Наконец то сбылась (и оправдалась на все 120%) мечта детства.

[sputnik64]

А так поверить нема? Слишком заоблачные цифры по вашему мнению?

ну его реальный вес больше 20 кг

[Gops]

ну его реальный вес больше 20 кг

17,5кг. Взвешивал. Не путайте его с Top-Gear-ми. Это у них рамы из стальных труб.

[amsterdam]

С веломанией точно что то случилось,о нахерникомуненужном клубке водопроводных труб 90 страниц... )

[schizo]

не жесткая рама имеет ход пластической деформации в пределах 1-2мм.

наверное, тут имелась в виду упругая деформация..

При нажатии на педаль

ничего не происходит, потому что это URT. натяжение цепи не действует на подвеску. именно по этой причине

раскачка на ходу практически отсутствует.

...

задний амортизатор KS-260 и передняя вилка SR Suntour SF9-XCMV2

даже с этими макетами амортизаторов, но это отдельная тема.

Это то достоинство Stelsа до которого вашему карбоновому велу как до луны. Делайте выводы.

его единственное достоинство в том, что на нём не жалко ездить по мокрому. только такой велосипед должен быть ригидом и синглспидом. иначе придётся обслуживать лишние макеты и менять троса-рубашки, а это слишком много чести для него.

Что за идиотская дорога? Зачем по такой ездить?

если искать скорости и ровных дорог, то может, стоит попробовать циклокросс, пусть даже бюджетный? или на нём посадка неудобная и плохо, что амортизаторов нет?

[Gops]

ничего не происходит, потому что это URT. натяжение цепи не действует на подвеску. именно по этой причине

Что такое URT? И почему не действует. Цепь под усилием нажатия на педаль, стремиться задрать рычаг кверху. Это же очевидно.

[stronge]

Это же очевидно.

Ты ведь совсем не знаешь механику, это очевидно.

---------- Добавлено в 16:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:39 ----------

Что за идиотская дорога? Зачем по такой ездить? Там и пешком все ноги переломаешь.

Это - то, для чего изобретался горный велосипед. Купил подвес - будь добр, соответствуй.

[Gops]

Это - то, для чего изобретался горный велосипед. Купил подвес - будь добр, соответствуй.

Следуя этой логике - купил внедорожник, будь добр ездий только по ацким говнам и болотам. И все. В городе по асфальту и даже на дачу не имеешь право ездить. Это касается всех внедорожников. VW Тигуан, Мицубиси Аутлендер и иже с ними в том числе.

[sputnik64]

17,5кг. Взвешивал. Не путайте его с Top-Gear-ми. Это у них рамы из стальных труб.

без фото на весах сообщения о весе велосипеда начисто лишены смысла

---------- Добавлено в 17:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:12 ----------

Следуя этой логике - купил внедорожник, будь добр ездий только по ацким говнам и болотам. И все. В городе по асфальту и даже на дачу не имеешь право ездить. Это касается всех внедорожников. VW Тигуан, Мицубиси Аутлендер и иже с ними в том числе.

по-твоему тигуан пройдет по болоту? бугога, гопс, дружище, тигуан это тачка для передвижения по дорогам общего пользования. аналог среди велосипедов - ситибайк.

[Совковельщик]

тигуан это тачка для передвижения по дорогам общего пользования. аналог среди велосипедов - ситибайк.

Тигуан - это прожорливое говно для понтов, которое по болоту ездить именно что не в состоянии, зато выглядящее как крутой жып.
То есть полный аналог ашанбайка.

[Gops]

по-твоему тигуан пройдет по болоту? бугога, гопс, дружище, тигуан это тачка для передвижения по дорогам общего пользования. аналог среди велосипедов - ситибайк.

Формально эта машина считается внедорожником. Так и давайте предъявим к нему соответствующие требования. Это же не с моей подачи все эти дурацкие рамки и шаблоны.

---------- Добавлено в 17:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:33 ----------

Тигуан - это прожорливое говно для понтов, которое по болоту ездить именно что не в состоянии, зато выглядящее как крутой жып.
То есть полный аналог ашанбайка.

Смотря с какой стороны посмотреть. Хотя наши автомобили как и в случае с велосипедами обычно лучше импортных которые в несколько раз дороже. Хоть УАЗик возьми, хоть Приору.