пока толком на макете Стриды не умеет и у него такого опыта нет,
не то чтобы с мотором или грузом

[NodsFrend]

Ну да, это "великое достижение" и электрохренотехника NodsFrend разгоняется до 17 км/ч, а вот нынешние современные электровелы уже разгоняются
до 50 км/ч и более + общий вес имеют заметно меньший

- дорого, и слишком просто для богатых, сходил-купил называется. а ты попробуй за дешево сделать сам и чтобы ездило? такое ни на что не променяешь, свой проект значительно избавляет от скуки по вечерам дома)

[FtW]

такое ни на что не променяешь

Ага. Это говорит человек, который хочет взять именно мотор-колесо на киловатт, или даже два по полкило, типа 2х2? Да вы, батенька, позёр...

[М-Велосипедист]

Хе-хе... вы, конечно, можете называть это как хотите, кто ж вам запретит, хоть макетом, хоть Стридой, но на прототип это ну никак не тянет. Стрида имеет вполне себе очевидные эксплуатационные и эргонометрические свойства, связанные с схемой сложения велосипеда и ничего этого на вашей Стрекозе нет.

Стрекоза, как вам этого не хочется, всё же типичный прототип Стриды; по схожему диаметру колёс, по весу, по базе, по положению седла, посадке, по мотору. В этом можно легко убедиться если наложить изоброжение Стрекозы на изображение Стриды.

Прототипом Стриды можно назвать того кадавра которого вы сооружаете из клона Стриды моторчика и крючков.

То что у меня - это не прототип это копия.

Однако ж повторюсь, вы пробовали сколь либо значительно перемещать сложенный клон Стриды, котрый вы купили с пятикилограммовым грузом на багажнике?

Не пробовал. Впереди полноценные испытания.

[FtW]

Стрекоза как вам этого не хочется всё же типичный прототип Стриды; по схожему диаметру колёс, по весу, по базе, по положению седла, посадке по мотору. В этом можно легко убедиться если наложить изоброжение Стрекозы на изображение Стриды.

Видео в студию, как ентая "штрекоза" складывается по "стридовому" принципу. Можно с применением гидравлического пресса.

[М-Велосипедист]

Что такое Петрик, дедушка, ты можешь выяснить воспользовавшись поиском в Гугле.
Там же ты узнаешь что такое Лурка...

Это для меня сложно, поскольку ну.. совсем не интересно...