Нужна помощь знатоков с компонентами

[Рувимыч]

У автора каша в голове
Если туризм, а не попонтоваться, то:
каретка квадрат
трансмиссия - 8 ск
тормоза - дисковая механика ББ7
вместо аммо вилки - жесткая сталь или титан.
обода пошире, втулки не гейлайт

полностью согласен. Именно от этой мысли и родился мой предыдущий пост. ...ПавелМавел, без обид, но вообще несколько удивляет, когда вроде бы поездивший человек создает подобную тему. Тем более про туринг, так как велосипедист задумавшийся о туринге априори до этого много накатал и понимает толк в "колбасных обрезках"). В первом посте ты пишешь о своем желании прокатить около 2 тыс.км. похода и так же использовать вел в говнах. То есть, я так понял ты давно "в теме" (поправь, если я не прав). Ну да ладно, создал тему и имеешь на это полное право.
Если действительно возникают вопросы про компоненты, просто посмотри на любые топовые серийные туринги и прикинь, что нравится лично тебе, проходит по твоему бюджету и физ состоянию и встанет на твою раму, если ты ее не собираешься менять. А так все довольно стандартно и Alexxt все по делу написал - сталь/титан рама (если менять), BB7 (если уж от гидравлики совсем воротит и ты планируешь ехать далеко, надолго и автономно), любая надежная система среднего уровня, и так далее по списку...)) Судя по тому, что написал про говны - фиг его знает, может и амовилка пригодится, а может и нет. Эт смотря какие говны)) ...И где ты увидел, что я порекомендовал обязательно брукс?.. ...фса, конечно, норм, но крис кинг - это весчь)). Пис).

[ПавелМавел]

У автора каша в голове
Если туризм, а не попонтоваться, то:
каретка квадрат
трансмиссия - 8 ск
тормоза - дисковая механика ББ7
вместо аммо вилки - жесткая сталь или титан.
обода пошире, втулки не гейлайт

Понятия о туризме у всех разные то, что вы катаете по плоскачу или со скоростью 10 км/ч, ваше право, я так ездить не умею, по сему и совсем другие требования у меня к железякам. К тому же много груза я не повезу.

---------- Добавлено в 12:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:54 ----------

полностью согласен. Именно от этой мысли и родился мой предыдущий пост. ...ПавелМавел, без обид, но вообще несколько удивляет, когда вроде бы поездивший человек создает подобную тему. Тем более про туринг, так как велосипедист задумавшийся о туринге априори до этого много накатал и понимает толк в "колбасных обрезках"). В первом посте ты пишешь о своем желании прокатить около 2 тыс.км. похода и так же использовать вел в говнах. То есть, я так понял ты давно "в теме" (поправь, если я не прав). Ну да ладно, создал тему и имеешь на это полное право.
Если действительно возникают вопросы про компоненты, просто посмотри на любые топовые серийные туринги и прикинь, что нравится лично тебе, проходит по твоему бюджету и физ состоянию и встанет на твою раму, если ты ее не собираешься менять. А так все довольно стандартно и Alexxt все по делу написал - сталь/титан рама (если менять), BB7 (если уж от гидравлики совсем воротит и ты планируешь ехать далеко, надолго и автономно), любая надежная система среднего уровня, и так далее по списку...)) Судя по тому, что написал про говны - фиг его знает, может и амовилка пригодится, а может и нет. Эт смотря какие говны)) ...И где ты увидел, что я порекомендовал обязательно брукс?.. ...фса, конечно, норм, но крис кинг - это весчь)). Пис).

