Фэтбайк клуб

[oleg_leshee]

3. 32т сзади и 24 спереди для тех подъемов маловато. По крайней мере мне. Буду искать хотя бы 36т, смещу кассету на 1 звезду. Вообще, видно, что моим переклюкам за пять лет использования уже весьма грустно, вероятно пора уже им на заслуженный отдых. Видимо повод перейти на срамные поделки

система 22-36 классика жанра, лучше малую звезду заменить и оставить кассету с плавным набором звезд, или хотя бы 11-34
если большие перепады кассеты не парят - тема расширителя актуальна, можно попробовать обойтись и без переднего переключателя (для гонок не вариант)

[GizmoPerm]

А они не пробовали там ЕХАТЬ?

Когда говорится что трасса непроходима, то это значит чт она НЕПРОХОДИМА, не говоря уже про то, что её можно было ехать.
Там жуткий глиномес на протяжении почти всех 65 км. и при малейшем намокании глина принимает консистенцию липкого плателина, который заблокироваться способен даже спидстеры
К сожалению именно из-за этого гонка была отменена

---------- Добавлено в 12:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:40 ----------

А ведь там как раз у тебя есть все шансы!

Не знаю точно будут ли доступны фото без регистрации на ВП, но вот фотки с места боевых действий:
http://velo.perm.ru/forum/index.php?...dpost&p=841831
Мне так кажется, что даже у фэта преимуществ там будет не шипко

[Balor]

Поделитесь дождиком, ироды.
У нас сейчас опять все гореть начнет .

А вообще, на раме а-ля moonlander c резиной а-ля Nate наверно шансы были*.
*При условии, что ты внебрачный сын аццкого сотоны и Канчеляры.

[igore]

наверно шансы были*

Нет, шансы были у владельца резиновых сапог и лайтового капрона на фуриос фредах))

[Арчи Кун]

Когда говорится что трасса непроходима, то это значит чт она НЕПРОХОДИМА, не говоря уже про то, что её можно было ехать.

Бывает, что пройти пешком нельзя, но можно проехать.

[Loewa]

И что в качестве аргументации? "Личный опыт".

Мне-то что, хоть 23мм слики на 100мм обод натягивайте, если это для вас работает.

А так, как практический пример - я вот собрал себе найнер на жЫрных сликах и езжу бреветы на вплоть до 600 км наравне и лучше шоссейников, хотя все поначалу смеялись.

именно, вы токо шоссерам не рассказывайте, как на дурака будут смотреть, а то у них 6-7 кило шоссеры и трубки под десять атмосфер, а тут ты такой красивый на найнербалунах

про 65 я высказал своё мнение на основе долгой езды на 80 и пары фраз от Змея, ах да тут кракодиловоды постоянно спорят. Если очень хочется пожалуста, только надо понимать насколько узкие рамки 65 при одной атмосфере и лучше не поскупиться и купить Black Floyd-ы оне как раз на этот случай.
И таки да, у меня есть нашто натянуть 23 мм слики, тобишь классический шоссер и я таки знаю как оно едет в сравнении с...

[Dusty]

Нет, шансы были у владельца резиновых сапог и лайтового капрона на фуриос фредах))

65 км по такому - без шансов, даже если велосипед вообще не брать. В сутки точно не уложишься

[outerspace]

в прошлые выходные (18--19) в ближайшем Подмосковье словил...
5 км от МКАД. Ехать можно (в принципе) с мегаусилиями и выбирая путь. Но это не называется проезжаемо. Идти с такой же скоростью получается, и при этом легче

1. "Скребок" на багажнике выполняет свою роль --- периодически накапливающаяся гряз отваливается...



2. Планетарка работает в любых условиях (мотня внешний пеклюк с касетой бы встал.). Только дикие звуки от цепи, перемалывающей грязь.



3. Переднее колесо чувствует себя хуже, набирает больше пластилина. Грязевые просветы спасают. Колесо Жернов наверное под 10-ку весит.


4. ОТчасти поэтому использую крэнки. Они тут работают, хотя ещё надо умудриться стартовать.



По ощущениям велик весил килограмм 35. Формально едешь, но реально это бессмысленно (и даже вредно).
Но совокупность оборудования позволяет как можно дольше продержаться.


Пластилин был настолько цепким. Что после я проехал за два дня ещё 90 км со сверутяжелёнными (неравномерно) колёсами, ничего не отваливалось. Вымыть шансов не было.

[Balor]

именно, вы токо шоссерам не рассказывайте, как на дурака будут смотреть, а то у них 6-7 кило шоссеры и трубки под десять атмосфер, а тут ты такой красивый на найнербалунах

*пожимает плечами*
Я же марафоны катаю, а не разделки. Точнее, разделки я тоже катаю, но таки на шоссере с лежаком, результаты средненькие если честно. На шоссере же марафоны ездить не могу - посадка правильная, тренеру велошколы показывался, но спина после жалких 60-100 км отваливается. Плюс, дороги у нас только сейчас более-менее сделали, а весной кроме как на "фэт-шоссере", как я окрестил свой балун-найнер, и особо не поездишь - трещины и колдобины везде.
А так, вот, плеазе:

200, 300, 400, 600.

Учитывая, что результат на разделке на шоссере так себе - это не то, что бы я всех рвал звериной мощщёй, просто вел реально катит. Это результат именно "научного" подхода к выбору ТС, и сборка специфического агрегата под конкретные цели.

Однако, если вам пофиг на "подруливание" и главное проходимость по совсем аццкой сыпухе - то есс-но 100мм обода, покрыхи 5" и давление 6-8 psi - "нашефсё".

[Loewa]

Однако, если вам пофиг на "подруливание" и главное проходимость по совсем аццкой сыпухе - то есс-но 100мм обода, покрыхи 5" и давление 6-8 psi - "нашефсё".

именно, собираю, потому как знаю зачем. Для повседневных покатушек пока 80 - 4.0да я думал про узкие обода для лета, но в свете 29+ только, но ДОРОГО, особенно ради любопытства.

особо не поездишь - трещины и колдобины везде.

ну дык это ваши личные трудности - вашего выбора маршрутов, потому как должны понимать, что сравниваете несравнимое...