|
|
Не не, я не про то. Сам пластиковый кронштейн "под колечко" реализован через Ж - одним раскручивающимся винтом. Видел где-то отдельно эксцентриковые дюралевые хомуты для фар, убей не могу найти где.
Если не найду, сделаю центральный кронштейн на вынос.
Мне "повезло", у меня "вторая" версия фары. У первой крепёж был умнее винт с неполной резьбой, упором и резиновым колечком.
Последний раз редактировалось Dimon Hell; 27.06.2014 в 20:35.
а батарейки 18650 где можно качественные купить? и цена на качественные с 4,17$ начинается?
Я могу в своём же городе купить, самый простой вариант - проверенные Саньё 2600 (вроде), красные. Правда у нас по 6 Евро, но это приемлемо. Ждать из китая и надеяться, что пройдёт таможню, экономя несколько Евро - глупо.
Кстати, возвращаясь к Yinding... Код крышкой, фиксирующей оптику нет прокладки, сама крышка держится не винтами под шестигранники, а под крестик и короткими, одним винтов и одним шурупом!!! Я в шоке.
Последний раз редактировалось Dimon Hell; 28.06.2014 в 13:53.
В куче магазинов, цены примерно такие. При оптовых закупках может быть чуть дешевле но 4 доллара это нормально.Сообщение от wudi
Вторая версия удешевленная и упрощенная, там и корпус хуже и сборка из того что есть под рукой у китайцев. Впрочем светит так же как первая.
Насчет всей темы в общем - у меня сейчас совершенно нет времени заняться фарами хотя куча разных фар лежит еще с зимы. Когда решу все жизненные проблемы и дела то планирую вернуться к написанию текстов, но сейчас не до этого.
Оптимист!
Ну все не решу но сейчас есть ряд проблемок которые занимают слишком много времени
Кстати вот небольшое дополнение по фарам. Известный в народе алюминиевый разборный блок испортился:
Китайцы его "оптимизировали" и удешевили. Теперь это просто корпус с 2 пластиковыми стенками, пружинки и платы убраны. Вместо них стандартная сваренная сборка из 4 банок, плату защиты хитро засунули в центр между банками.
Для сборки своих батареек этот блок больше не годится, из плюсов можно отметить разве что замену банок на ASO 2200mAh что является максимумом для китайских фар (раньше в них стояло или барахло или ASO 2000mAh).
Вот мерзавцы...
Кстати, о птичках: ты не в курсе, чья это маркировка "CJ" под штрихкодом? Вот как тут, например:
http://fasttechcdn.com/products/113/.../1136602-3.jpg
(ФТ уверяет что это DLG, но гугель с ними не слишком согласен)
СJ - не знаю. По китайским банкам сложно найти какую-то информацию, эти цифробуквенные коды обычно ничего не дают в гугле. Банки ASO я отличаю только потому что они относительно часто встречаются в дорогих фарах и продаются отдельно на aliexpress, из ассортимента китайской продукции они имхо лучшие. Хотя по сравнению с японскими/корейскими у них заметно выше разброс емкости и они хуже держат высокие токи разряда.
Вообще с обзорами китайских фар меня не покидает ощущениетщетности бытиянекоторой бессмысленности этого занятия. Скажем прошлым летом я вроде как нашел неплохого продавца одной модели фар, заказал несколько штук знакомым и на продажу. Месяц назад понадобилась еще пара таких же фар, заказываю у него же - корпус заметно, очень заметно упрощен, металла в гильзе диода раза в 2 меньше, драйвер немного другой, хорошо хоть емкость батареек не упала. Использовать можно но это уже другая фара и если бы я написал её обзор то купившие её получили бы не то на что рассчитывали.
Или тот же yinding - пишу подробный обзор, отличная фара, всё супер. Через полтора месяца выпускают удешевленную версию с упрощенным корпусом, первую версию найти в продаже больше нельзя...
Скорее всего надо будет перейти только на бренды или псевдобренды типа trustfire, модели которые клонируются кучей фабрик типа народных или solarstorm x2 это слишком большая лотерея.
Чаще всего да. Эти просто мне уже не первый раз попадаются, и вроде неплохие. Интересно просто, кто их клепает.
Да, тоже не раз думал завязать с этим делом, именно по этой причине. Но если подумать, дело всё-таки не совсем бесполезное: по крайней мере, если речь идёт о свежих новинках - пока китайцы успеют испоганить вещь до предела, многие успеют купить!
В общем нужно брать тот самый чёрный батблок с DX, пока они ещё есть.
Кстати батарея с Ynding'ом даже после зарядок при включении сразу переводит фару в "красный" режим.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
