Помогите выбрать велосипед

[Andreich59]

http://trial-sport.ru/goods/51516/758170.html У подруги похожий по геометрии Jamis - офигенный вел (комфортный, субъективно легко на нем едется), но с точки зрения апгрейда уступает GT (нет креплений под диск), да и посадка не располагает к быстрой езде.

[Сaptain]

а вообще мне прям внешне оч нравится http://trial-sport.ru/goods/51516/758170.html поеду сегодня посижу на нем, он очень убогий? =)

Более убогий трудно придумать.

[BAD_MAX]

Более убогий трудно придумать.

почему? там вон пожизненная гарантия на раму, можно ломать

[MerlKory]

Если ломать то по соседству прикупите бронежелет с пожизненой гарантией ^^

[Сaptain]

почему? там вон пожизненная гарантия на раму, можно ломать

По уровню комплектующих. Я как бы тоже далеко не хайтеком владею, но мой уровень вела, ИМХО, считаю минимально допустимым. Дисковые тормоза, восьмискоростной переключатель работают пока вполне сносно, но когда-нибудь может захочется большего, чем начальный уровень, а для их апгрейда мне не придётся менять раму, вилку, втулки, манетку, кассету. Раз ты спросил про уровень вела, то я высказался со своей колокольни!
Хотя сейчас трудно выбрать, хуже нет, чем покупать велик в разгар сезона. Подожди августа, в триале будет скидка 40%, тогда лучше возьмёшь.

[fv1144]

Я скажу так - в этой ценовой категории все велосипеды одинаковые. Можно смело выбирать по внешнему виду. Потом можно все поменять- от грипс до вилки. У меня так и было. Купил бюджет KHS ALITE 150 - там все штатное и супердешевое было. теперь постепенно все апгрейдил. Так что выбирай - какой красивее - немаловажный фактор. А про б/у - лучше не на авито, а на спецфорумах как этот купить - будет лучше и дешевле.

Не совсем так. Тут можно да, выбирать по внешнему виду, но:

1. Рама должна подходить, иначе ездить будет не удобно.
2. Обвес пусть любой, но стандартный, т.к. шимано ты везде найдешь, а замена переклюка "хз какой" может потянуть замену манеток, тросиков и т.д.
3. Все же прикольно, если на раме будут крепления под оба типа тормозов.
4. Обода двойные (очевидно, но факт)
5. Рулевая стандартная, что бы не было конструкции, в которую никакую вилку потом не приладишь

[зелебоба]

Обода двойные (очевидно, но факт)

ой какие они разные бывают, что просто жуть...

[BAD_MAX]

По уровню комплектующих. Я как бы тоже далеко не хайтеком владею, но мой уровень вела, ИМХО, считаю минимально допустимым. Дисковые тормоза, восьмискоростной переключатель работают пока вполне сносно, но когда-нибудь может захочется большего, чем начальный уровень, а для их апгрейда мне не придётся менять раму, вилку, втулки, манетку, кассету. Раз ты спросил про уровень вела, то я высказался со своей колокольни!
Хотя сейчас трудно выбрать, хуже нет, чем покупать велик в разгар сезона. Подожди августа, в триале будет скидка 40%, тогда лучше возьмёшь.

Посмотрел вчера этот вел, в реале он куда хуже чем на картинке)) поэтому отпадает, покупаю в разгар сезона, потомучто в другое время не мог, а в августе он мне не нужен будет, у нас щас то кататься некогда, каждый день дожди, причем нормальные такие, я лучше на машине) щас тоже скидки, только на пару велов вот этот еще ниче так, только вроде маленький мне будет. что думаешь? http://trial-sport.ru/goods/51516/758465.html

[зелебоба]

http://trial-sport.ru/goods/51516/758465.html

одно только преимущество за эту цену: кассета, а не трещетка, а по сути "те же яйца, только боком" (недовел)

[Сaptain]

Этот получше, 24 скорости, дисковые тормоза, блокировка вилки. Но размер впритык. Верхняя граница размера -- рост 178-180 см. Выдвинь сразу подседельный штырь на максимум, если он будет короткий, то я бы не рискнул его менять на более длинный, с таким-то диаметром.