Дело в том, что на рынке в основном представлены модели турингов, предназначены для быстрого преодоления расстояний по максимально простому маршруту.
Мои представления о туризме прямо противоположны данной философии, поскольку цели проехать быстро у меня нет, а цель заключается в том, что бы найти свою точку предела, и за одно увидеть то, что не увидишь перемещаясь по дорогам. Из чего собственно сложились именно такие требования. Откатал (по времени) на современных велосипедах я не много, это лето первое. На мтб катаюсь больше 20 дней, с техническими аспектами еще не со всеми разобрался (на это будет целая зима) тему создал с целью прицениться . Опыт походов (в том числе по горам) имеются, с самого детства.
К гидравлике никаких претензий нет, отличные тормоза, при наличии небольшого рем-комплекта отремонтировать их не трудней чем любые другие (негодования взывают только нынешняя гидра, с резиновыми колодками и всеми втекающими). Никогда не понимал людей, которые не пытаясь разобраться во всем тщательнейшим образом просто тычут пальцем на товар который дороже (видимо с мыслью что производитель и продавец умнее их) и после этого советуют делать всем то же самое. Это как с курением и прочими зависимостями.
Про говна, возможно у меня и у вас разные представления о сием суждении, для меня оно заключается в том, что я смогу ехать по любой поверхности, так как мне будет удобно и не беспокоится о том, что утопив колесо выше обода в грязь у меня откажут заклинят все подшипники, т.к. в них попало немного воды. Речь именно об этом. Катаясь неподалеку от дома, я проделываю подобные вещи нарочно, дабы проверить технику на прочность в условиях гораздо более тяжелых чем ей предстоит работать. Так делают на всех заводах устраняя брак, так делаю и я, с целью выявить узлы которые могут подвести. Если вы сами не очень хорошо разбираетесь во всех технических аспектах (что просто очевидно) то не нужно раздавать всем "мудрые" советы налево и направо (хотя бы сообщайте в конце своих высказываний о своей неопытности) это может однажды сыграть с вами злую шутку (как со мной).
Про брукс я говорил не вам.

[AlexxT]

Дело в том, что на рынке в основном представлены модели турингов, предназначены для быстрого преодоления расстояний по максимально простому маршруту.
Мои представления о туризме прямо противоположны данной философии, поскольку цели проехать быстро у меня нет, а цель заключается в том, что бы найти свою точку предела, и за одно увидеть то, что не увидишь перемещаясь по дорогам.

Тогда вам сюда http://forum.velomania.ru/forumdisplay.php?f=123

[ПавелМавел]

Тогда вам сюда http://forum.velomania.ru/forumdisplay.php?f=123

Фэт это очень круто, но пока не хватает бабосов. По сему думаю как обойтись малой кровью

[oleg_leshee]

качественный надежный велосипед для колупания в говнах по втулки на 200+км ежедневно в многодневках - очень дорогой вне зависимости от ширины колес, думаю в 100тыс не получится уложиться

[xjnrbqgfwfy]

в говнах по втулки на 200+км ежедневно в многодневках

а ТС сдюжит? если да - тогда титановый ригид-синглспид без вариантов. карданная передача как вариант

[oleg_leshee]

а ТС сдюжит?

я так понял, он считает себя суперконем и готовится именно к такому
а если просто среднестатистический матрасинг с трамплинами и говнами, то можно особенно не напрягаться в выборе комплектующих (если не забивать на своевременное обслуживание)

[ПавелМавел]

качественный надежный велосипед для колупания в говнах по втулки на 200+км ежедневно в многодневках - очень дорогой вне зависимости от ширины колес, думаю в 100тыс не получится уложиться

не, 200 км по втулки в говнах не сдюжу... километров 120-130. И то нужно будет готовиться всю зиму.

---------- Добавлено в 14:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:22 ----------

я так понял, он считает себя суперконем и готовится именно к такому
а если просто среднестатистический матрасинг с трамплинами и говнами, то можно особенно не напрягаться в выборе комплектующих (если не забивать на своевременное обслуживание)

Нет, супер лосем себя не считаю, но и супер дрищем не являюсь, матрасинг и прочая тошниловка не по мне. когда по уралу туристили (несколько лет назад, пока не переехал) без особых проблем с рюкзаком в 80 литров по 35-40 км проходили, в зависимости от погоды в основном. Но то пешком с рюкзаком весом +- с меня а то не лесапеде.

На серьезных трамплинах мой кк люминь с тоненькими пусть даже и короткими перьями развалится к херам.

---------- Добавлено в 14:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:26 ----------

лисапед за 100к+ конечно хорошо, но не для меня возможно потратить такую сумму на какой нибудь дх подвес это хорошее дело, но не живя в питере. У нас тут конечно есть карелия но там даже кк хардтейла хватит. К тому же для покатушек по городу хочу стрит сингл на жесткой вилке. Ну а поскольку не буржуй, то слишком уж много хотелок за 1 год

[Рувимыч]

...Откатал (по времени) на современных велосипедах я не много, это лето первое. На мтб катаюсь больше 20 дней, с техническими аспектами еще не со всеми разобрался (на это будет целая зима) тему создал с целью прицениться....

ПавелМавел ...Удачи в выборе компонентов.

[ПавелМавел]

ПавелМавел ...Удачи в выборе компонентов.

да уже собственно выбрал осталось только приобресть...