Merida Cyclo Cross 3 2014

[voxron]

В общем, приобрел сие чудо в дополнении к моему кантрийному монстрику Haro Sonix Expert.image.jpg

Покупался в основном для города и вылазок на бездорожье. Пока проехал 140км, полностью все устраивает. Читал что большая нагрузка на руки в такой посадке. Но на практике оказалось гораздо все удобнее. Летает только в путь. Конечно это не шоссейник, но преимущества перед кантрийником есть, по крайней мере для меня.
Из минусов, не нравиться работа заднего переклюка Tiagra, SLX, как-то четче работает. Хотя, это все же две разные группы, наверно 105 работает лучше.

[Chlorophitum]

Подскажите пж-та, сколько удается выжать из него на ровном асфальте без напряга? (понимаю, что от физ кондиций зависит)
Был ли опыт выезда на мериде на лесные тропки? Как он ведет себя на корешках и выбоинах в грунте? На грейдерах? С бордюров съезжать пробовали?
Посматриваю сам на подобные машинки как дополнение или замену ХТ.

Если не затруднит опишите плиз ощущения на разных типах дороги.

[voxron]

Пока удалось выжать максимум 55км/ч, но тут еще зависит от передаточного соотношения, оно отличается от шоссейника и кантрийника. Если поставить систему от шоссейника, то можно выжать больше, но по пересеченке ехать сложнее будет.
Конечно опыт есть Отлично себя ведет, только мне пока жестковато после двухподвеса, но это даже плюс, так как вся энергия передается на колеса. По началу было страшно с асфальта съезжать, теперь нет. На них даже кто-то прыгать умудряется и все отлично.
Меня напрягало одно - посадка. Читал что на руки большая нагрузка, но на деле оказалось не так. Посадка понравилась больше чем на кантрийнике.
На асфальте, хорошо укатанном проселке ведет себя отлично. Лучше кантрийника. За счет другой геометрии рамы и аэродинамической посадке, скорость выше при равной затраченной энергии. Но вот там где много корней, на подвесе быстрее, за счет того, что тот гасит вибрации. Может пока не привык.
Сам долго ходил, выбирал. После кантриника сложно сразу на шоссе пересаживаться. В итоге купил на пробу этот, в итоге доволен как слон. И кстати в отличии от шоссе, здесь есть дублирующие тормозные ручки, офигенно удобная вещь. И еще руль- баран, тоже понравился, кучу хватов можно делать )))

[Chlorophitum]

Но вот там где много корней, на подвесе быстрее, за счет того, что тот гасит вибрации.

А, так у Вас 2х-подвес был. Было бы очень интересно сравнить циклокросс с хардтейлом.
А посадка на нем получается какая? Ближе к какой? Городско-прогулочной? Лежаче шоссейной? МТБшной?
Про баран понятно, минимум 3 положения рук, но на ХТ его не поставить

[voxron]

Почему был? Он же остался, Haro Sonix Expert 2009 года, на форуме есть темка
Посадка ближе к шоссейной.
Были у меня хт, здесь все по другому. Для города идеальный вариант. После cx, смотрю на хт и двухподвесы как на монстриков
При встречном ветре на cx аэродинамика гораздо лучше чем в мтб, соответственно и сил уходит меньше.
По городу у меня 80% асфальта, поэтому и задумался о дополнении.

[Chlorophitum]

Понятно, буду думать) Если появятся новые впечатление делитесь)

[voxron]

Обязательно

[Magistr69]

рукам сильно бо-бо из-за алюминиевой вилки или нормально? Можно на нем по раздолбаной грунтовке гонять или по плохим дорогам?

[CityCrosser]

рукам сильно бо-бо из-за алюминиевой вилки или нормально? Можно на нем по раздолбаной грунтовке гонять или по плохим дорогам?

Добрый день. у меня Meida CycloCross 4 (то же самое что и СС3, только на 105). гонять можно! Рукам бывает больно, но не смертельно

[Dimo]

Добрый день. у меня Meida CycloCross 4 (то же самое что и СС3, только на 105). гонять можно! Рукам бывает больно, но не смертельно

Здравствуйте. тоже присматриваюсь к мериде.. подскажите есть ли разница цк3 и цк4 кроме 105 шимано? есть ли смысл доплачивать 5-6 тыс? кто когда брал, говорят основной завоз в феврале все ростовки и мож цены пониже? как дисковые тормоза и как отрабатывают через дополнительные тормозн ручки?- говорят на них надо гораздо большее усилие прикладывать

---------- Добавлено в 22:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:27 ----------

Сам долго ходил, выбирал. После кантриника сложно сразу на шоссе пересаживаться. В итоге купил на пробу этот, в итоге доволен как слон. И кстати в отличии от шоссе, здесь есть дублирующие тормозные ручки, офигенно удобная вещь. И еще руль- баран, тоже понравился, кучу хватов можно делать )))[/QUOTE]

кстати не приглядывались к форварду, например 2250? выбирал между ней и меридой, но больше склоняюсь к мериде, хотя обвес вроде лучше на форварде. если можете прокомментируйте!