Есть такое дело.
Грязь летит на задний калипер, попадает в тонкий зазор - колодки трутся. Мне кажется лучше не подводить, а оставить грязевой зазор.
Я стараюсь оттормаживать передним, беречь задний. И следить чтобы диски были прямыми.