Л И М У З И Н - Страница 7
Закрытая тема
Страница 7 из 12 ПерваяПервая ... 256789 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 61 по 70 из 119

Тема: Л И М У З И Н

  1. #61
    Только пение Аватар для Varx
    Байк
    с калёсаме
    Адрес
    Балашиха
    Сообщений
    13,390
    Записей в дневнике
    3

    По умолчанию

    Я думаю, что при правильно подобранном давлении в покрышках, лимузин будет летать вполне себе прилично. И не только по асфальту и укатанным грунтам.
    Киришка и Олег - молодцы! Проделали хорошую работу!

  2. #62
    пилот лимузина Аватар для kirishka
    Байк
    тандем
    Адрес
    перово
    Сообщений
    413
    Записей в дневнике
    2

    По умолчанию

    спасибо, Varx

  3. #63
    Без 5-ти минут веломаньяк! Аватар для dervansson
    Байк
    Блестящий титановый тандем
    Адрес
    Московский конгломерат. Кунцево.
    Сообщений
    89

    По умолчанию

    Тандем-фэтбайк... Звучит сумасшедше (в хорошем смысле), прям попробовать захотелось. Вы, если ввезжать куда соберётесь, свистните.
    Не осознавая того и не хотя этого.

  4. #64
    пилот лимузина Аватар для kirishka
    Байк
    тандем
    Адрес
    перово
    Сообщений
    413
    Записей в дневнике
    2

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dervansson Посмотреть сообщение
    Тандем-фэтбайк... Звучит сумасшедше (в хорошем смысле), прям попробовать захотелось. Вы, если ввезжать куда соберётесь, свистните.
    а ощущения просто непередаваемые!!! сегодня ехали по грязному Измайловскому (если не ехать по асфальту)) парку. там где я раньше бы осторожничал, недосохнувшие лужи, полуболотца ехалось уверено. трудно описать наши восторги от езды, поэтому напишу негатив.
    ну как, негатив. просто факты. касаемо фэт"овских качеств. как и у всех новичков - раскачка и тяжелый руль. как победить первое? более "тягучий" каденс, вот только правильно ли это? второе - просто больше катать! уже чувствую, что стал увереннее рулить. но еще работать и работать)
    кажется, мы постепенно в ходим в ритм. так что скоро съездим куда-нибудь. так что позовем dervansson,если интересно. хотя фэт очень удивительное средство передвижения!!

  5. #65

    По умолчанию

    kirishka, раскачка?.. Не знаю. Может потому, что до фэта откатал 7 лет исключительно на подвесах. Но вообще - контакты + круговое педалирование. Не знаю правда, как это натренировать на тандеме...
    А каденс понижать не надо. Оно тут может быть гораздо более череповато, чем на обычном.

    ---------- Добавлено 01.06.2014 в 22:41 ---------- Предыдущее сообщение 31.05.2014 было в 14:07 ----------

    kirishka, а вы сегодня в Лосинку не ездили? Вылезая по фэт-специфик просеке от пересечения Бумажной и Абрамцевской просек, заметил синий тандем, крутящий по асфальту под лэп в сторону Бумажной просеки. Размер колёс не разглядел т.к. довольно далеко был. Пытаться догнать тоже не стал - за тандемом гоняться занятие неблагодарное, а тут ещё и фора получилась приличная. Пересёк асфальт и продолжил грунтами катить.

  6. #66

    По умолчанию

    Фотки фэтбайк-тандема:
    http://photo.qip.ru/users/hoff/96687266/




    Последний раз редактировалось Халиков Олег; 02.06.2014 в 00:13.

  7. #67
    Люминарий Аватар для AlexxT
    Байк
    Серебристо-черный с двумя рессорами
    Адрес
    МО г. Одинцово
    Сообщений
    8,891

    По умолчанию

    Фэт-тандем это необычно и круто.
    Но - ЗАЧЕМ?
    Где на нем ездить-то?
    Мы делили апельсин - много наших полегло...
    Анонсы покатушек и отчеты

  8. #68
    Веломаньяк Аватар для MEHANIK
    Байк
    Felt FS 650 2003г. Sarma Vortex, вот ;)
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    12,946
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Каретки в "небесах", особенно передняя (((
    Все выше написанное является моим субьективным, оценочно ошибочным мнением.

  9. #69

    По умолчанию

    Каретки в "небесах", особенно передняя (((
    ну так поэтому и
    раскачка
    Но с другой стороны, если фэт "нечувствительный, неосторожный" вел, то цепануть, от недостатка маневренности, педалями холмик будет еще проще, чем на стандарте, так что на рельефном оффроаде, может, оно и лучше.

  10. #70

    По умолчанию

    Каретки были сознательно приподняты (задняя, во всяком случае, диаметром колеса) для того, чтобы не цеплять педалями неровности. На "классическом" тандеме эта проблема была.

Закрытая тема

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Метки этой темы